智慧社區停車管理系統的設計

張雪飛

中華通信有限責任公司河北分公司

1.概述

隨著社會的發展，科學技術的進步，人們的生活水平不斷提高， 以車代步不再是一個夢想。汽車數量的不斷上升給停車場管理帶來了前所未有的沖擊。如停車難，亂停車，交通擁堵等。為了解決諸如此類的問題，采用高科技、智能化的管理方式成為一種必然趨勢。

智慧社區停車管理系統是一個以非接觸式IC為車輛出入停車憑證，用計算對車輛收費、車位檢索，借助于感知設備對車輛進行跟蹤定位的全方位智能管理系統。

2.系統的設計

2.1.設計原則

2.1.1先進性原則 。

采用先進的無線傳感與停車管理、信息發布技術、方法和手段，綜合應用到系統中。同時要兼顧結構、設備、工具的相對成熟。不但要能反映當今的先進水平，而且要具有發展潛力。在軟件設計規范方面，嚴格遵守最新的國際標準、國家標準和行業標準。支持標準的應用開發平臺，可以方便地與其它相關系統連接和通訊。

2.1.2實用性原則 系統建設、產品選型具有很強的實用針對性，既考慮先進性又要考慮實用性，應始終貫徹面向應用、注重實效的方針，堅持實用、經濟的原則。

2.1.3可持續性原則 系統設計、建設除了考慮先進、實用，還考慮系統的可持續性發展，系統接口具有可持續發展的能力。

2.1.4開放性和標準性原則 。

為了滿足系統所選用的技術和設備的協同運行能力、系統投資的長期效應以及系統功能不斷擴展的需求，必須要求系統的開放性和標準性。全部系統都必須按照開放性和標準性原則設計和提供全套的技術資料和全面的技術培訓。

2.1.5可靠性和穩定性原則 。

在考慮技術先進性和開放性的同時，還應從系統結構、技術措施、設備性能、系統管理、廠商技術支持及維修能力等方面著手，確保系統運行的可靠性和穩定性，達到最大的平均無故障時間（MTBF）；

2.1.6擴展性和易維護性 可擴展性的基礎是開放性、標準性和技術的可持續性，應該采用先進的技術和方法保證可擴展性，包括采用先進的軟件工程理論、系統論，以及分層和代理的方法等多種方法來保證擴展性。 系統的軟硬件的升級換代、系統使用中的易損件及耗材的更換，須方便操作，易于掌握。對部分系統的常用數據，具有自動導入功能，以便節約時間，把操作使用人員從重復勞動中解放出來。

2.2系統基本原理

社區智慧停車場管理系統作為智能智慧社區的重要組成部分，是ITS 在停車領域的應用。以準確、實時的車位檢測為基礎，以可變、多級信息發布屏為載體，向出行者提供停車場（庫）的具體位置、當前車位實時數據等信息，指引駕駛員合理停車，同時通過動態信息標志把停車場車位和容量的分散信息聚合而成的實時信息數據進行分析，輔助物業進行管理。通過采集地下車庫、路面臨時停車位的車位信息，實時更新。并依靠自組網絡將更新數據發送至信息處理中心，信息處理端對收集到的停車信息進行處理、統計、分析等，并在系統中引進GIS技術，通過電子地圖實現停車位以及其他地理信息的數據編輯和查詢，實現圖形化的數據的分層管理。

2.3.系統停車管理方式

2.3.1進入小區過程圖：

整個過程說明：

a固定卡持有者入場：

將車駛至讀卡機旁取出IC卡掠過讀卡區

值班室電腦自動核對、記錄，并顯示車型及車牌號

攝像機同時對攝入信息進行壓縮存檔

道閘自動升起，中文電子屏顯示“歡迎”，同時伴語音提示，如沒有通過則顯示原因“無效卡”，“此卡作廢”等信息。

開車入場

道閘自動關閉

滿位時，滿位燈亮且電子屏顯示“車位已滿”

b臨時卡持有者入場：

將車駛至讀卡機旁，按取卡按鈕取卡，出卡即讀同時進行入場圖像抓拍存檔。

讀卡完成或發出“嘀”聲，中文顯示屏顯示“歡迎”伴語音提示。

道閘開啟

開車入場

道閘自動關閉

如滿位時，滿位指示燈亮且電子屏顯示“車位已滿”

2.3.2出小區過程圖：

整個過程說明：

a固定卡持有者出場：

將車駛至讀卡機旁取出IC卡掠過讀卡區

計算機對比信息自動記錄存檔，并顯示車型及車牌號，記錄出場時間

將抓拍圖像與入場圖像對比

中文顯示“一路順風”伴語音提示

道閘自動升起

開車離開

道閘自動關閉

b臨時卡持有者出場：

將車駛至讀卡機旁，取出IC卡，交值班員讀卡或由收卡機收卡，交費。

同時完成抓拍圖像與入場圖像對比

中文顯示“一路順風”伴語音提示

道閘自動升起

開車離開

道閘自動關閉

2.4.系統功能

準確車位檢測

無線數據傳輸

實時車位狀態更新

停車入位引導

區域停車誘導

停車位預定

停車位查詢

停車信息發布（網站發布、短信提醒、車載終端提醒）

停車計費管理

車位使用記錄統計

設備故障、告警管理

停車計費管理

2.5.系統組成

系統由五級設備體系構成，分為前端檢測子系統、中間傳輸子系統、控制子系統、信息發布子系統、管理子系統。 系統應用為在每個車位上安裝車位檢測器，車位檢測器是由電池供電的，不需要任何連線，通過無線方式進行數據傳輸。當車輛在某個車位上停放3秒以上時，車位檢測器發送車位占用信息給路由節點/中繼節點，路由節點/中繼節點將車位占用信息發送到網關節點，可以實時通過LED顯示車位空余信息，同時向管理平臺提供數據，供管理平臺進行車位安排管理及引導提醒。 系統示意如圖：