聯孚首批50輛新能源公交車交付德州

撰文/N.E.S 李娜

聯孚首批50輛新能源公交車交付德州

撰文/N.E.S 李娜

隨著新能源汽車戰役的爆發，傳統客車正逐漸被新能源車型所取代。5月3日上午，一場被稱為“代表性”的交接儀式在山東樂陵市正式拉開帷幕。聯孚集團向德州市公共汽車公司交付50輛新能源公交車。

德州市公共汽車公司總經理馬軍表示：”聯孚集團交付的50輛客車，意味著新能源客車正式進軍德州公交戰線。”據悉，聯孚集團率先承接樂陵市100輛新能源客車訂單。此外，集團還與德州公交集團簽訂每年替換300輛新能源公交車合作協議。

據了解，率先交付的50輛新能源公交車，為上海聯孚集團自主研發的新型氣電混合動力城市公交車。在綜合工況下純電動運行可行駛50公里，并配有自動切換裝置，車輛啟動至時速60公里以內可以根據SOC自動選擇純電動模式、混合動力模式、CNG動力模式。同時配有制動回饋、能量回收裝置，車輛加速時，電池自動提供助力，車輛減速時產生的能量自動儲存為電能回收，讓能量利用率達到最高，節油率達到了60%。

目前 ，聯孚集團擁有兩大研究院——汽車工程研究院和電驅動系統技術研究院，主要從事新能源汽車整車技術、高效永磁同步驅動電機技術和整車控制技術的研究工作。已經成功掌握了新能源汽車用驅動電機系統、整車控制系統、整車制造技術和光伏發電系統四大關鍵核心專利技術，用于新能源汽車的研發制造中。此前，聯孚集團董事長張根發在投產下線儀式上透露，聯孚集團已承接來自樂陵、德州以及哈爾濱三地共計1500輛訂單，用于當地的公交及客運。

此次交接儀式在山東聯孚新能源汽車產業基地進行，作為聯孚新能源汽車的產業的重要版圖之一，當該產業基地項目完全達產后將形成年產30萬套新能源汽車專用電機及30萬套整車控制器生產能力。此外，還將實現年產5000輛新能源客車的生產能力。