凱迪拉克：讓汽車和汽車“聊聊天”

凱迪拉克：讓汽車和汽車“聊聊天”

從智慧城市、車聯網這些概念提出之時，就有人提出，汽車之間的交流，以及汽車與交通系統之間的交流，是這些概念實現過程中，不可或缺的一環。

如今，隨著汽車科技的發展，這樣的想法已經離我們越來越近。技術方面，能夠實現汽車間溝通的專屬頻段為5.9GHz，這就是專用的短程通信（Dsrc）技術。這項技術的最大亮點，就是讓不同的汽車在300m的距離內穩定、高效地傳輸信號。在過去的幾年中，已經有不少公司在美國拉斯維加斯和密歇根州進行相關測試。

如果你覺得測試車離我們還太遠，那么好消息是，配備此類技術的量產車已經可以買到了，雖然目前可能還僅限于北美市場。業內人士認為，即便現在還有人認為這項技術有些雞肋，但從長遠來看，這項技術很有可能成為標配，并且在消費者入手某款車的時候起到決定性作用。

現在，第一款支持Dsrc技術的量產車該掀起它的面紗了，它就是2017款凱迪拉克CTS。這款車可以與其他CTS分享位置、速度等數據，如果前方的CTS遇到危險或信號燈，后面的CTS就會馬上收到提醒。另外，路面的濕滑、下雪等可能帶來危險的路況，也都會實現自動提醒，并在一些情況下開啟防抱死或駕駛輔助功能。

遺憾的是，目前搭載該系統的CTS不支持自動剎車，不過凱迪拉克表示，未來很有可能會考慮整合這項功能。

事實上，車與車之間的“聊天”只是表象，汽車廠家希望通過這樣的溝通，讓交通更順暢，交通事故發生率更低。未來，這項技術除了可以提供警報之外，甚至還可以結合智能駕駛的功能，讓車輛自動轉彎、加速或剎車。

隨著這項技術本身的升級，以及其優勢的展現，雖然目前支持這項技術的車型只有凱迪拉克CTS一款，但業界認為，未來會有凱迪拉克和其他品牌都會跟進。當然，最有可能實現的就是凱迪拉克旗下產品的全普及，以及通用旗下個品牌間產品的“聊聊天”。