關于環(huán)境風險的輸油管道地震安全性評價體系

摘要：輸油管道作為我國十分重要的基礎設施之一，可以說是我國現(xiàn)代工業(yè)以及城鎮(zhèn)生活之中的大動脈，被視為生命線。地震不但會對輸油管道自身產(chǎn)生破壞作用，而且還有可能造成極為嚴重的次生災害，從而對國家和廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全造成非常大的危害。為此，加強環(huán)境風險下的輸油管道地震安全性評價體系建設顯得刻不容緩。本文對環(huán)境風險影響下的輸油管道地震安全性評價體系進行了概述，闡述了基于環(huán)境風險的輸油管道地震安全性評價體系建設步驟，并提出了環(huán)境風險下的輸油管道地震安全性評價體系應對策略。

關鍵詞：環(huán)境風險；輸油管道；地震；安全性；評價體系

因為油氣主要采用的是埋地管道輸送的方式，其自身又易燃、易爆，如果受到了地震的影響，那么在震中附近的油氣管道就很可能會產(chǎn)生斷裂、變形和拔出等問題，而且還會造成油氣的外泄，造成火災、爆炸等非常有破壞力的各類次生災害。我國處在環(huán)太平洋地震帶之中，境內(nèi)存在四大地震發(fā)生地，屬于亞洲國家之中的地震多發(fā)國之一。因此，實施環(huán)境風險的輸油管道地震安全性評價體系建設，對切實減輕地震對于輸油管道的破壞顯得意義重大。

一、環(huán)境風險影響下的輸油管道地震安全性評價體系概述

所謂環(huán)境風險影響下的輸油管道地震安全性評價體系，主要是以地震荷載造成輸油管道失去效用而造成的管道周邊環(huán)境風險值以確定輸油管道遭遇地震之后的安全性能。為保障環(huán)境風險評價具有高效性與可靠性，應當以GIS為主要平臺，以RS、GPS以及數(shù)據(jù)庫等技術等主要手段，科學分析地震造成輸油管道失效之后對于管道周邊環(huán)境造成的風險，進而達到管道地震安全性評價之實際目的。該安全性評價體系主要思路是：首先是運用RS、GPS等相關技術來得到擬建輸油管道沿線的基礎性地理數(shù)據(jù)，主要涵蓋了地形、地物和地質(zhì)等數(shù)據(jù)。其次，是要運用相關技術創(chuàng)建管道沿線的基礎數(shù)據(jù)庫。再次是運用GIS緩沖區(qū)分析與疊置分析功能相聯(lián)系的評價模型，發(fā)現(xiàn)因為地震因素而造成的輸油管道環(huán)境風險。最后是明確可視化輸油管道地震安全性評價的最終結(jié)果，從而為輸油管道的設計與決策提供相應的參考。

二、基于環(huán)境風險的輸油管道地震安全性評價體系建設步驟

環(huán)境風險的輸油管道地震安全性評價體系主要包含了以下六大步驟：第一個步驟是創(chuàng)建輸油管道的基本數(shù)據(jù)庫。應當認真收集輸油管道建設項目的各項目標和輸油管道初步的設計方面信息，主要有管道的線路、設計流量以及輸送介質(zhì)等相關信息，并且輸入到管道數(shù)據(jù)庫之中。第二個步驟是創(chuàng)建基礎地理數(shù)據(jù)庫。應當依據(jù)擬建輸油管線的確定目標區(qū)，得到該區(qū)域的遙感影像與人口分布信息等相關材料，從而明確基礎地理數(shù)據(jù)庫之中的各項數(shù)據(jù)模型，主要有人員、車輛、建筑物、水系和別的設施設備等。第三個步驟是要把輸油管道劃分成單位長度，依據(jù)分析精度來安排管段，計算出地震有可能造成的輸油管道喪失效用的概率大小，并且把失效的概率和對應的管段進行關聯(lián)。第四個步驟是要運用GIS 緩沖區(qū)功能，明確輸油管道失效之后產(chǎn)生危害事故影響到的具體區(qū)域，分圖層來提取多種承災體，并且確定各承災體的易損性以及價值。第五個步驟是要把地震危害的嚴重程度和對應管段具有的失效概率加以疊加，從而得出地震事故嚴重程度具體分布圖。第六個步驟是把地震事故的嚴重程度、承災體的易損性能和價值實施疊加分析，從而得出輸油管道出現(xiàn)周邊環(huán)境風險的可能性，而且還應當把環(huán)境風險值加入到所對應的管段之中，并落實可視化的輸出，這樣一來就能夠得到以輸油管段為基本單位的安全性評價結(jié)果，并附有直觀化、定量化的風險程度分布圖，從而為輸油管道設計者提供很好的參考。

