大修后的拖拉機冒黑煙原因分析與排除

朱瑞香

摘要：通過4個案例對導致大修后的拖拉機冒黑煙的原因進行了分析，強調維修時要注意配件質量、裝配方法、調整規范及大修后拖拉機磨合的重要性。

關鍵詞：拖拉機；冒黑煙；大修

中圖分類號：S21907文獻標識碼：A

doi：10.14031/j.cnki.njwx.2017.06.045

拖拉機冒黑煙的常見原因有柴油機超負荷作業、供油時間過早、供油量過大導致噴入燃燒室中的燃油過多，造成燃燒不完全而以黑煙的形式排出；空氣濾清器、進氣管和排氣管堵塞、配氣相位不對，或氣門間隙調整過大、氣門關閉不嚴等造成進入燃燒室中的空氣濃度過低，導致燃燒惡化冒黑煙。大修過的柴油機出現冒黑煙多是由于安裝調整不當或未經磨合就帶負荷作業等。

1未經磨合就帶負荷作業導致冒黑煙

一臺大馬力輪式拖拉機，大修時更換了氣缸套、活塞、活塞銷、活塞環。修復后啟動發動機，未經磨合，就投入了工作，隨即就出現了發動機排氣管冒黑煙、發動機燒機油的現象。

按規定，新購的拖拉機或大修的拖拉機，必須經過磨合，方能夠投入生產，否則會降低拖拉機的使用壽命。發動機更換缸塞組件后，也必須進行磨合，否則會降低發動機使用壽命，并且隨時會出現故障。因為缸塞組件中的零件加工后在表面上總會存在不同程度的加工痕跡，如果不嚴格按照規定進行試運轉磨合，就在大負荷下使用，會使相對轉動零件的接觸表面加速磨損（不正常的磨損），會降低拖拉機的使用壽命，甚至會引起零件的燒蝕，上述的故障就是發動機更換缸塞組件之后，未經磨合就投入生產導致的。

根據上述故障原因，在發動機沒有更換任何零件的情況下，只是將發動機油底殼中的機油更換了，然后根據該型拖拉機發動機的空轉磨合的規定，進行了磨合：

（1）發動機空轉磨合15 min，按下列次序進行磨合：①啟動發動機。②發動機分別以低速、中速、高速各運轉5 min。③在運轉過程中注意傾聽和觀察發動機有無異常的響聲及漏氣、漏水和漏油等現象，檢查各儀表讀數是否在正常范圍內，發現故障應及時排除，不能帶“病”磨合。

（2）確認發動機工作一切正常后，（冷卻液溫度達到85 ℃左右），發動機在中高轉速下連續空轉2 h。該發動機經過上述磨合后，投入生產作業，結果顯示冒黑煙、燒機油現象徹底消除。

2裝配方法不當導致的冒黑煙

一臺大修后使用不久的拖拉機間斷冒黑煙，同時伴有功率下降，個別缸壓縮壓力低，搖轉曲軸時有漏氣聲。經分析認為是氣門關閉不嚴，導致氣缸中空氣不足而冒黑煙。

在發動機修理時，沒按修理工藝要求認真研磨氣門。而是將缸蓋翻過來，把氣門插入導管，直接用錘頭錘擊氣門，強行使氣門與氣門座“密封”。這樣做不但達不到密封的目的，反而會損壞氣門零件。因為用力敲擊時，氣門大頭會變形，雖使得氣門與座在某幾點上接觸，破壞氣門與座口的正常配合，致使氣門在工作時密封不嚴。還有的是更換的氣門座圈質量太差，硬度、強度較低，僅工作幾十個小時就發生快速磨損與擠壓塑性變形，使氣門下沉量過大，導致氣門關閉不嚴。

3配件質量差導致的冒黑煙

一臺拖拉機大修后，開始工作正常，不久就出現了發動機排氣冒黑煙、工作無力的現象。檢查供油時間、噴油器和配氣機構均正常，在檢查空氣濾清器時，發現集塵杯里無灰塵，油槽和濾網上卻沾滿了灰塵，便以為是吸氣管接頭密封不嚴所致。將空氣濾清器卸下清洗后按要求裝復，并保證吸氣管接頭處的密封達到規定要求，故障便排除了。可是拖拉機工作一段時間后上述現象又重新出現，更換了離心除塵器后，故障才得到了徹底排除。

原來，大修時換的一個新空氣濾清器離心除塵器質量有問題，打開后發現，吸氣管在其除塵罩內的高度不夠（僅為2 cm）。由于吸氣管在除塵罩內的高度不夠，發動機工作時，離心除塵器起不到濾清作用，使空氣中大量的灰塵直接進入，堵塞了濾網，造成發動機進氣不足而冒黑煙，工作無力。

通過這一故障應引起我們注意的是：（1）必須及時、仔細地保養拖拉機；（2）在更換件時一定要認真檢查零件質量。

4調整不當導致的冒黑煙

一臺拖拉機在調整供油時間后，出現連續冒黑煙，同時伴隨功率下降，柴油機過熱。

此故障現象我們分析為供油時間調整得過晚導致的。供油過晚，混合氣在汽缸中不能進行充分地混合，就被壓燃，廢氣中含有大量碳粒。同時，燃燒可能還沒進行完，活塞就已下行，燃燒過程可能延續整個做功過程，大量熱量傳給冷卻水，并使最高燃氣壓力產生在大容積過程，使平均有效壓力下降。因此導致柴油機冒黑煙，功率下降和柴油機過熱。

調整供油時間正確的方法是：首先檢查供油提前角，拆下第一缸（多缸機）高壓油管，油門放在最大位置，擰松放氣螺釘排除油泵中的空氣，搖轉曲軸，當第一缸有油噴出后，將油彈吹去少許，繼續轉動曲軸。當接近第一缸供油位置時，放慢轉動速度，當出油閥緊座出口油面剛波動時，立即停止曲軸轉動，看上止點記號與刻線盤上的角度值，如供油刻線還未到上止點記號，證明供油提前角過大；如超過了上止點記號，證明供油提前角小。噴油泵的供油正時一般在出廠檢驗時都以調好的，用戶一般不用去動，調整正時一般要在噴油泵校正儀上進行。 確需調整時，只可微調，不可大幅度調節。松開油泵上調節螺母的封鉛，松開調節螺母的緊固螺母，正對螺母，順時針轉是增大提前角。