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人為因素與空中交通管制員素質優化

2017-06-03 15:19:38余浩然
科學與財富 2017年15期
關鍵詞:素質優化

余浩然

(民航重慶空管分局 401120)

摘 要: 本文總結了影響空中交通運行的主要因素,分析了空中交通管制中人為差錯發生的原因,最后,重點針對人為因素的控制以及空中交通管制員素質的優化方法進行了研究,從心理素質、身體素質、專業素質等多角度出發,提出了一系列具有可行性優化策略,僅供參考。

關鍵詞: 人為因素;空中交通管制員;素質;優化

前言:空中交通是交通的主要形式,管制員的責任在于對空中交通加以管理和控制,以確保交通順暢。空中交通的運行狀況,受人為因素影響較大,從某種程度上講,空中交通管制員的素質,屬于交通運行狀況的決定性因素,因此,對人為因素加以控制、優化管制員素質,便成為了當前空中交通發展必須解決的問題。

1 空中交通運行影響因素

空中交通運行的順利性,與以下四方面因素有關:(1)軟件:空中交通的運行,需要大量軟件資源作為支撐,如對飛機的航線以及起飛與降落情況加以監控等工作的落實,均需要使用相應軟件來完成。(2)硬件:硬件是軟件功能發揮的依托,其操作是否得當,是否存在故障,同樣會對空中交通情況造成影響[1]。(3)環境:大風以及暴雨等惡劣天氣,會阻礙空中交通的運行。(4)人:人為因素主要指由人的原因所引起的某事件的發生。從空中交通的角度看,人為因素指的則是受管制員的影響,而導致空中交通事故發生的過程。以空中交通管制員為主的人,是空中交通的重要參與者,其素質如何,職責能否更好的發揮,是決定交通運行情況的關鍵。(5)軟件與硬件功能的發揮,以及對環境的監測與控制,均需要以人為主體來實現,換句話說,人為因素是滲透到上述三種因素中的關鍵性因素,對其加以控制十分必要。

2 空中交通管制中人為差錯發生的原因

人為因素在交通管制中的重要性,主要體現在能夠提高空中交通安全性這一方面。調查顯示,70%的空中交通事故的發生,均與人為因素存在顯著聯系。總的來說,導致人為差錯發生的原因,主要與空中交通管制員的心理素質、身體素質、專業素質、職業道德有關。以心理素質為例,受種種原因影響,如空中交通事故已經發生或即將發生,部分心理素質差的管制員,通常會陷入思維混亂的狀態,無法理性客觀的面對事故,因此也就無法冷靜的處理問題,上述心理狀態的存在,是導致空中交通事故發生的主要因素,對我國交通行業的發展,以及人民生命與財產的保證都十分不利[2]。另外,身體素質以及專業素質,也會對空中交通狀況產生影響。空中交通對于管制員身體素質要求較高,必須能夠適應崗位需求,同時具備較強的專業素質,如具有一定的英語能力等,以確保能夠在事故發生時,找出更多的解決辦法。最后,是否具備良好的職業道德,也決定著認為差錯是否會發生。空中交通管制員必須具備較強的責任心,對自己、對他人、對國家負責,才能最大程度的履行自己的責任,避免空中交通事故的發生[3]。

3 控制人為因素、優化空中交通管制員素質

可從心理素質、身體素質、專業素質、職業道德四個角度入手,全面提高空中交通管制員素質,降低人為差錯發生的幾率,降低由人為因素所導致的空中交通事故發生的幾率[4]。

3.1 提高心理素質

心理素質的提高,可從空中交通管制員的選拔與培訓兩個角度入手來實現:(1)選拔:在選拔過程中,需將心理素質測試作為主要環節加以重視,將其得分情況納入到選拔條件中,在專業素質相同的情況下,應將心理素質更強、抗壓能力更好、對事物的分析更加理性的人員作為首選。(2)培訓:可在固定時間內,對空中交通管制員進行培訓,培訓內容包括抗壓能力、突發事件的應對能力、精神集中能力、邏輯思維能力以及反應能力等多種,確保管制員可集中精神做好工作,如發生事故,需確保其能夠通過冷靜、理性的思考,找出解決問題的辦法。

3.2 增強身體素質

增強身體素質,需要從管制員自身入手來實現。空中交通管制員,需認識到強健的體魄,對于崗位工作落實情況的重要性,需在堅持鍛煉的基礎上,合理補充營養,確保能夠完全適應崗位需求。

3.3 培養專業素質

對于空中交通管制員而言,專業素質包括語言能力、飛行知識、管制能力等多種:(1)語言能力:空中交通四通八達,事故的發生在區域方面也具有不確定性,管制員需具備較強的英語能力,保證能夠在需要的情況下,使用英語進行交流和溝通,拓寬空中交通問題解決途徑與思路。(2)飛行知識:空中交通管制員需具備的飛行知識包括飛機的構成知識以及飛機的操縱知識等。(3)管制員同時應具備良好的空中管制能力,充分了解相應管制規則,以準確、果斷的處理問題。

3.4 遵守職業道德

空中交通管制員嚴格遵守職業道德,培養責任心、提高積極性、增強紀律性:(1)責任心。管制員需具備較強的責任心,認識到自己所處的崗位,對國家、對人民的責任,需具備高度的安全意識,高度的思想道德水準,以提高其工作質量。(2)工作積極性。管制員應時刻保持積極的工作狀態,避免出現懈怠,避免精神不集中等問題發生。(3)紀律性。需培養管制員的紀律性,確保其嚴格按照具體工作流程及方法的工作,不盲目、不慌張、以使空中交通問題能夠得到更好的處理。

結論:

人為因素是影響空中交通暢通性及安全性的重要因素,對其加以控制,是確保空中交通順利運行、降低事故發生幾率的關鍵。空中交通管制員的素質,是人為因素的主要體現,具體包括心理素質、身體素質、專業素質與職業道德四種,應在提高心理素質與身體素質的基礎上,嚴格培養其專業素質,提高專業水平,并加強職業道德培訓,以最大程度提高管制員綜合能力,降低由人為因素導致的空中交通問題發生的幾率。

參考文獻

[1]趙陽. 人為因素與空中交通管制員素質優化[J]. 科技資訊,2015,09:231.

[2]孫杰. 人為因素與空中交通管制員素質優化[J]. 科技展望,2015,23:237.

[3]劉付常. 空中交通管制中人為因素問題探討[J]. 現代商貿工業,2013,16:146.

[4]羅浩. 淺談空中交通管制工作中的人為因素[J]. 科技展望,2016,16:298.

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