張加凱+徐毅+羅鳳輝
摘 要:油氣儲運工程師我國能源工程建設的重要組成部分,也是當前能源工程技術研究的重要內(nèi)容。本文結(jié)合當前我們油氣儲運工程的主要特點,開展了當前油氣儲運主要技術與未來技術發(fā)展研究。
關鍵詞:油氣儲運工程;主要技術;技術發(fā)展
DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.11.107
隨著我國能源需求與開發(fā)采集技術的不斷發(fā)展,每年我國油氣能源采集量處于增加趨勢。但是隨著油氣能源采集量的不斷提升,其對于油氣儲運工作也提出了新的技術要求。特別是在油氣儲運工程管理中,大量新型技術的應用為儲運工作的開展提供了有效的技術性支持。因此我們對當前工程中應用的主要油氣儲運技術,以及工程技術存在的主要問題開展了技術分析研究,為油氣儲運工程技術質(zhì)量的提升提供支持作用。
1 當前工程中應用的主要技術內(nèi)容
在當前的油氣儲運工程管理中,其主要的新型技術包括了自動化控制技術、天然氣水合物儲運技術以及高壓水射流清洗技術等主要技術內(nèi)容,下面我們分別就這些技術進行分析研究。
(1)工程的自動化控制技術分析。在油氣工程控制過程中,計算機技術管理下的自動化控制技術,對于提高工程運行控制質(zhì)量與效率,發(fā)揮著重要的技術支持作用。特別是在原油儲運控制中,自動化控制技術的技術支持作用更加明顯。在實際的原油儲運過程中,自動化控制技術包括了原油溫度與流量檢測、信息傳輸、控制主機以及加熱控制系統(tǒng)等幾個主要組成部分。其主要控制原理包括了以下步驟:首先是由檢測系統(tǒng)對原油流量與加熱溫度進行檢測,并將檢測數(shù)據(jù)通過信息傳輸系統(tǒng)上報至控制主機。之后由控制主機根據(jù)原油流量與溫度關系進行分析,并作出控制判斷。如原油過于黏稠造成流量降低的情況下,主機就會做出提高加熱溫度的控制指令,進而降低原油粘稠度提高其流量;反之,主機則會做出降低加熱溫度,進而原油流量的指令。最后由信息傳輸系統(tǒng)將主機的控制指令傳輸?shù)郊訙匮b置,完成原油運輸?shù)淖詣涌刂七^程。與傳統(tǒng)的原油控制技術比較,計算機自動化控制技術的應用具有以下三個優(yōu)勢:一是通過自動控制技術提高了原油儲運的控制效率與質(zhì)量,確保運輸?shù)姆€(wěn)定性;二是通過自動化控制過程中,提高了原油儲運的安全性;三是通過對加熱設備的有效管理,降低了儲運中的能源消耗,降低了儲運管理成本。
(2)水合物儲運技術在儲運中的應用。天然氣水合物是液化天然氣在一定溫度與壓力狀態(tài)下形成的一種固態(tài)結(jié)晶體,也是油氣開采中一種最新的能源形勢。將開采完成的水合物直接應用于城市天然氣供應中,其主要優(yōu)勢包括了以下幾點:一是晶體二次汽化釋放過程具有規(guī)律性,并有利于技術人員的控制;二是水合物天然氣使用性能好;三是體積小便于運輸;四是儲運過程中的安全系數(shù)高。正因為這一技術具有以上的優(yōu)勢,因此在我國天然氣,特別是中小城市天然氣儲運中,這一技術得到了廣泛應用。
