張晗 周濤 田曉瑞 郭浩民
摘 要:管內極度紊流誘發管子的湍流抖振,是管道振動的主要影響因素。ADS是當前最有前景的嬗變技術之一,鉛鉍液態合金作為散裂靶和冷卻劑應用其中。對鉛鉍流體環境下的湍流抖振,采用反映系統序列間正、負相關性的灰色關聯度模型,以湍流抖振的抖振系數為參考序列,對鉛鉍流體湍流抖振現象產生影響的因素進行分析。在所取參數范圍內,得到:流速影響>橫向熱管中心距影響>縱向熱管中心距影響的結果,但灰色關聯度數值差別不大,影響基本對等。在危險工況,即湍流抖振系數?燮2時,除橫向熱管中心距影響在多跨數下突變為0外,其余因素影響程度均變化不大,保持基本對等。
關鍵詞:鉛鉍流體;湍流抖振;灰色關聯度
1 概述
湍流抖振又稱湍流激振,是指管道內流體的極度紊流誘發管子的振動,且紊流具有一個較寬的頻帶,當頻帶中的某一頻率與管道的固有頻率接近或保持一致時,便會大大增加管道的振動幅度。空隙率一定時,通常管束的湍流振動響應會隨質量流量的增加而增大,直到出現流體彈性不穩定。也就是說,在出現流體彈性不穩定之前,管束的振動響應主要是由湍流激振引起的[1]。而液態鉛鉍合金因其優良的物理特性,被選作ADS系統的散裂靶兼冷卻劑,在下一代反應堆的鉛鉍冷快堆中作為冷卻劑也有其應用前景。運用灰色關聯度分析[2]方法,對鉛鉍流體的湍流抖振問題進行研究,分析影響鉛鉍流體湍流抖振的各因素之間的關系。通過對影響因素的研究,發現鉛鉍流體流動時可能存在的問題,在將來的設計施工中對這些問題進行解決和規避,以提高反應堆的經濟性和安全性,對保障ADS系統和鉛鉍冷快堆的安全運行,促進它們更加安全、高效,更加完善具有重要的意義。
2 研究對象
2.1 鉛鉍自然循環回路
以華北電力大學核熱工安全與水力研究所ADS研究團隊[4]設
計的鉛鉍自然循環回路為研究對象,該鉛鉍自然循環回路如圖1所示。
由圖1可以看出,臺架主要包括上升段、下降段、加熱段和冷凝段四個部分。主體結構尺寸為2m×1m,鉛鉍在儲存罐中被加熱液化,溫度提升到300℃;再由電磁泵射入回路系統;經過加熱段溫度提升到400℃;經過上升段、冷凝段,溫度被冷卻為200℃,在進入下降段,從而形成自然循環。系統工作壓力范圍在1Mpa-3Mpa,溫度范圍在200℃-500℃。
2.2 輸入數據
初始的計算數據取自于華北電力大學核熱工安全與水力研究所ADS研究團隊[4]李云博的計算結果。
(1)湍流抖振與流速
使縱向與橫向換熱管中心距相等,均為0.02m。得到換熱器中鉛鉍流體的流速波動范圍為0.1m/s~0.5m/s,跨度n分別為1、2、3,抖振系數K與流速v之間的關系如表1所示。
(2)湍流抖振與縱向熱管中心距
取橫向熱管中心距p1=0.02m,流速v=0.4m/s,當縱向熱管中心距pt在在0.015m~0.05m范圍內波動時,得到跨數n=1、2、3時,抖振系數K與縱向熱管中心距pt之間的關系如表2所示。
(3)湍流抖振與橫向熱管中心距
取縱向熱管中心距pt=0.02m,流速v=0.4m/s,當橫向熱管中心距p1在0.015m~0.05m范圍內波動時,得到跨數n=1、2、3時,抖振系數K與橫向熱管中心距p1之間的關系如表3所示。
3 計算方法
3.1 計算原理
灰色關聯度[5]提供了一種衡量不同因素間關聯程度大小的重要量化處理方法,對運行機制與物理原型不清楚的灰關系序列化,模式化,進而建立灰色關聯分析模型[6]。灰色關聯度量化模型能夠反映系統序列正、負相關性[7],其基本思想[8-9]為:依據序列曲線幾何形狀的相似程度來判斷其聯系是否緊密,曲線越接近,相應序列之間的關聯度越大,反之便越小。以鉛鉍流體湍流抖振的頻率和抖振系數為基礎,獲得鉛鉍流體抖振系數與流速、縱向熱管中心距、橫向熱管中心距這些影響因素的關系。
3.2 序列劃分
X0是指在系統參數中表征系統主行為的數據序列,Xi稱為參考序列;是表征系統因素的序列,稱為比較序列。這兩種系列均為1-時距序列。比較序列在j時刻上的觀測數據為xi(j),表達式如下。
