芻議公路路基沉降控制技術

李軍

摘 要：市場經濟快速發展，對交通需求不斷增加，為了全面緩解交通運輸壓力，各級政府不斷加大投入力度，增加公路建設項目，改造原有公路，使公路建設等級越來越高。交通隨著經濟的增長而不斷擴大，近年來，一些交通事故使人們對公路質量更加關注，人們對交通安全可靠性有了更高的認識，一些地方政府為了節省開支，對原有公路進行改造擴容，提高了交通運輸能力的同時，也埋下了許多安全隱患，給交通安全帶來危險。舊公路擴建是當前公路建設中一項主要的內容，在建設過程中，往往技術原因導致公路沉降問題，只有全面解決好沉降，才能確保公路建設質量提升。公路在進行擴建過程中，新舊路基由于性質不同，極容易造成沉降差異，使路面出現縱向裂縫，不但影響公路美觀，更對通行造成影響，使公路合格壽命縮短，只有全面加強管理和控制，才能盡最大可能避免出現沉降現象。文章主要通過對公路路基施工過程中產生沉降的原因進行分析，進一步提出路基施工控制措施與方法，以此提高公路建設質量，保證行車安全。

關鍵詞：公路；路基沉降；控制

公路是國家建設的基礎，沒有便利的交通則不能促進經濟建設與發展，上個世紀90年代，我國就在公路建設上提出了大格局，通過橫連東西，縱貫南北的統一公路網概念，使公路連成風格狀，實現了各地交流融通，保證了公路資源的有效利用，對區域資源融合，協調地區發展，促進經濟建設起著重要的作用。要想保證公路網發揮應有作用，則需要在公路基礎建設過程中做好控制與管理，路基是公路主干，是公路的基礎，全面做好路基施工是保證公路建設質量的前提，路基沉降問題一直是業內重點研究的方向，路基沉降度的大小直接決定公路最終的質量與使用效果，所以說，施工前壓根嚴格把握好施工流程，對路基沉降變化原因和范圍進行預測，通過對施工順序的調整，施工結構層的處理，避免出現明顯的沉降，保證公路使用年限，維護社會穩定。

1 公路路基沉降影響因素

路基作為公路主干部分，其質量好壞直接影響公路使用效果與使用年限。路基承受路面車輛荷載的同時，還受地下巖土壓力作用，毫中雙重壓力導致路基沉降問題的發生，施工前，需要對現場進行了解，對當地建設環境條件全面掌握，找到變化的規律，才能因地制宜選擇技術，確保公路建設質量符合設計標準。

1.1 地質原因

地形地貌影響公路建設，特別是路基施工，面臨較為復雜的地形結構，不同的自然環境對路基的影響也不同，平原地區一般地勢平坦，很容易出現大量的地面積水情況，而且地下水位又非常高，丘陵地區和高山地區地質結構又險峻，地面整體起伏大，路基施工時需要對現場做好排水施工，合理設計排水路徑，不能因為排水問題影響施工質量，如果設計不合理，則會在施工過程中出現塌方，給施工人員造成不必要的人身傷害，嚴重的導致傷亡事故，施工中需要嚴格把握好現場地質情況，特別是需要掌握巖石種類、走向、厚度，細致分析后，找到科學合理的解決方法，保證順利施工，維護施工進度。

1.2 氣候溫差

施工現場的氣候對施工有一定影響，極容易導致路基不穩定，氣溫主要是根據季節不斷變化，比如夏天溫度高，冬天溫度低，就會造成水溫發生大的變化。我國南北溫差大，靠近赤道的南方廣大地區，一年四季溫度都相對較高，對路基施工有一定的影響，同時，對山地地區氣溫又有差異，一般情況下，地勢高的氣溫就低，地勢低的氣溫則高，這種溫度變化對路基施工影響較大，施工中需要嚴格把握好氣溫條件，出現溫度驟變時，就會造成路基溫差過大，出現較為嚴重的沉降問題。

1.3 水文條件

水文對公路施工有一定的影響，水文主要就是指存在于地面的地表水、河流洪水等，或者是地下水，進行公路施工時，一定要掌握當地水文情況，把握好地下水位移動規律、施工現場是否存在泉水、縫隙水等，均需要嚴格考慮，不能忽略水對路基的影響。

