當(dāng)前汽車維修教學(xué)的探索與思考

鄒襄敏+謝洪勝

【摘 要】自改革開放以來，我國汽車維修行業(yè)雖然發(fā)展迅速，但是與西方發(fā)達(dá)資本主義國家汽車維修行業(yè)發(fā)展的水平相比，我國還處于滯后發(fā)展的地位，還有很長一段路要走，特別是我國汽車維修行業(yè)人才整體技術(shù)和素質(zhì)有待系統(tǒng)提高。職業(yè)院校是汽修人才的培養(yǎng)基地，為滿足市場的需求，提高育人的實效性，職業(yè)院校汽修專業(yè)的教學(xué)改革勢在必行。為此，筆者探討如下。

【關(guān)鍵詞】汽車維修；教學(xué)改革；職業(yè)教育；思考

引言

隨著我國現(xiàn)在急劇增加的汽車保有數(shù)量，汽車維修企業(yè)和從業(yè)人員也急劇增長。目前，汽車維修高技能人才在我國人才市場出現(xiàn)了較大的缺口，并且需要在職業(yè)院校進行系統(tǒng)的教育、長期的技術(shù)積累和培訓(xùn)，不斷跟蹤先進汽車新技術(shù)和生產(chǎn)新工藝，才能真正勝任汽車維修技術(shù)的發(fā)展要求。本文針對目前我國汽車維修課程的開設(shè)現(xiàn)狀，從教學(xué)改革的角度進行了思考分析和探討，冀圖在通過汽修職業(yè)的教育改革，來促進汽車維修專業(yè)人才技術(shù)水平的不斷提升，來滿足人才市場對職業(yè)院校汽修人才的需求。

1.提高專職教師的業(yè)務(wù)素質(zhì)，加強雙師型師資隊伍的建設(shè)

只有高水平的師資隊伍，才能培養(yǎng)出高水平的技術(shù)人才。汽車維修專業(yè)的教學(xué)是一項技術(shù)實踐性很強的工作，一個合格教師不僅要有廣博的專業(yè)理論，還應(yīng)具備熟練的動手能力，因此必須建立一支師資結(jié)構(gòu)合理、技能精湛、理論實踐水平高超的雙師型教師隊伍。一方面教師應(yīng)通過教學(xué)與科研相結(jié)合、對外技術(shù)服務(wù)與咨詢、職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)、參觀進修等途徑提高自己的理論和實踐水平；另一方面專業(yè)教師必須有一定的時間到企業(yè)去鍛煉和學(xué)習(xí)，以掌握本專業(yè)和相關(guān)專業(yè)最新的技術(shù)動態(tài)，掌握先進企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)驗，及時進行知識更新、拓寬視野、調(diào)整知識結(jié)構(gòu)。此外，學(xué)校應(yīng)通過聘請工廠和各行業(yè)生產(chǎn)第一線的懂理論、有實踐經(jīng)驗的兼職教師，讓他們對專業(yè)建設(shè)和發(fā)展提出意見和建議，將最新的技術(shù)和信息帶進學(xué)校，以形成專兼結(jié)合，以專為主教師隊伍，改變學(xué)校單一的師資結(jié)構(gòu)。

2.以市場需求為導(dǎo)向，調(diào)整教學(xué)計劃和大綱，加強專業(yè)課程建設(shè)

現(xiàn)代汽車維修專業(yè)培養(yǎng)的應(yīng)是機電一體化復(fù)合性人才。因此，應(yīng)以行業(yè)發(fā)展、市場需求為導(dǎo)向，確定人才培養(yǎng)目標(biāo)。以應(yīng)用能力為培養(yǎng)主線，制訂合理的教學(xué)計劃和大綱，建立汽車維修專業(yè)的課程體系。在課程體系的結(jié)構(gòu)上，按素質(zhì)教育、能力培養(yǎng)、技能實訓(xùn)三大類課程進行整合優(yōu)化課程體系，理論知識學(xué)習(xí)和實踐操作課時比例要統(tǒng)籌兼顧。課程目標(biāo)應(yīng)關(guān)注現(xiàn)代汽車維修專業(yè)領(lǐng)域的最新科技發(fā)展水平，及時調(diào)整課程的設(shè)置和教學(xué)內(nèi)容，將專業(yè)領(lǐng)域的新知識、新技術(shù)、新工藝和新方法納入課程范疇。在課程的設(shè)置上充分考慮學(xué)生在工作中的實際需求，比如適當(dāng)增加汽車專業(yè)英語的課時，加強學(xué)生閱讀英文維修資料的能力。同時要注重學(xué)生學(xué)習(xí)方法和解決實際問題的思路的培養(yǎng)，使學(xué)生具備較強的自學(xué)能力和創(chuàng)新意識，以適應(yīng)汽車技術(shù)不斷發(fā)展的需要。

3.加強實習(xí)和實驗設(shè)施的建設(shè)

