淺談如何做好公路工程計量

王冰

摘 要：工程計量一般有三種組織類型，即監理人單獨計量、承包人單獨計量和監理人與承包人聯合計量。這三種計量不管是哪一種，都必須對計量的結果負責，開展計量工作時，一定按合同的要求進行，監理人員需要對計量的結果進行確認。公路工程計量是一項比較繁瑣的情況，是造價工作進行細化的一個過程，也是規范建設工程市場規范與秩序的需要。做好公路工程的計量，有利工程資金的合理利用，同時能夠確保工程的利潤最大化。本文就公路工程的計量類型、計量管理及計量的內容進行論述，以便與同行共同交流。

關鍵詞：公路 計量 內容

一、工程計量的類型

1.監理人獨立計量

監理人員在進行計量時，可以對需要計量的部位進行合理的控制，對于質量不滿足要求的部位，不能夠進行計量，避免多計的現象的發生，監理人員開展計量工作時，一定要保證計量的數量的準確性，由于監理人員的工作比較繁瑣，可能會給計量的時間造成一定的延誤。

2.承包人獨立計量

承包人開展計量工作時，對監理人員的工作量的減輕有很大的幫助，這樣監理人員能夠有足夠的時間對計量工作進行管理與分析；承包人的計量屬于自行計量，一般會造成冒計與多計。有時計量細節和計量方法甚至算術計算也有差錯，并且一些質量不合格的工程也可能被計量。因此，在這種情況下，監理人一定要認真細致地審查計量結果，并定期派人對承包人的測量工作進行檢查，最好派有經驗的計量人員經常檢驗及控制承包人的計量工作。即當由承包人獨立計量時，監理人員需要對承包人的計算的規則和選擇的計量方法及計量的準確性進行審核。

3.聯合計量

聯合計量即承包人和監理人共同進行計量工作。聯合計量對于消除業主與施工方的疑慮有很大幫助，計量工作中出現的爭議與分歧，在施工現場及時的給以解決，這樣做不僅能夠節約時間，簡化程序，還能確保計量的工作的準確與公正。所以，采用聯合計量是公路工程合同中常選用的一種方法。

二、計量管理

1.落實計量職責

為使計量工作責任分明，監理機構中一般設有專門負責計量的工作班子，并在每個駐地辦事機構中設一名專門的計量工程師。如京津塘項目的計量由駐地監理工程師辦公室負責，高級駐地中心試驗室有時配合，就計量工作進行抽查。駐地計量工程師主要負責的是各細目的工程計量。在組織計量工作時，采用按專業分工，分別進行計量的辦法，做到計量職責分明。具體工程內容的計量應落實到人，這樣能夠減少計量中出現的錯誤。假如工作人員的職責不明確，就會出項相互推諉的混亂現象，給計量工作的順利開展帶來一定的影響。所以，對于工程的計量工作需要安排專人負責，同時為了避免計量中出項錯誤，需要安排檢查、復核以及簽證的人員，使計量工作按照程序開展。

2.做好計量記錄

計量管理工作的一個重要內容是計量的記錄與檔案。公路工程的建設本身就比較復雜，不肯能一次就完成計量工作，這是一項系列性的工作，計量的資料也比較系統，所以做好這項工作的關鍵是不斷進行完善，同時還需要對檔案加強管理，這樣才能確保計量工作的很好的完成。為了便于合同管理，正確評價工程和查詢交流計量工作，項目中必須加強工程計量（中間計量）檔案管理。

（1）應有一套圖紙（最好掛在墻上），用彩筆將所進行的工程的位置在圖紙上標示出來，并在適當的位置做詳細補充說明，如工程的開始、結束及幾何尺寸等數據。這將有助于做好計量記錄。

（2）應有一套檔案，包括計量證書的號碼及所計量的數量。所有計量證書必須是承包人和監理人共同簽署的，只有這樣才能作為支付的憑證。

（3）記錄工程量清單中所列出的分類細目的數量與計量后數量的差異，及雙方同意的任何進度支付證書應付的款額。

（4）對計日工應記錄在有號碼的計量證書上，并由承包人代表及監理工程師代表共同簽名。計日工應詳細記錄如下內容。

①記錄已指令進行的這項計日工的估計數量和付款額已獲同意，記錄計日工已完成的數量及付款金額。

②如果計日工的時間超過一個月，應在暫時計量單上記賬，并在計量證書上另立系列號碼，這些記錄應與累計賬冊一同歸檔；記錄已同意的計日工單價、付款的金額、付款報表號碼。

三、計量規則與方法

1.計量內容

理論上，所有工程事項均應加以計量，以便獲得完整的記錄；實際上，工程中只是對所有需要支付的細目加以計量，這是計量工作范圍的最低要求。這些細目在技術規范中每一節“計量與支付”條款及工程量清單的“前言”中明確規定了計量方法與付款內容。除了對已完成的工程細目進行計量和記錄外，監理工程師最好對那些涉及付款的工程細目在施工中發生的一切問題進行詳盡記錄，以便在發生索賠時有據可查。

因此，計量工作的范圍有最高與最低要求，具體達到什么樣的要求，由具體工程項目的內容及施工情況而定。

2.計量時間

監理工程師進行計量時，一定要根據合同的規定，對質量合格的工程進行計量，同時，對于正在是施工的工程，確保每月進行一次測量，在該分部工程完工后，再按照要求精細的對其進行測量。每月計量的目的是對工程的大致的進度有一個掌握，這樣有益于期中進度款的支付。對于隱蔽工程進行計量時，一定要確保隱蔽工程在沒覆蓋之前進行計量，一旦覆蓋再進行計量就比較困難。

3.計量方式

計量方式一般有如下三種。

（1）實地測量與實地勘查。如土方工程，一般對橫斷面寬度、挖方的邊長等需實地測量和勘查；又如場地清理也需按野外實地測得的數據，根據計算規則進行計算。

（2）室內按圖紙計算。對于鋼筋混凝土結構物以及多數永久工程，一般可按圖紙計算工程量。

（3）根據現場記錄。如計日工必須按現場記錄來計算，又如灌注樁抽芯應按取芯時的鉆探記錄計算，打樁工程按施工記錄計算等。

一般情況下，工程量的計算由承包人負責，工程量審核由監理工程師負責。通常，一個工程項目的計量往往是三種方式綜合運用。不論采用何種方式，其結果都須經監理人和承包人雙方同意，共同簽字；有爭議時，協商解決；協商解決不了仍由監理人決定。

4.計量規則

在進行計量時必須遵守其要求，并且在不同的合同中，這些計量規則和計量方法會有差別（即使對同一工程內容）。因此，計量時必須嚴格按合同計量細則的規定進行計量，不能按習慣計量方法，也不能按別的計量細則。

由此可知，不同的合同均有各自的計量規定與要求，這些要求在技術規范每一節的計量與支付和工程量清單的“前言”中已經給出，計量時必須認真地遵照執行。

四、結語

要想做好公路工程的計量工作，除了對工程量清單的各個細目進行計量外，還應對所有有關支付的其他事務進行計量。如計日工使用的具體數量、各種工程意外事件以及工程變更后的工程量等，均應加以計量，以便進行支付。

參考文獻

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[2]關士鋒，張雪帆.淺談業主對公路工程計量支付的控制[J].公路交通科技（應用技術版），2010（08）.