(3)新型的儲運空間與配套系統(tǒng)清理技術。在油氣儲運工程與油罐車儲罐等原油儲運空間以及傳熱器、鍋爐等配套系統(tǒng)中結(jié)垢的清理,也是技術人員較為重視的技術問題。因為結(jié)垢的存在會造成以下三個問題。一是結(jié)垢過多會降低儲運空間,減少其正常儲量;二是結(jié)垢融入原油會增加原油雜質(zhì),降低原油的整體質(zhì)量;三是配套系統(tǒng)結(jié)垢過多會降低系統(tǒng)加熱與運行效率,提高其運行成本。傳統(tǒng)的儲運清理技術效率低、成本高,其整體效果較差。因此在技術研究中,技術人員開展了新型清理技術研究。在研究中我們發(fā)現(xiàn),高壓水射流清洗技術在清洗過程中,對于加熱配套系統(tǒng)、小型儲運空間清理可以起到良好的清洗作用。而在大型油罐與密封油罐的清洗過程中,自動模塊化清洗技術得到了廣泛應用。這一技術的代表包括了寶羅(BLABO)清洗系統(tǒng)、COW清洗系統(tǒng)等,都是大型油罐儲運中常用的自動化清洗系統(tǒng)。
2 當前儲運工程技術發(fā)展研究
隨著城市能源需求與能源開采技術的不斷發(fā)展,目前的油氣儲運技術已經(jīng)出現(xiàn)了滯后性特征。因此在我國未來的油氣儲運技術發(fā)展中,其主要發(fā)展內(nèi)容包括了以下幾點。
(1)水合物儲運技術的發(fā)展。天然氣水合物應用是目前國際能源應用技術的主要內(nèi)容,由于這一技術研究在我國開展較晚,因此我國整體水平依然較低。但是隨著我國水合物勘探數(shù)量以及開采技術的不斷發(fā)展,水合物儲運技術發(fā)展成為了我們未來技術發(fā)展的重要內(nèi)容。我們技術研究的重要應集中在以下三點。但是需要注意的是,這一技術在使用中也存在以下兩個問題:一是水合物釋放與儲運成本依然較高,影響了這一技術的大規(guī)模推廣。因此技術人員應重點研究如何降低其儲運整體成本,確保其推廣速度的提升。二是水合物釋放速度依然較慢,難以適應大量天然氣供應需求。因此我們需要就如何提升水合物速度,進而確保其在大型供氣生產(chǎn)中得到應用提供技術支持。三是進一步提高其儲運安全性,為其遠程運輸提供安全技術支持。
(2)海底油氣儲運工程發(fā)展。隨著海洋油氣工程的發(fā)展,我國海底油氣儲運工程建設數(shù)量也在不斷增加中。但是在技術考察與調(diào)研中我們發(fā)現(xiàn),目前我國海底油氣儲運工程的整體技術水平依然較低,難以滿足我國目前的海洋油氣開采規(guī)模,繼而制約了我國海洋油氣采集工程以及能源應用的發(fā)展。為此,我們在未來的油氣儲運技術研究應加大對海底儲運工程研究,提高海底油氣運輸規(guī)模與安全性,確保我國海洋資源開發(fā)戰(zhàn)略的完成。
(3)油氣儲運中的網(wǎng)絡化管理技術。在我國目前的油氣儲運過程中,計算機網(wǎng)絡管理控制技術依然未得到全面性的普及。因此在在我國未來的儲運技術研究中,網(wǎng)絡化管理技術研究應占據(jù)較為重要的位置。在這一研究中,我們研究的重點應包括以下兩點。一是網(wǎng)絡整體化建設。在油氣儲運過程中,我們需要將油氣開采、運輸、儲存、生產(chǎn)等各個化解的控制管理系統(tǒng),利用網(wǎng)絡進行連接,實現(xiàn)一體化的協(xié)調(diào)、調(diào)度等管理工作,確保包括儲運在內(nèi)的油氣生產(chǎn)與管理質(zhì)量的整體提升。二是信息化管理的配套軟件研究。在網(wǎng)絡化油氣儲運研究中,我們還需要做好控制系統(tǒng)配套軟件技術的研究,如儲運調(diào)度軟件、數(shù)據(jù)分析軟件、自動化控制軟件等都是我們研發(fā)的重要內(nèi)容。
參考文獻:
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