梅新育
美國《紐約時報》日前刊文,稱中國玻璃制造商福耀集團面臨全美汽車工人聯合會發起的工會運動。此次事件并不令我意外。因為無論是赴海外直接投資,還是單純的對外貨物出口和工程承包,不管是在美歐這樣的發達國家和地區,還是在秘魯、贊比亞、柬埔寨這樣的發展中國家和地區,勞資關系摩擦早已成為中國企業在海外面臨的最大考驗之一。
對高風險國家和地區盡可能以銷售取代投資設廠生產,滿足企業員工合理要求主張……這些都是應對海外勞資關系問題的必要功課。但首要的任務還是正名,為中國模式正名,占據理論和道義制高點,否則根本不可能擺脫被動。
多年來,在西方主流話語體系下,中國經濟發展模式被涂抹上了“工人低工資、低福利、無保障”的油彩。相應地,中國企業在海外遭遇的勞資關系沖突,普遍被先入為主地視為中國企業之過。然而事實是,中國企業和中國制造絕不是“低技術”的代名詞,因而并非只能支付不合理的低待遇。中國企業在海外市場遭遇的許多勞資關系摩擦,實際上是先進高效的中國模式與落后低效的東道國模式、勤奮的中國人與懶惰的東道國人之間的摩擦。正確的做法不應該是譴責先進、高效和勤奮,并強迫其向落后、低效和懶惰看齊,而是相反。
在現行體制下,美國工會掌握用工權利,卻不承擔提供具備相應知識能力工人的義務,致使中國投資方或合作方工作效率受此拖累。
環球時報 2017-06-14