鄒福來 羅易 沈道軍 周承軍 陸川
摘 要:在光伏建設工程中經常會遇到邊坡較大的地方,有一定的工程風險,這就需要我們建設單位找到合適的方法和手段進行處理,使之滿足工程建設的需要,達到合理的經濟效益,本文介紹了巖土錨桿在護坡治理中的應用效益分析。
關鍵詞:巖土錨桿;邊坡治理;穩定性分析
中圖分類號:TU74 文獻標識碼:A
一、工程概況
正泰能源公司在浙江某地的光伏建設工程項目內有一路段邊坡較大,局部有塌方,存在較大的安全隱患,如不對該地段滑坡及時進行技術處理,在極端氣候條件下,該滑坡還可能進一步發展。這就需要我們建設單位找到合適的方法和手段進行處理,使之滿足工程建設需要的同時,達到合理的經濟效益。
二、錨桿支護加固特點及設計要求
鑒于本項目在建設過程中存在邊坡集中、高度較大等問題,同時邊坡土質較為復雜,所以選擇錨桿支護、表面掛網施工加固的思路。
1.錨桿支護特點
錨桿主要起支撐的作用。首先將由金屬件、聚合物件等制成的桿柱打入地表巖體或預先鉆好的孔洞之中;然后,利用桿體的頭部、特殊材料和尾部托板,將圍巖和穩定的巖體結合,從而產生懸吊或補強的效果,最終達到支護的目的。而從力學角度來看,錨桿支護主要利用懸吊理論、水平應力等理論,起到對周圍巖體穩固的作用。而通過錨桿支護,其不僅支護的效果好,施工簡單、同時有利于機械化的操作,大大提高了工程項目的施工速度。
2.錨桿支護設計要求
工程應用中,對錨桿支護的應用通常包括以下幾個步驟:一是對邊坡的穩定性進行分析;二是根據邊坡的穩定性需求,對所需要的錨桿數量、粘結劑、錨固體等進行計算;三是根據上述的計算,確定整體的錨桿布置方案。
三、錨桿支護的具體應用
1.項目邊坡穩定性分析
對項目邊坡的穩定性的理解,通常將其看成是邊坡中滑動體對整個滑面的破壞,而換算到力學角度,就是抗滑力和滑動力之間的對比。當抗滑力滑動力=1時,此時該邊坡是處在極限平衡的狀態;當抗滑力滑動力>1時,此時邊坡處在穩定的狀態;而當抗滑力滑動力<1時,此時為不穩定的狀態。因此,根據上述的理論基礎可以看出,邊坡的穩定性取決于抗滑力和滑動力。而在對穩定性進行分析過程中,通常必須要判斷邊坡變形的形式,即項目的邊坡破壞形式是屬于塊狀結構邊坡,還是屬于三體結構邊坡,或碎裂結構邊坡類型(具體類型如圖1所示)。在對該項目的邊坡破壞形式進行確定后,采用有限元分析軟件、極限平衡分析法等方法對該邊坡的受力情況進行分析,從而得到該邊坡穩定性的定量評價結果,為后續的方案設計奠定基礎。同時,在上述基礎上,還必須對邊坡的地質、地下水動態等進行綜合分析,從而判斷該邊坡穩定性的變化趨勢,確保提出的加固措施有效。最后,根據上述的步驟,工程項目部提出設計方案,并對方案的經濟性和可行性進行論證,同時得到合理的邊坡穩定坡角。
2.錨桿力學計算
2.1 邊坡留設
對我司在該項目中的邊坡治理來講,合理的選擇溝槽、基坑、堤壩的開挖面積,并留設邊坡等措施,是減少整個項目土石方運量的一個有效措施。而對于土石方多少的問題,通常是依據坡度系數來進行確定,具體計算方法是依據邊坡的具體折線類型確定(如圖2所示),具體計算公式為:
1∶m=h/b (1)
同時,對于地質條件好,且土質均勻和無地下水的情況下,坡度系數可根據施工經驗來確定,如果沒有經驗時,則可以根據表1的系數來進行確定。
2.2 錨桿(錨索)支護參數分析
(1)頂錨桿參數設計
頂錨桿主要起到懸吊的作用。因此,頂錨桿的長度必須要滿足:
L≥L1+L2+L3 (2)
其中:L表示錨桿總長度(單位:m);L1表示錨桿外露長度(單位:m);L2表示有效長度(其中,頂錨桿取圍巖松動圈冒落高度b,幫錨桿則取幫破碎深度c)(單位:m);L3表示錨如巖層的深度(單位:m)。
2.3 錨桿具體布置方案
(1)錨桿布置
錨桿按梅花型排列;中間排錨桿布置在中心線上,兩邊錨桿距中間輪廓線2000mm,錨桿間距一般為2.0m~4.0m;錨桿角度:中間排錨桿與水平面角度成90°夾角,兩邊錨桿與水平面成70°夾角。中間排錨桿距磧頭距不大于1.0m,兩邊錨桿距磧頭距不大于2.0m。
(2)巷幫錨桿布置
錨桿按“丁”字型排列;錨桿間距一般不大于2.0m。經分析以上布置方案滿足項目要求,安全可靠。
由此通過上述的設計,可以得到如圖3的錨桿支護平面圖,以及圖4和圖5的建設效果圖。
六、工程總結
總之,在邊坡的治理過程中,要結合工程的地質、水文特點然后分析出影響邊坡的因素。這樣我們才能抓住重點,因地制宜,從而更好地制定邊坡治理方案,為最后的科學施工奠定扎實的基礎。
參考文獻
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