光芒褪去余暉在

薛珊

內港曾經是澳門最為繁華的地方，鱗次櫛比的碼頭、包豪斯建筑風格的沙梨頭水上街市、騎樓特色的臨街建筑等等，再現了昔日內港渾然天成的樸實感和歷史久遠的積淀感，漫步在石子小道上，有種時光倒流的錯覺。波光粼粼的水道沿著整個內港，令澳門散發出溫暖親切的感覺。

風光一時 大隱于市

避開新馬路的喧囂繁華，往內港方向走去，第一感觸就是古樸，路過的德成按，現在已成典當業展示館，折扇門、老板視察大廳的天窗、古色游廊，是澳門經典建筑的集合。再往前幾步到達的馬路口，遠遠就能看到“1948 PONTE NO. 16”幾個大字，這便是16號碼頭。建于1926年的16號碼頭坐落于巴素爾打古街，是內港的大碼頭，這里曾是盛極一時之地，車水馬龍，運作日夜不停。而今一切繁華不復，倒是“16號碼頭”的標志仍鑲嵌，因此也就成為重新建設的核心，現在成了離新馬路最近的十六浦。“浦”字可解釋為“水邊或河流入海的地方”，用來形容內港，十分貼切，“浦”字又是葡文名稱“Ponte16”中“Ponte”碼頭的音譯。現在的十六浦是由12號碼頭至20號碼頭改造而成，古老鐘樓是十六浦的中心點，400多年前葡國人就是在這里首次登陸澳門。明朝嘉靖13年即1554年時，葡萄牙人獲準在澳門經商時，就有媽祖閣，人們也經常按這樣的方法來推算媽祖閣的歷史，而媽祖閣又與澳門人出海謀生的祈求信仰息息相關，所以一般將內港的歷史與媽祖閣的歷史聯系在一起。

在1751年出版的《澳門紀略》一書中所記載的澳門地圖上，可以看到在200多年前，由媽祖閣至青洲，大多區域都是大海。一直到1850年下環街開始填海，把近媽祖閣附近的凹下去地區填平，1866年又開始填海至馬路中部。內港的第一個碼頭是建于1890年的1號碼頭，是政府船塢，位于媽祖閣前面，碼頭建筑上面刻有葡國國徽，當時主要用來修理政府船只，在上世紀30年代曾制作大量木船。1923年至1926年期間又擴馬路，由1號碼頭到沙欄仔，建有22個碼頭，主要來往省港澳客人、貨船?，F在還能看到的5號南光碼頭，右面是亞洲汽水廠，創辦于1949年，在上世紀50、60年代風靡一時。而3號碼頭港務局航海學校和5號碼頭之間是臨時漁村。在過去時常穿梭著水上的士，現在已經寥寥可數。

1948年至1951年內港又修建沙欄仔至沙梨頭的23號碼頭至35號碼頭，走貨船、漁船等，1968年，又建成造船子弟學校，才成內港現貌格局。

在過去35號碼頭至青洲，以造船廠和杉木店居多，全盛時期有造船廠30多家。造船業曾是澳門二大工業之一，另一個是炮仗業。內港的一些碼頭就是炮仗公司的專用碼頭，因為1928年臺山炮仗廠大爆炸之后，炮仗業要搬至離澳門半島較遠的離島，所以工廠每天用船接送工人上下班。益隆炮竹幾個字早已斑駁，留下的卻是澳門曾經兩大工業的傳說。

可以說，內港在一定程度上與澳門人的生活息息相關，由于這一帶都是碼頭，所以也帶動了許多酒店行業的發展。現在在下環街附近還能看到為數不多的船具五金店，大多已經改行成為汽修店，最后的船櫓店也在河邊新街結束營業，蠔油店的招牌在內港隨處可見。16號碼頭對面就是建于1888年的李錦記。那附近有許多由海產品衍生出來的行業，例如蠔油店、海鮮加工店、冰凍設備等。

在陳偉輝先生所繪成的《澳門風情水墨記憶》一書中，我們可以看到“大魚桶”這個頗具漁民文化特色的物件，在舊時沒有制冷設備，打撈上來的魚只能放在特制的大魚桶里，以冰塊保存，昔日河邊新街一帶常常能看到漁民搬著大大的魚桶，在孩子眼中就像是在玩雜耍一般有趣?，F在技術先進了，大魚桶也逐漸不再使用?，F在的5b2號碼頭“捷安冰廠”仍然在繼續營業，運送冰粒冰片的小貨車上午八九點就停在門口，等待著往各處送貨。

內港碼頭的不斷地修繕添置，并賦予累積的精神情感，才有了現在的氣度。內港幾乎串聯起了澳門半島的經典景點，拐進一條小巷，就能探尋復古的建筑，傳統的習俗，或是生活氛圍。這么長時間以來，內港倒成了澳門歷史人文的縮影。

