山東省常務副省長李群：聚焦8個領域、210個項目，踐行“一帶一路”倡議

曹煦

5月13日下午，山東省常務副省長李群在“一帶一路”國際合作高峰論壇新聞中心舉行的新聞發布會上介紹山東省參與“一帶一路”建設的情況時表示，承載著“一帶一路”賦予的使命，山東作為“一帶一路”的重要交匯樞紐，實現了對外經貿合作、國際產能合作、海洋經濟合作、快聯快通和人文交流等方面的新突破。

作為中國東部沿海經濟大省、文化大省和人口大省，山東省在踐行“一帶一路”倡議的過程中顯然受益匪淺。

山東企業積極參與“一帶一路”建設

李群介紹，“一帶一路”倡議提出以來，山東省全方位加強與“一帶一路”沿線國家和地區合作，在多個領域取得重要進展。

一組數據可以佐證“一帶一路”為山東帶來的發展紅利。2016年，山東與“一帶一路”沿線國家和地區實現外貿進出口4133.6億元，增長8.4%，占全省外貿進出口總額的26.7%。對“一帶一路”沿線國家和地區實際投資294.2億元，占全省對外投資總額的16.7%。在“一帶一路”沿線國家和地區承包工程完成營業額425.9億元，增長45%，占全省對外承包工程完成營業額總額的58.7%。開通中歐班列，去年開行279列，運輸貨物30萬噸，同比分別增長163%、129%。

實踐證明，“一帶一路”倡議為山東企業提供了巨大的商機，以浪潮集團、濰柴集團、常林集團、科瑞集團為代表的山東大型企業將自身戰略融入“一帶一路”倡議，加速國際化步伐。以濰柴集團為例，濰柴對沿線國家進行產業布局，在印度建成單班產能為3000臺/年的發動機工廠，打造了濰柴首個“資本輸出+技術輸出”的本地化發展案例，在緬甸、埃塞俄比亞協助當地企業建設發動機廠，探索了一條以“技術+品牌”輸出為特點的輕資產、本地化合作模式。

此外，還有很多山東企業“出海”的精彩故事。山東電建三公司承建的孟加拉艾薩拉姆超臨界燃煤電站項目合同額18.7億美元，成為孟中印緬經濟走廊重點建設項目；山東如意集團與央企華能集團聯合投資18億美元承建巴基斯坦薩希瓦爾燃煤電站項目，成為中巴經濟走廊亮點工程；山東舉全省之力在匈牙利、波蘭定期舉辦展覽會，布達佩斯中歐商貿物流園區等被認定為第一批省級跨境電子商務公共海外倉；臨沂商城在巴基斯坦瓜達爾港、威建集團在阿聯酋分別建設商貿物流園。

踐行“一帶一路”倡議的山東特色——境外經貿合作區

從古代看，山東與“一帶一路”的歷史淵源深厚。作為中國古代絲綢業最為發達的地區，山東是古絲綢之路最重要的貨源地之一。唐代山東絲絹在中國外銷絲絹中占據著十分重要的地位，今天山東的絲織業依舊一枝獨秀。同時，山東也是海上絲綢之路的首航地之一。

從現代看，優越的地理位置和完備的產業體系，是山東踐行“一帶一路”倡議的最大優勢。

山東東臨黃海渤海，西連中原腹地，有3300多公里的海岸線，是“一帶一路”重要交匯樞紐。目前山東全省有7個海港，高速公路通車里程5700公里，鐵路直達中亞東歐，4個國際機場開通300多條國內外航線。此外，山東省現代農業、工程機械、交通裝備、紡織服裝、家用電器、信息技術、海洋經濟等產業優勢明顯。

值得一提的是，境外經貿合作區建設成為山東實踐“一帶一路”倡議的平臺和亮點，這與山東在對外經貿合作上起步較早不無關系。在商務部、財政部已考核確認的20家國家級境外經貿合作區中，山東省擁有4家，在數量上位居全國第一，包括中俄托木斯克木材工貿合作區、中匈寶思德經貿合作區、海爾—魯巴經濟區、山東帝豪中歐商貿物流合作園等。

李群表示，山東今后將聚焦海洋經濟、經貿投資、國際產能、交通互聯、能源資源、金融業務、人文交流、生態環保等8個重點領域，優先推進210個有關項目，更加積極主動地參與“一帶一路”建設。

具體來看，一是推動互聯互通，發揮沿海港口群在海上絲綢之路建設中的支撐作用，優化中歐班列開行方案，積極開辟新的國際航線。

二是開展國際產能和裝備制造合作，支持境外園區建設，鼓勵骨干企業到境外開拓市場，積極開展國際工程承包，帶動高鐵、通信、機械等裝備制造業“走出去”。建設東亞海洋合作平臺、東亞畜牧交易所。

三是支持企業、高等院校、科研機構與沿線大學、大型企業和科技園區展開合作，共建研發機構和聯合實驗室，建設絲綢之路高科技園區聯盟、世界海洋科技聯盟。

四是鼓勵金融機構積極“走出去”，加強銀企合作，開展精準對接，引進國際知名金融機構。

五是推動“一帶一路”沿線通關、檢驗檢疫一體化，提高貿易便利化水平。

六是實施“齊魯文化絲路行計劃”“中華文化海外推廣工程”，共建孔子學院、尼山書屋，發揮友城作用，推進人文交流、文明互鑒。