高速公路路基施工工藝與質(zhì)量控制研究

李啟洋

摘要：社會在發(fā)展，時代在進步。公路的便利促進了城市經(jīng)濟的發(fā)展。近些年，高速公路的建設(shè)也在大力發(fā)展的過程中，無論是城市或者鄉(xiāng)鎮(zhèn)都在逐步開通高速公路，為人們的出行提供了極大的便利。也正式因為如此，高速公路在施工過程中也被更加廣泛的關(guān)注。對高速公路整體的施工工藝要求越來越高。高速公路的路基決定著高速公路的質(zhì)量。因此在對其進行質(zhì)量控制就顯得尤為重要。

關(guān)鍵詞：高速公路；路基；施工質(zhì)量

在高速公路的建立發(fā)展中，目前取得了較大的成就，但在高速公路的實際應用中，還存在著許多問題。高度公路的建設(shè)變得越來越快，高速公路的質(zhì)量卻難以保障。因此檢修工作也時有發(fā)生，在高速公路的整體檢修過程中，浪費了資源的同時，也影響了交通的便利。在未來的高速公路整體的施工建設(shè)過程中需要進一步加強，在路基的施工工藝上需要進行更好的提高。

1 高速公路的路基建設(shè)質(zhì)量要求

1.1 穩(wěn)定性與強度

高速公路路基在使用過程中路面受公路質(zhì)量以及自然環(huán)境的影響。經(jīng)常出現(xiàn)的問題就是變形與塌陷。造成這種現(xiàn)象的原因因素有很多，例如過往車輛超載運行，天氣炎熱，驟冷驟熱造成的路面開裂。以及其他不可抗力因素，因此想要保障高速公路的質(zhì)量與使用，就要增加路基的穩(wěn)定性與強度。穩(wěn)定的路基不容易受多變天氣的影響，高強度的路基能保證在車輛通行時在很長一段時間，路面不出現(xiàn)塌陷問題。因此在施工過程中應該注意加強，路基的穩(wěn)定性與強度的施工質(zhì)量。

1.2 抵御環(huán)境變化

高速公路在使用過程只需要可以抵御環(huán)境變化的能力。高速公路下存在著地下水，雨季出現(xiàn)的時候高速公路上也會出現(xiàn)地表水。長時間路面會因為浸泡變得松軟。冬季由于冰凍比熱容發(fā)生變化，更容易造成路面的破裂。在北方大雪覆蓋地區(qū)，這種情況的發(fā)生尤為明顯，所以需要采取更加合理有效的措施進行更加可以抵御氣候環(huán)境因素的路基，對整個高速公路的質(zhì)量進行更加嚴格的保障。

2 高速公路的施工的施工工藝

2.1 路基挖方

在高速公路的路基建立過程中，首先需要進行路基挖方。挖方的工作進行之前，就需要對高速公路進行測量和考察，繪制圖紙進行挖方操做，在實際操作過程中也需要注意許多問題，集合高速公路的施工地點進行土石勘測，對挖方路面地下環(huán)境進行更好的實地考察在進行開挖土方的過程中根據(jù)實際情況，注意開挖路面平整的施工工作，保證整個路面的穩(wěn)定。

2.2 路基填方

路基挖方作業(yè)后就要進行路基填方工作，在整個路基填方的過程中，需要對一些路基數(shù)據(jù)進行精準的測量工作。尤其是高速公路施工路面下0.3m的范圍內(nèi)，選擇合適的土；料進行路基填方。在路基的填方過程中一樣需要進行勘測測量和圖紙方案設(shè)計，進行討論，研究。制定工期和具體操作流程進行合理系統(tǒng)的填方操作。嚴格按照施工標準進行路基填方，為了讓填方的質(zhì)量得到保障，在對填方基料和施工工藝的掌控是必不可少的。只有在施工中進行更加名卻具體的操作，才能更高的提高路基的穩(wěn)定性。

2.3 路基壓實

整個路面路基的好壞最關(guān)鍵的一步就取決于路基壓實這一步。路基壓實的工作看似簡單。其實對整個路基起著決定性的作用。在路基挖方，路基填方的作業(yè)之后，就要進行路基壓實的作業(yè)，路基壓實不僅僅是對路面進行重壓作業(yè)，想要保障整個路面的穩(wěn)定性，需要進行很多關(guān)鍵性的操作。路基加壓的過程中，難度較高的就是保證路基的含水量。將路基的含水量控制在一定的范圍內(nèi)，才能保障路基壓實達到最佳狀態(tài)，因此在加壓的過程中控制含水系數(shù)是更加關(guān)鍵的因素，在對路面進行加壓過程中，首先根據(jù)土層的密度對含水量進行有效的控制，根據(jù)合適的計算數(shù)據(jù)對土層的厚度進行合理加壓。

2.4 路基保養(yǎng)防護

想讓整個路基在使用過程中，更加穩(wěn)定的保證質(zhì)量，就需要做好路基的防護工作。路基在使用過程中會經(jīng)常出現(xiàn)損耗現(xiàn)象，所以想要保障路基擁有更長的使用壽命，就要加強保養(yǎng)和防護工作。這些年高速公路的防護工作越來越受重視，因此也延伸出多種高速公路的防護模式。例如。在高速公路兩旁的山坡上種下綠色植被，加固土壤。防止山體滑坡對路面造成嚴重的破壞，利用防護工具對周圍設(shè)施進行更加細致的路面固定。在炎熱天氣，撒水降溫，對路面的積洼及時修補。對積雪路面及時清理等。

3 對完工路面控制措施

我國大多數(shù)高度公路路面建立完成，因此現(xiàn)在對完工路面的養(yǎng)護工作需要加強。加強高速公路的排水工程尤為重要，在高速公路的排水過程中，就需要做好路面的引流工做。在高速公路建立的過程中，呈三角幾何圖形建立，保證路基中央的高速高于道路兩邊，當雨水落到路面時，積水順著路面滑落到道路兩旁。，另外需要時刻對整個路面進行合理的監(jiān)控，對出現(xiàn)問題的路面進行養(yǎng)護和保養(yǎng)。

4 結(jié)語

高速公路關(guān)乎著城市的發(fā)展和居民群眾的生活，為保障居民的生活質(zhì)量，需要進行更好的高速公路路面保養(yǎng)工作，在高速公路的維護保養(yǎng)過程中，也要對高速公路的整體質(zhì)量做出修繕。隨著時代的發(fā)展，科技的進步，高速公路的路基施工工藝發(fā)展的更加迅速，相信在經(jīng)驗的不斷總結(jié)過程中，高速公路的建設(shè)會逐步實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展這一目標。