浮光掠影 城市縮影

除了用碼頭編號為線索來探尋內港的歷史與發展，還可以用街巷的劃分和古建筑的保育來了解內港的過去。昔日內港由北灣和淺灘組成，媽祖閣至沙欄仔稱為北灣，沙欄仔至青洲稱為淺灘。北灣包括1號碼頭至司打口的河邊新街，司打口到新馬路口的火船頭街，火船頭街到十月初五街盡處交界的巴素爾打古街?；鸫^街一帶，是早期內港最興旺的地方。淺灘則包括十月初五街到船廠巷的沙梨頭、船廠巷到青洲的提督馬路，就連曾是澳門最繁盛的商業中心之一的福隆新街，也是內港繁盛時期所帶動的街巷。

何泰安所著的《內港今日》中寫到內港沿途有7大古廟和眾多古建筑，其中最為人所熟知有1號碼頭附近的媽祖閣、港務局大樓、32號碼頭的沙梨頭水上街市、鴉片屋、下環街土地廟、花王堂、沙梨頭土地廟、蓮峰廟、觀音古廟、普濟禪院、得勝公園、塔石、東望洋燈塔、山頂醫院、加里欄兵營（花園）、鄭家大屋等等。經過時間的浸潤和演繹，它們被添上一層故事性的傳說色彩，也更令人著迷。

在數百年間，內港中的建筑經歷過1622年葡荷大戰、1874年甲戌風災等，1874年建成的港務局大樓在建成當年就受災，1888年時便計劃重建，后經1930年、1950年多次修建才成現狀，此等各種，更是命運多舛。看如今內港，不同的建筑風格在這里水乳交融，儼然組成一座澳門建筑和生活的博物館，已經很難想象它過去所經歷的種種。

這里傳統并且妙趣橫生的建筑也是藝術與靈感生生不息的來源。

2016年年底對外開放的沙梨頭圖書館，便是由內港特色騎樓建筑所改造而成的。圖書館所在的位置原本有7棟建于上世紀30年代的舊建筑，風格富有昔日內港沿海的特色，采用“騎樓式”的設計，騎樓建筑是歐陸與東南亞地域建筑特點相結合的一種建筑形式，類似的建筑物在澳門已為數不多。澳門文化局將其活化為圖書館，一樓閱讀空間的墻上還以窗花、門框為裝飾，除了可以增加城市閱讀空間，還能在維護歷史建筑時，讓更多人認識澳門的歷史。當然，在某種程度上來說，這樣的舉動也是在更新內港的環境。

歷經歲月的洗禮，以前被稱為是漁村的內港，早已自成一派獨特的氣場風韻。內港光芒漸淡，就連很多年輕人都說不清它的過往，只知道它是與珠海一水相隔的地方。有人說內港如今更像是一個保存澳門懷舊記憶的地方，其實不然，古樸有古樸的意味，氣定神閑，不為所動。內港也在往昔的熱鬧和余暉中重生，400多年的歷史、100年的碼頭、80年的建筑，眾多已經式微的行業……這些都是內港所給予城市發展的肥沃土壤。在內港，能看到澳門歷史的人文縮影。

在漫漫的歷史長河里，內港就如最美花尾渡，承載昔日美好駛向它方，活在每一個澳門人的鮮活記憶當中。

不同的澳門人，對內港地理區域的定義都稍有不同，但在游客心目中其實并不重要，就像大多數人只記得澳門的什么街道有什么標志性建筑一樣，內港的區域，簡而言之就是澳門沿著海邊一帶，有舊碼頭痕跡的街道和社區。來過澳門的朋友，都或多或少有踏足這一片區域。因為內港不但仍然保留著昔日的碼頭風光，有著入夜才人聲鼎沸的海鮮大排檔，或者是各種各樣隱匿在街角的世遺，更重要的是，這里是遠離澳門紙醉金迷大賭場大酒店和繁華之地的靜謐社區，是最不像澳門卻又最接近澳門的心臟地帶。

很多文章有細說過內港的景點和散步地，如已經喪失原本功能卻仍原貌呈現，身上自帶唏噓氣息的舊政府船塢和大豐倉碼頭。舊政府船塢曾經誕生了第一艘屬于港務局的木制快艇“氹仔號”，大多數報道只記載了歷史卻忽略了近況，如今這座保留完整的葡式黃色建筑基本已經荒廢，斜體船塢被用作民政總署停車場，辦公室也已經人去樓空，只余下一聲嘆息。而大豐倉碼頭其實是眾多內港碼頭中的8號碼頭，上世紀50年代，葡萄牙總統到澳門時，他的船就?？吭?號碼頭。大豐倉碼頭因其獨特外形而備受游客青睞，不少人專門到荒廢的倉庫外墻拍照，既然它與如今的“大豐銀行”同名，顧名思義便知曉是富商何賢作品，建筑設計出自名家何光之手，略帶裝飾藝術風，中西結合，是二十世紀中葉，內港作為商貿船運樞紐繁華的又一見證。當然，提到內港不能缺少如今仍然熱鬧的十六號碼頭——十六浦，以及屹立不倒的大寶號——李錦記和同善堂，從這些文化保育點，至今仍能從中窺探幾十年前的生活點滴。

