萬里鐵軌“淬”出精彩人生

上世紀50年代出生的郭晉龍，是呼和浩特鐵路局焊軌段高級技師、代理高級工程師、全路首席技師。他從連一張簡單的電路圖都看不懂的門外漢，到設備維修的行家里手，從普通電工到全國鐵路系統知名的焊軌技術專家，靠的是肯學善鉆、追求卓越的勁頭，靠的是勇于創新、甘于奉獻的工匠情懷。

自學成才的“土專家”

1981年，郭晉龍調到呼和浩特鐵路局焊軌段（原呼和浩特工務修配廠），開始了他的電工生涯。那時的他，沒學過電路知識，也看不懂電路圖。不懂怎么辦？學。他連續參加了3期電工學習班，自學了十多門大學專業課程，僅自費購買學習書籍、資料和電子器件的費用就達3萬多元。為了消化吸收書本上的知識，郭晉龍在用自家小涼房改造的“電器實驗室”里，把買回來的各種家用電器設備進行反復拆解和組裝實驗，逐步掌握了電氣維修的基本原理，練就了一身“手到病除”的硬功夫。

上世紀90年代，鐵路局焊軌段從瑞士引進了世界先進的鋼軌焊接機。可瑞士專家在調試焊接機時一啟動就停機，一連3天毫無進展，大家伙兒心急如焚。此時，郭晉龍憑借工作經驗，敏銳地判斷出故障所在。他找到瑞士專家，把自己對故障的分析和解決辦法和盤托出。隨著電鈕的按下，焊接機在轟鳴聲中啟動了?！傲瞬黄穑　比鹗繉＜壹拥刎Q起了大拇指。由于在設備維修和研制中表現出色，他被工友們戲稱為沒有文憑的“土專家”。

登上國家科技領獎臺

鋼軌焊接時的走行速度為每分鐘1米，如果失速，將會過度加熱，失速8秒，鋼軌就會被燒化、報廢。郭晉龍與工友反復研究，多方查找相關資料，經過不斷攻關，研發出鋼軌淬火生產線失速報警裝置，失速0.5秒就會報警，經過無數次的研討與改進，提升到失速0.1秒即報警，郭晉龍也一路成長為段里的“郭大拿”。

近年來，鐵路多次提速，通過焊接鋪設無縫線路成為適應鐵路提速和重載的重要舉措。正火工藝可以有效提高鋼軌的耐磨度和硬度，延長鋼軌的壽命，但鋼軌底角溫度正火不透徹的難題曾一直困擾郭晉龍。為了解決這個難題，郭晉龍進北京、奔江浙，查資料、下現場，利用焊軌車間職工放假10天停機的間隙進行模擬實驗，并反復進行帶載試驗，形成了科學翔實的試驗數據，為設備制作安裝提供了第一手技術資料。歷時3年，郭晉龍完成了“Ⅱ型鋼軌焊縫雙頻正火工藝及設備”，并投入到鋼軌焊接生產線使用。如今，全國已有多家企業的生產線采用了這項成果。根據使用者和操作者提出的改進要求，郭晉龍又帶領團隊進行了多次試驗和改進，改進后的“鋼軌焊縫雙頻正火設備及工藝”獲得了2010年度“國家科學技術進步獎”二等獎，郭晉龍成為了全國鐵路和內蒙古技術工人登上國家科技最高領獎臺的第一人。

憑著不服輸、刻苦鉆研的勁頭，郭晉龍幾乎成為了“應急搶險專家”，他應邀為全國鐵路11個焊軌單位排除急難故障，挽回因換軌、淬火設備故障停產造成的經濟損失200余萬元。郭晉龍還組織參與了60余項科技研發、技術攻關工作，累計為國家和企業創造直接經濟效益達1100萬元。他研發的“焊軌基地焊接生產線鋼軌輸送連鎖控制系統”等多項技術成果，被國內10余家企業的30多條生產線采用。

30多年的努力，讓郭晉龍從普通電工成長為享受國務院特殊津貼的工程技術專家，并且獲得了諸多榮譽。他獲得“全國五一勞動獎章”“全國知識型職工標兵”“全國技術能手”“全國勞動模范”“全國優秀共產黨員”“全國優秀科技工作者”等國家和省部級以上榮譽25項，獲得國家發明專利5項。

（作者單位：呼和浩特鐵路局）