三、環(huán)境風險下的輸油管道地震安全性評價體系應對策略

一是對工程設計的安全性評價。為切實降低地震對于輸油管道所產(chǎn)生的破壞力，在輸油管道設計的方案中應當進行全面考慮。因為我國地域十分遼闊，處于不同地區(qū)，其地殼的活躍程度有所差異，地震災害出現(xiàn)的頻率有所不同，受破壞的程度自然也有極大的不同，所以在選擇輸油管線之時，應當盡量選擇安全性比較高的線路。對那些建筑相當密集的城市而言，輸油管道應當健全抗震截止閥之安裝，盡量實現(xiàn)多種流向之檢測和控制。

二是對輸油管道維護的安全性評價。通過對輸油管道實施定期巡查與維護，快速更換在質(zhì)量安全方面存在相應隱患的輸油管道，不斷強化對于輸油管道一線工作者的監(jiān)督以及獎勵。即使質(zhì)量再好的輸油管道，也必須要有人進行定期地維護，這樣才能夠確保不出安全問題。當然，還應不斷強化對地震截止閥所進行的維護與檢修等工作，認真加以記錄，創(chuàng)建輸油管道質(zhì)量安全信息數(shù)據(jù)庫，如此即可快速而及時地發(fā)現(xiàn)產(chǎn)生了問題的那部分管道，從而讓輸油管道能夠始終保持較好的抗震性能。

三是對嚴重度進行的安全性評價。因為研究的區(qū)域相對較小，所以假設這一區(qū)域出現(xiàn)地震的概率是相同，把這一管道劃分成200米的分段，并且對每個管段單獨實施事故嚴重程度的分析，如此即可得出因為地震而造成的管道失效方面事故的嚴重程度分布狀況圖。相同管徑和地質(zhì)條件之下的輸油管道在失效之后的嚴重度是一樣的，而且如果距離管道愈近，管道出現(xiàn)失效的嚴重等級也就愈高。

四是對易損性進行的安全性評價。對于輸油管道危害區(qū)之中的居民區(qū)、森林、農(nóng)田和湖泊等開展易損性方面的評價，其結(jié)果證明，不同的承災體對于污染、熱輻射以及沖擊波超壓等三類危害的承受力有所不同，所造成的易損性也是各不相同的，其中相對于居民區(qū)和林地等，湖泊更為容易受到油品的污染而出現(xiàn)比較高的易損性。

五是對地震進行的安全性評價。按照發(fā)生地震災害的嚴重度、承災體的易損性以及其自身的價值，使用風險評價模型即可得出各個管段的相應環(huán)境風險，也就是說，能夠?qū)崿F(xiàn)對管道所實施的地震安全性評價，其后果證實了輸油管道所經(jīng)區(qū)域都存在相應的風險，但是其風險度存在著差異，受到周邊環(huán)境的影響比較大。所以，在輸油管道安全性評價體系建設中必須高度關注環(huán)境風險。

四、結(jié)束語

綜上所述，本文對如何創(chuàng)建環(huán)境風險下的輸油管道地震安全性評價體系進行了闡述，分析了環(huán)境風險影響下的地震安全性評價體系建設步驟，認為不同輸油管段的周邊環(huán)境有所差異，所以其產(chǎn)生的風險也是不一樣的，所以應當在地震安全性評價中喪失成效后對此進行考慮。下一步，鑒于我國經(jīng)濟社會的持續(xù)發(fā)展，風險的可接受度也必然會產(chǎn)生新的變化，因此一定要合理地確定環(huán)境風險的具體接受度，如此不僅能切實保障廣大人民群眾的生命與財產(chǎn)安全，而且還能合理地避免因為盲目地提升抗震等級而造成的各類浪費。

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作者簡介：

姓名：施燕 單位：江蘇泰爾安全科技發(fā)展有限公司，職稱：工程師，學歷：本科，研究方向，長期從事安全評價工作