1.4 土壤類別

公路路基施工最主要的材料就是土質，不同的土質有不同的效果，填充土的選擇非常關鍵，為了保證填筑材料良好，需要對當地土質情況良好把握，土的性質不同，對路基影響也不同。比如說，施工地區紅砂巖多，那么我們就需要掌握好特性，容易風化是這種土質的特點，如果雨水多則會導致地基結構變化，造成結構上的不穩定。低液限黏土透水好具有低黏聚力，無法形成良好的壓實效果。粉性土容易受水位的影響，形成沖刷導致成為泥漿，不利于施工建設。砂土透水好并且沒有塑性，表面松散不成型，強度不夠，無法形成堅固土層，質量得不到保證。只有全面把握好土質性質，才能方便施工，保證質量。

2 公路路基沉降控制方案

公路質量與路基質量相關，只有嚴格做好路基施工，才能把握好整個公路質量，建設出精品工程，維護施工安全。公路施工路線長，范圍廣，工期長，對施工質量都有影響，任何一個環節管理不當，都會導致沉降發生。

2.1 沉降機理分析

路基沉降有三個階段，一是發生階段，公路修建初期，土體彈性良好，當地基土層受外界荷載影響，就會使縫隙水一點一點逐步排出，而地基如果沒有水分，就會和新料出現間隔，在失去水分瞬時出現大面積的沉降。二是沉降發轉階段，增加荷載后水分逐步排出，土層超靜孔隙水壓減小，土體就會出現嚴重的變形，土體彈塑性好就會造成路基沉降。三是沉降穩定階段，沒有外界荷載的情況下，水分排出后，路基沉降速率不斷縮小，形成穩定層。

2.2 公路路基沉降控制

要想保證公路施工質量，則需要采取正確的方法對公路進行控制，確保公路使用質量。一般情況下，公路建成投入使用后，主要受自然影響和行車影響，后期承受荷載較大，同時還有自身自重和車輛荷載作用，往往增加了路基的壓力，路基自重在內部產生的壓力，主要是隨深度加深而逐漸增加的，而這時車輛荷載就出現了相反的結果，深度增加后就會逐漸減弱。由于車輛的不斷增加，公路等級無法承受大交通流量，路基荷載越來越大，造成路基承受的壓力超過自身負荷，降低了路基的性能，使用質量無法達到設計標準。

為了保證公路質量，則需要在建設開始前做好充分準備，對涉及到的填筑材料要科學選擇，合理組織施工，通過先進技術引導，做好打底工程建設，建設時，需要嚴格流程，做好現場管理，按照從高到低的程序進行填方施工，為了保證土質穩定，還要嚴格控制好路基土壤水含量，使水含量符合建設標準，保證施工順利進行。如果技術不到位，方法不合理，就會導致路基壓實度不足，出現不穩定路基，長期使用后，很容易產生大的裂紋，給等車帶來安全隱患。

要想全面保障路基施工質量，則需要嚴格方法，加強現場管理，建設精品工程。一是要加強對施工地段地質環境的勘測，通過對地區情況的了解，全面把握好當地土質情況，通過數據分析，合理組織施工，對無法確定的土質，需要多次進行勘測，保證調查結果符合實際需要。二是根據所掌握的數據信息，合理選擇技術方法，施工前可利用指數曲線法、三點法、雙曲線法等做好計算，合理確定材料數量，選取科學的施工方法，工藝，擇優選取計劃與方案，保證工程施工順利開展。三是有效的保養，公路投入使用后，需要做好全面的保養，通過定期保養，及時發現路基中存在的問題，對問題進行分析并有效做好解決，形成方案，做好記錄，有利于公路維修養護效果提升，確保公路穩定暢通。

3 結束語

公路路基施工關系重大，如果施工不當，則會導致不均勻沉降，施工過程中，需要嚴格控制好材料質量，加強現場施工管控，通過科學的施工組織，保證路基施工質量與安全，有效避免出現沉降現象，全面推動公路建設不斷向前發展。

參考文獻

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