教學(xué)設(shè)備的建設(shè)是培養(yǎng)汽車維修人才的重要保證。實習(xí)、實訓(xùn)工作是培養(yǎng)汽車維修人才的重要途徑。為培養(yǎng)學(xué)生的實踐技能和實際工作能力，在專業(yè)課程的學(xué)習(xí)階段應(yīng)盡可能將課堂搬到實驗、實訓(xùn)現(xiàn)場，使能力訓(xùn)練貫穿于教學(xué)過程的始終。為此，有必要建成一批多媒體教室與實驗實訓(xùn)室結(jié)合而成的專業(yè)教室，并配以汽車及汽車各組成部分的實物和一些較為先進的檢測儀器和設(shè)備做保障。同時還應(yīng)充分發(fā)揮校企合作優(yōu)勢，建立一批校外實習(xí)、實訓(xùn)基地，發(fā)揮社會教育資源的效益。還應(yīng)創(chuàng)造條件與先進的維修企業(yè)掛鉤實習(xí)，縮短與生產(chǎn)實習(xí)的距離，促使學(xué)生能夠很快的掌握汽車維修專業(yè)技能。

4.革新教學(xué)方法，在教學(xué)中合理使用現(xiàn)代化信息技術(shù)

依照傳統(tǒng)教學(xué)方法，大都是一張黑板一支粉筆，外加一些掛圖，但短時間學(xué)生還有激情，但是時間一長積極性就不高。要想提升教學(xué)質(zhì)量，在講發(fā)動機的電子控制部分組成與類型之時，筆者所在單位廣泛使用奇瑞轎車作為教學(xué)用車，采用數(shù)碼相機將節(jié)氣門體、空氣流量傳感器等各種控制部件工作原理拍成教學(xué)視頻，首先讓學(xué)生就各種控制系統(tǒng)形狀、位置、基本功能以及結(jié)構(gòu)上有一個初步了解，激發(fā)出了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣之后，接著講解原理來吸引學(xué)生注意力，引導(dǎo)他們積極思考，進一步探索控制部件中內(nèi)部結(jié)構(gòu)，進而在極短中掌握工作原理。過去很多教師講述理論之時都是講重點難點放在汽車各個部件原理上，一些教師說的口干舌燥，但是學(xué)生完全不懂。因此在教學(xué)上要采用現(xiàn)代化的信息技術(shù)，使用多媒體給學(xué)生直觀演示，就能夠展示不同效果。比如要講解發(fā)動機的“噴油器”之時，因為其結(jié)構(gòu)與工作原理比較復(fù)雜，而且燃油噴射之時燃油通過噴油器接頭都針閥體的下部環(huán)形油腔中，燃油是會流動，而且開啟針閥的過程也是運動，還會產(chǎn)生噴霧質(zhì)量，如果利用傳統(tǒng)教學(xué)模式學(xué)生很難理解與掌握。就要使用相應(yīng)教學(xué)軟件，通過多媒體用動畫形式體現(xiàn)出噴油器結(jié)構(gòu)及工作原理，這樣學(xué)生就能夠理解到噴油器的原理、結(jié)構(gòu)以及工作情況，學(xué)生反映教學(xué)效果良好。

5.創(chuàng)新汽車維修人才培養(yǎng)模式

調(diào)查顯示，傳統(tǒng)的人才培養(yǎng)模式成為制約汽修人力資源的桎梏之一，為此，創(chuàng)新汽車維修人才培養(yǎng)模式至關(guān)重要。現(xiàn)階段我國職業(yè)教育體系還存在著不足之處。因此，客觀上要求對汽車維修人才培養(yǎng)模式進行創(chuàng)新。特別是在職業(yè)技術(shù)教育學(xué)校的辦學(xué)理念和辦學(xué)方式上要進行創(chuàng)新。在培養(yǎng)汽車維修人才時，要注意對其知識系統(tǒng)性的培養(yǎng)。現(xiàn)代學(xué)科之間沒有嚴(yán)格界限，相關(guān)學(xué)科相互滲透現(xiàn)象十分普遍，職業(yè)技術(shù)學(xué)校在培養(yǎng)汽車維修人才時，要注意對學(xué)生跨學(xué)科知識的培養(yǎng)。因為汽車維修技術(shù)的發(fā)展，客觀上要求汽車維修人才掌握大量相關(guān)知識，重視汽車維修從業(yè)人員綜合實力的培養(yǎng)。

6.結(jié)語

社會的發(fā)展需要實踐型人才的推動，對于汽車維修行業(yè)來說，目前最缺少的就是實用型人才。為此，培養(yǎng)實用性人才的重任之一就落在了中職學(xué)校的肩上。雖然當(dāng)下職業(yè)學(xué)校的教育、管理方面還存在很多問題。但通過加快課程改革步伐、采用合理的措施和方法，進行優(yōu)化與創(chuàng)新，這些問題將會迎刃而解，我國汽修行業(yè)也能夠不斷實現(xiàn)蓬勃發(fā)展，繼續(xù)為中國的經(jīng)濟和社會的可持續(xù)發(fā)展提供動力支撐。

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