航空公司風險管理措施

李立成

航空公司在經(jīng)營活動的過程中時刻面臨著巨大的風險，且在不斷的發(fā)展與擴展中，其面臨的風險因素不斷增加，風險種類日益復雜，因而只有加強對風險管理的重視，采取相應的舉措來規(guī)避風險，強化風險方法及管理，才能保證航空公司的健康可持續(xù)發(fā)展。

航空公司風險管理概述

航空運輸業(yè)是風險較高的行業(yè)，而航空公司在經(jīng)營活動的過程中，無論是飛機的引進，還是旅客運輸、貨物運輸?shù)龋媾R著巨大的風險。近年來，隨著經(jīng)濟全球化、一體化的持續(xù)升溫，航空運輸市場變化迅速，系統(tǒng)性風險大幅增長，且國內(nèi)的航空公司發(fā)展迅速，擴張快速，航空公司的規(guī)模、所占據(jù)的市場份額日益增大，飛機數(shù)量、航班規(guī)模、經(jīng)營效益等均有著較大的提升，與此同時，航空公司所面臨的風險因素不斷增加，風險種類日益復雜，稍有不慎，由此引發(fā)的后果將不堪設想。當前航空公司的風險主要分為安全風險、資源風險、品牌服務風險、財務風險等，其中安全風險主要是人為疏忽、人才匱乏等因素引發(fā)，資源風險包括航班時刻資源風險及政策資源風險，意外事件風險則體現(xiàn)在航務延誤、新媒體效應，財務風險包括燃油價格、匯率、債務、收益等方面的風險。而風險管理則是在一個肯定有風險的環(huán)境中，將風險降至最低的管理過程，其目標不僅針對損失發(fā)生前，也針對損失發(fā)生后。航空公司是航空業(yè)的重要組成部分，在周轉旅客、貨物運輸、推進經(jīng)濟發(fā)展等方面發(fā)揮著極為重要的作用，其經(jīng)濟效益和社會效益是顯而易見的。而航空公司在發(fā)展的進程中，哪怕是一個細微的風險或問題，均有可能無限放大，引發(fā)沉重的后果，給航空公司帶來致命的打擊，因而只有加強對風險管理的重視，采取相應的舉措來規(guī)避風險，強化風險方法及管理，才能保證航空公司的健康可持續(xù)發(fā)展。

航空公司風險管理措施

強化風險管理意識。強化風險管理意識是航空公司實施風險管理的首要步驟，航哥公司本身屬于高風險行業(yè)，只有提高全體員工的風險管理意識，增強員工的風險觀念，充分調(diào)動其主觀能動性，才能使風險管理的相關措施、規(guī)定得以有效地遵守及實施，從而提升風險管理的成效。航空公司可通過以下幾個方面，強化風險管理的意識：一是做好風險管理的宣傳，可通過公司內(nèi)網(wǎng)宣傳、知識競賽、演講比賽等方法，加大對風險管理的宣傳力度，使航空公司的每位員工均能認識到風險近在咫尺，樹立起風險無處不在、無時不有、風險管理責任重于泰山、嚴防風險的意識和理念，提高員工對風險的重視程度，促使員工在工作時及時發(fā)現(xiàn)風險，規(guī)避風險。二是進行風險管理知識的培訓，航空公司可根據(jù)實際需要，定期或是不定期地開展風險管理培訓班、風險管理專項課題、風險案例解說等培訓工作，通過培訓使員工充分了解風險相關的理論及知識、風險管理辦法，使其切實將掌握的風險管理知識應用到實際的工作當中，以全面提升風險管理的水平。三是構建相應的獎勵機制，可通過精神獎勵和物質(zhì)獎勵，充分調(diào)動其航空公司員工風險管理的積極性，不僅有效增強了員工的風險意識，也能及時發(fā)現(xiàn)潛在的風險源。

完善風險管控機制。只有在航空公司內(nèi)部構建并完善風險管控機制，才能切實將風險管理應用到實際工作中，指導實際的航空公司運作。基于航空公司自身的特點，其風險管控機制應體現(xiàn)出快速、高效的特點，即需要在極短的時間里完成發(fā)現(xiàn)風險、評估風險、制定應對風險的措施這一系列過程，以提高風險管理的效果，保證航空飛行安全。航空公司需要依照民航安全管理體系的相關理論及辦法，結合自身的運營特點，構建并完善適合本公司的安全管控體系。安全管控體系的組織結構可分為風險管理決策層、風險管理辦公室、各一線部門組成，并進行合理分工，風險管理決策層負責制定風險管理政策，決定重大安全問題，風險管理辦公室則負責下發(fā)決策層的政策措施，匯總風險問題，起到上傳下達的作用，各一線部門則負責發(fā)現(xiàn)并收集風險問題，實施風險管理的措施，通過明確的組織結構及各部門職責，保證風險管理工作的順利開展。此外，還需構建風險管理信息平臺，借助這一平臺，收集并整理風險源、判定風險等級，統(tǒng)計分析各類數(shù)據(jù)，提出初步的對策，以高效的信息技術手段開展目標設定、事件識別、風險評估、控制活動、監(jiān)督評價等風險管理的各項環(huán)節(jié)，還能夠從大量歷史數(shù)據(jù)中快速提取所需數(shù)據(jù)，及時確認、捕捉并傳遞各類相關信息，加強航空公司的內(nèi)部溝通與交流，增強員工的執(zhí)行效果，提高風險管理的流轉速度及運作效率。

做好應急工作。風險具有突發(fā)性、偶然性、不確定性等特點，因而風險事件的發(fā)生是難以預測的，只有做好應急工作，才能在應對各種危機和矛盾時，及時予以處理并化解。針對航班延誤而引發(fā)的風險，航空公司可全面統(tǒng)計并分析出現(xiàn)不正常航班的原因，通過制定合理的航班計劃，加大對航班的監(jiān)控力度，定期檢修并維護飛機，提取預判天氣，協(xié)調(diào)航空公司內(nèi)部各部門與機場站調(diào)、地區(qū)空管之間的關系，準備備份額外運力等措施，提升航班的正點率。而一旦風險發(fā)生，勢必打亂航空公司的正常工作，使各部門工作出現(xiàn)混亂，此時的應急工作尤為重要。航空公司需要在樹立各部門職責及工作流程的基礎上，制定應急預案，事先將有可能出現(xiàn)的情況考慮在內(nèi)，有效辨識并評估潛在的風險，風險的類型，發(fā)生風險的可能性，發(fā)生過程，風險的后果，及影響嚴重程度等，制定相應的應急預案，預先做出應急職責、人員、技術、裝備、設施、物資、協(xié)調(diào)指揮等方面的詳細具體安排，例如處理延誤航班、制定未來航班計劃、安撫旅客、新聞公關等，盡管發(fā)生緊急情況的因素各有不同，但其癥狀確是大同小異的。同時還需不定期地進行應急演練，通過實際的操作積累應急經(jīng)驗，并從中發(fā)現(xiàn)問題，尋找不足，不斷改進，以提升一線員工應對風險危機的處理能力。

總之，風險管理是航空公司得以快速、可持續(xù)發(fā)展的堅實基礎，航空公司不僅要強化風險管理意識，而且需要完善風險管控機制，做好應急工作，提升風險管理的成效。