這從整體上著眼考慮序列的正負相關性,避免了逐點來考慮,最后再加權平均引起的正負行抵消的情況。X0與Xi在每一時段的斜率比值越接近1,灰色關聯度就越大。
4 計算結果及分析
4.1 全湍流抖振系數計算結果
將鉛鉍流體湍流抖振系數作為參考序列,流速、縱橫向熱管中心距作為參考序列,按照灰色關聯度原理進行計算。計算后得到不同跨數下,鉛鉍流體湍流抖振系數和流速、縱橫向熱管中心距的灰色關聯度結果如表4所示。
由表4可以看出,鉛鉍流體的湍流抖振系數與流體的流速呈負相關性,即湍流抖振系數隨流速增加總體呈下降趨勢。而湍流抖振系數與縱橫向熱管中心距呈正相關性,即湍流抖振系數隨橫向熱管中心距增加總體呈上升趨勢。對于跨數分別為1、2、3時,湍流抖振系數與流速、縱橫向熱管中心距的灰色關聯度變化很小,即跨數對流速、縱橫向熱管中心距與湍流抖振系數的相關性影響不大。
4.2 湍流抖振系數K?燮2時計算結果
因為湍流抖振系數K?燮2時,流體的湍流抖振現象將十分嚴重。所以將K?燮2時的相關數據拿出作灰色關聯度計算和分析,計算流程不變。計算后得到不同跨數下,湍流抖振系數K?燮2時,鉛鉍流體湍流抖振系數和流速、縱橫向熱管中心距的灰色關聯度結果如表5所示。
由表5可知,湍流抖振系數K?燮2時,鉛鉍流體的湍流抖振系數與流體的流速也呈負相關性,但關聯度絕對值與表4數據相比有所降低。湍流抖振系數與縱向熱管中心距的灰色關聯度在所取范圍內與表4數據沒有區別。跨數為1時,湍流抖振系數與橫向熱管中心距的灰色關聯度呈正相關性,但跨數為2和3時,沒有K?燮2的數據。根據表4可知,流抖振系數與橫向熱管中心距的灰色關聯度呈正相關性,即便擴大取值范圍,也不會有K?燮2的數據,所以不考慮跨數為2和3時,流抖振系數與橫向熱管中心距的灰色關聯度。
4.3 影響對比分析
根據全湍流抖振系數以及湍流抖振系數K?燮2時的鉛鉍流體湍流抖振系數和流速、縱橫向熱管中心距的灰色關聯度結果,分別繪制了影響柱狀比較如圖2和圖3所示。
由圖2和圖3可以看出,不同跨數條件下的一定范圍內對湍流抖振系數的影響有流速影響>橫向熱管中心距影響>縱向熱管中心距影響的關系。將圖2和圖3作整體對比后可以看出,除縱向熱管中心距影響保持持平外,其余兩個影響因素在全湍流抖振系數情況下,灰色關聯度絕對數值均高于湍流抖振系數K?燮2時。即在危險工況(湍流抖振系數K?燮2時)下,這個兩個因素對湍流抖振的影響都有所降低。另外,在圖3中,當跨數大于1時,橫向熱管中心距對湍流抖振系數的灰色關聯度數值都為0,即湍流抖振系數K?燮2和跨數大于1時,橫向熱管中心距對湍流抖振現象并不存在影響。
5 結束語
通過一種能夠體現序列間正、負相關性的改進灰色關聯度量化模型,在鉛鉍流體環境下,研究了可能出現的湍流抖振問題。對流速、縱向和橫向熱管中心距這三個影響因素進行了計算,并對計算結果分析比較。
(1)流速和縱橫向熱管中心距均對鉛鉍流體湍流抖振有一定影響,其中流速與湍流抖振系數呈負相關性,縱橫向熱管中心距與湍流抖振系數呈正相關性。
(2)在一定范圍內,流速影響>橫向熱管中心距影響>縱向熱管中心距影響,但差別不大。三個因素共同作用,對鉛鉍流體湍流抖振產生影響。
(3)從全湍流抖振系數的計算結果來看,各個因素的影響程度,均大于或等于湍流抖振系數K?燮2時它們的影響程度,可以認為正常工況下的監控標準同樣適用于危險工況。
(4)跨數大于1時,單獨橫向熱管中心距的變化很難使鉛鉍流體的湍流抖振系數K小于2。所以,設計時,橫向熱管中心距有較大的彈性空間。
參考文獻
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作者簡介:張晗(1993-),男,河北保定人,華北電力大學能源動力與機械工程學院在讀碩士研究生,現從事核反應堆熱工水力研究。
*通訊作者:周濤(1965-),男,陜西商州人,華北電力大學國際教育學院副院長,華北電力大學核科學與工程學院博士生導師、教授,從事核熱工水力與安全研究。