然而，內港的秘密豈止這些？

藏在巷弄里的黃金歲月

內港的黃金歲月藏得很深，從那些現在名聲在外的街巷就能尋得一些蹤跡。例如，被用在膾炙人口的港劇中的“十月初五”。十月初五街也算是傳統的內港社區，在澳門，有三條十月初五街。但是你知道為什么是十月初五嗎？原來，十月初五是指西歷十月五日，1910年10月5日是葡萄牙人民推翻國王曼奴埃爾二世，結束帝制建立民主共和國的日子，也就是葡萄牙的國慶日。當時葡國人決定在澳門找一條繁華街道紀念國慶日，于是選擇了這條街（原名泗孟街，粵語：試萌），因為對中國歷法不了解，以為西歷十月五日就是中歷的十月初五，于是得名。

現在位于內港的十月初五街，每年都會舉辦懷舊市集和藝墟，而這些聚集著澳門藝文愛好者的活動，正是為了呈現當時內港生活沸騰生態，讓更多年輕人可以在休閑玩樂的同時，去了解內港的歷史。

一個美麗的誤會，變身一條最繁華的街道，街道上有時代巨輪滾過的種種痕跡，泗孟之名源于沙欄仔附近的“泗孟碼頭”，街道是因為這個內港碼頭得名，泗孟這么難讀的名字，原來又是葡文翻譯所得。碼頭的原名叫Cais do Simao，以紀念碼頭建筑工程師Simao Joaquim Botelho，Simao音譯就是泗孟，但是現在這個碼頭已經拆掉，所以唯一能證明它存在過的證據，就是十月初五街上的一些小橫巷的牌子，如皇子街（Ruo do Infante），下面就清晰標明了碼頭的名字。從街道名字看昔日內港繁華的例子，還包括一條叫新國王街（Rua Nova del Rey）的街道，在葡萄牙，就有一條同名街道，是里斯本最繁盛的商貿大街，而這條如今隱藏在十月初五街里的舊街，正是當年葡萄牙人形容內港繁榮的又一佐證。

街市，是內港一個非常重要的組成部分。十月初五街前身是南京街市，當年開設的南京戲院曾經座無虛席，好不熱鬧，后來因為要修建了水上街市（正是如今關閉重建中的沙梨頭水上街市），南京街市才被取消，要看昔日舊址，可以前往澳門工聯大廈。而唯一保留下來的，是在如今十月初五街北端水雞巷（Travessa das Galinholas）巷口的古舊破落牌坊，牌坊文字已經剝落，當年這里曾有一個沙欄仔街市（Mercado do Trarrafeiro）是本地居民買肉類、水果和海鮮的集中地，都已難尋蹤跡。

更新中的旅人?？空?/p>

內港在鼎盛時期，既然是商貿往來重地，除了集中本地人的街市，還有很多古舊的小型酒店，是當年的外地商人暫時落腳地。

舊塢新生，如今這一塊，仍有很多保留原貌的舊式酒店，但也有老屋換新顏，或者干脆是全新筑建的精品酒店，為游客提供了更多的住宿可能性。像是位于內港司打口（又稱柯邦迪前地）的新新酒店（Best Western Sun Sun Hotel）就是一個很好詮釋舊屋新顏的代表。很少有人知道，這個小型精品酒店，竟然出自葡萄牙建筑大師，曾獲普利茨建筑獎的阿爾瓦羅·西薩（Alvaro Siza）之手，這位年過八旬的一代宗師，在2014年親自來到澳門，為這個小型酒店的翻新設計立下汗馬功勞。西薩和澳門有很深的淵源，上世紀80年代，他曾經為外港碼頭新填海區提供城市規劃方案。新新酒店曾經是一家歷史悠久的三星商務酒店，被企業家關恩賜收購后，他三顧茅廬前往波爾圖尋求西薩“出馬”，終于打動了老人家的心，同意前往小城與建筑師卡洛斯·卡斯唐西里亞（Carlos Castanheira）合作，主要對酒店內部進行改造。小小的房間被充分利用起來，落地玻璃窗飽覽澳門舊城和碼頭美景，紅色和白色為主的家具倍添家的溫暖，還有不少伸展和休息的區域，可以讓你懶洋洋癱在室內仍可享受陽光，這其實非常葡萄牙。

而對于窮游的背包客來說，在五星級酒店十六浦索菲特酒店一街之隔處，就有另一個廉價的選擇，來自新加坡的連鎖精品酒店品牌——五步廊。它同樣是擅長把舊旅社翻身的精品酒店，新加坡的店都開在鬧市區，總共有五家，澳門內港的選址是其海外第一分店。酒店雖小，但是現代感十足，干凈整潔，在澳門這樣大酒店林立的地方，可算是學生哥旅游者的福音，房間空間不算少，以純白家品和紅木家品為主，僅有20個房間，但是在澳門酒店房價高企的時間，它可算是當中的一股清流了，唯一不便的是，沒電梯，如果提著大箱子，就要慎重考慮。

內港有太多等待你去發掘的好故事，不同人的眼里有千百個內港，這是生活在澳門大半輩子的老人家常說的話。找個好春日，來內港慢慢走，或者你可以發掘出更多的內港風情。