游艇用纖維增強(qiáng)復(fù)合材料在海洋環(huán)境下加速老化研究進(jìn)展

李 萌，賓遠(yuǎn)紅，李培芬

游艇用纖維增強(qiáng)復(fù)合材料在海洋環(huán)境下加速老化研究進(jìn)展

李 萌1，2，賓遠(yuǎn)紅1，2，李培芬1，2

（1. 廣東省珠海市質(zhì)量計(jì)量監(jiān)督檢測所，廣東省珠海市 519000；2. 國家船舶及海洋工程裝備材料監(jiān)督檢驗(yàn)中心，廣東省珠海市 519000）

綜述了國內(nèi)外關(guān)于游艇用纖維增強(qiáng)復(fù)合材料在海洋環(huán)境下的加速老化研究進(jìn)展，分析了海洋環(huán)境下太陽紫外光、熱氧、鹽霧、海水等因素對其腐蝕老化機(jī)理、材料性能的影響以及變化規(guī)律。在Gunyaev中值老化經(jīng)驗(yàn)公式、Wiederhorn經(jīng)驗(yàn)公式、阿倫尼烏斯理論基礎(chǔ)上，建立了高置信度的游艇用纖維增強(qiáng)復(fù)合材料在海洋環(huán)境下的腐蝕壽命預(yù)測方程，探索了其老化剩余強(qiáng)度與自然老化強(qiáng)度之間的關(guān)系，建立了其在海洋環(huán)境下耐腐蝕等級評價標(biāo)準(zhǔn)體系。最后，提出了游艇用纖維增強(qiáng)復(fù)合材料耐海洋環(huán)境老化的建議。

纖維增強(qiáng)復(fù)合材料 海洋環(huán)境 加速老化 研究進(jìn)展

游艇用纖維增強(qiáng)復(fù)合材料是由低模量、低強(qiáng)度、韌性良好的樹脂為基體，高模量、高強(qiáng)度、質(zhì)脆的纖維為增強(qiáng)材料，通過物理或化學(xué)方法制備成具有兩個或以上相態(tài)結(jié)構(gòu)的復(fù)合材料［1］。憑借其表面光滑、耐酸堿腐蝕性能優(yōu)異、比強(qiáng)度高、比模量低等諸多優(yōu)點(diǎn)，已廣泛應(yīng)用于航空航天、船舶、海洋工程裝備等領(lǐng)域；但其在海洋環(huán)境下因老化帶來的潛在安全威脅、巨大經(jīng)濟(jì)損失日益引起人們的關(guān)注。因此，加強(qiáng)纖維增強(qiáng)復(fù)合材料在海洋環(huán)境下的加速老化研究，掌握其在海洋環(huán)境下老化規(guī)律及老化機(jī)理，防止或延緩其在海洋環(huán)境下的老化，減少由于腐蝕老化帶來的損耗，對纖維增強(qiáng)復(fù)合材料在船舶及海洋工程裝備等領(lǐng)域應(yīng)用有著重要的戰(zhàn)略意義。……