中國(guó)高鐵第一次跨省調(diào)價(jià)

近日，中國(guó)高鐵迎來(lái)第一次跨省調(diào)價(jià)。東南沿海高鐵的車(chē)票價(jià)格從4月21日起不再實(shí)行“一刀切”。以往高鐵票價(jià)，無(wú)論時(shí)間段，只要旅程和席別一樣，只有D字頭和G字頭兩種標(biāo)準(zhǔn)。今后，東南沿海高鐵車(chē)票價(jià)格將根據(jù)各車(chē)次的客流狀況，呈現(xiàn)差異化，有漲有降。

@小白：漲價(jià)的車(chē)次多，降價(jià)的車(chē)次少，而且漲價(jià)幅度也多高于降價(jià)幅度。

@周家和：除了價(jià)格改革，提高服務(wù)水平的各項(xiàng)措施也應(yīng)同步跟上。如果服務(wù)態(tài)度上了一個(gè)臺(tái)階，那么漲點(diǎn)價(jià)也就物有所值了。

@陸婭楠：現(xiàn)在，鐵路走向市場(chǎng)，就得打出一套符合市場(chǎng)規(guī)律的組合拳，價(jià)格改革以外，還需有更多的改革實(shí)招、妙招相配套，才能實(shí)現(xiàn)親民、便民、利民的終極目標(biāo)。