建設綠色公交 助繪大連藍天公交車年內(nèi)全部實現(xiàn)新能源清潔能源化

大連公交客運集團有限公司董事長、黨委書記 孫 明

·特約報道·

建設綠色公交 助繪大連藍天公交車年內(nèi)全部實現(xiàn)新能源清潔能源化

大連公交客運集團有限公司董事長、黨委書記 孫 明

今年3月6日，大連市政府在《大連日報》等新聞媒體上公布了2017年15項重點民生工程，其中第8項是“實施公交改造配套工程，更新公交車輛1200臺，市內(nèi)公交車全部實現(xiàn)清潔能源化，加快推進配套公交停車場和充電樁建設。”同時公布了分項分步完成該項工程的時間節(jié)點及責任單位和責任人。

一年更新1200臺公交車，這在大連公交的發(fā)展史上是前所未有的。一舉實現(xiàn)市內(nèi)公交車全部新能源清潔能源化，更是大連市委、市政府實施“藍天工程”，推進品質(zhì)立市，讓百姓生活更方便，讓城市環(huán)境更美好的重大舉措。這一舉措的實施，將使大連綠色公交運營體系建設取得突破性進展，將使大連公交客運集團成為我國東北地區(qū)首個實現(xiàn)公交車全部清潔能源化的大型國有企業(yè)。

（一） 加快綠色公交體系建設

大連公交客運集團作為承載最廣大出行群體的民生企業(yè)，其運營歷史可以追溯到1909年大連街頭開通的那條有軌電車線路。2009年1月，大連作為國家四部委確定的“十城千輛”節(jié)能與新能源汽車試點城市，接受了首批由一汽集團為北京奧運研發(fā)的12輛混合動力客車。從此，大連公交低碳發(fā)展、轉(zhuǎn)型新能源公交的大幕正式拉開：混合動力、LNG、純電動等不同類型的新能源、清潔能源車紛紛亮相，如同一張張綠色名片在市內(nèi)不同線路上展現(xiàn)在市民面前。“新?lián)Q的車起步噪音小，爬坡不冒黑煙，有的還帶空調(diào)，夏天不熱，冬季保暖。”新能源公交車綠色環(huán)保、乘坐舒適，減少了空氣污染，改善了環(huán)境質(zhì)量，深受市民偏愛。因此，大連市委、市政府在實施公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略時，始終把大力發(fā)展綠色公交，保護生態(tài)環(huán)境、便民惠民放在首位，在建地鐵、修快軌的同時，加快淘汰排放標準低的老舊車輛，著力推廣應用新能源與清潔能源車輛。僅“十二五”期間，就更新車輛2595臺。這些混合動力、LNG和純電動車上線運行后，每年減少二氧化碳排放量達56709噸，有效改善了城市環(huán)境質(zhì)量。近幾年，大連城市的藍天一年比一年增多，據(jù)大連市環(huán)保局報告，去年大連天氣質(zhì)量達標率81%，藍天比前年增加了29天，相當于多收獲了一個月的藍天。特別是大連市出臺《關于實施藍天工程的意見》后，市政府明確宣布：從2016年起，新增加的公共用車全部采用電動車或天然氣車。這既為大連公交集團加快綠色公交體系的建設提供了機遇，同時也向公交集團提出了新的挑戰(zhàn)。

（二） 全面推廣應用，強化基礎保障

機遇不可錯過，挑戰(zhàn)必須應對。2016年新上任的領導班子承前啟后，審時度勢，將統(tǒng)籌推進便捷、智慧、綠色、平安、和諧“五個公交”建設作為發(fā)展戰(zhàn)略列入中長期規(guī)劃的目標，把全面推廣純電動車的應用，強化基礎保障列為工作重點。

首先，創(chuàng)新思維，用“融資租賃”模式破除了資金不足的障礙，一次“租賃”比亞迪純電動車600臺，既降低了企業(yè)的一次性支出，又保證了新車及時到位參營。同時，通過市人大、市政協(xié)會議提出“關于統(tǒng)籌交通基礎設施建設，大力推進綠色交通發(fā)展”的建議和提案，呼吁市政府和相關部門制定交通基礎設施建設專項規(guī)劃，完善獨立占地的交通基礎設施布局，出臺配套政策，切實解決交通基礎設施建設嚴重滯后及配套不夠影響綠色交通發(fā)展的問題。2016年末，大連市政府秘書長駱東升專程到公交集團就新能源汽車的使用推廣及基礎設施配套情況進行調(diào)研，提出要高起點規(guī)劃，加快建設停車場，充電樁等配套設施，在土地、電力等資源的供給上，要優(yōu)先支持公交、優(yōu)先保障。如今，停車場及充電樁的建設正在按計劃按時間節(jié)點有序推進。同時，公交集團也通過內(nèi)部挖潛建設充電樁607個，目前可滿足980臺純電動公交車輛的充電需要。

隨著新能源清潔能源車輛和新技術(shù)的推廣應用，大連公交集團大力強化了應用保障基礎。一是強化了安全和應急管理的保障基礎。加強了純電動汽車運營安全監(jiān)控，對車輛運行技術(shù)狀態(tài)、充電狀態(tài)進行實時監(jiān)控和動態(tài)管理，建立純電動汽車全生命周期檔案。制定新能源汽車拋錨、運營周轉(zhuǎn)不暢、惡劣天氣、客流激增下的應急處置預案和措施，提高應急處置能力。二是強化了技術(shù)保障。按照國家和行業(yè)有關標準要求，加強新能源汽車日常維護保養(yǎng)工作，保障車輛技術(shù)性能。集團公司先后制定了新能源車輛一、二級維護作業(yè)規(guī)范和檢查標準。具體是：健全新能源車輛檢查體系。由集團統(tǒng)一負責標準制定、檢查監(jiān)管、檢查考核，并由車輛維修分公司質(zhì)檢處負責檢查落實；明確車輛檢查方法。通過定期與不定期、全面與專項相結(jié)合的方式保證檢查到位。建立車輛檢查員庫。在各單位按條件推薦的基礎上，通過培訓考核選拔檢查員入庫，實現(xiàn)統(tǒng)一配備持證上崗；建立統(tǒng)一制度標準。集團先后印發(fā)《混合動力客車使用暫行規(guī)定》和《比亞迪純電動客車使用管理暫行規(guī)定》等管理制度，編制出臺了《比亞迪純電動客車一（二）級維護工藝規(guī)程》等多項技術(shù)標準，以加強對運營車輛技術(shù)狀況的日常監(jiān)管。三是強化崗位技能培訓，提供人才保障。集團公司相關部門有計劃的對經(jīng)營管理、車輛駕駛、維護保養(yǎng)、運營調(diào)度、應急管理等從業(yè)人員進行專業(yè)技能培訓，為新能源汽車的安全運營和管理提供人才支撐。同時，特別注重借用車輛生產(chǎn)廠家的人才和技術(shù)優(yōu)勢，加大對專業(yè)技術(shù)人員的培養(yǎng)。如：在維修分公司建立比亞迪汽車售后服務站，在其他分公司建立“技師工作室”等，通過請進來，走出去，交流切磋等方式培養(yǎng)專業(yè)人才，收到了事半功倍的成效。

（三） 抓重點補短板，實現(xiàn)新突破

大連公交客運集團雖然在推廣應用新能源汽車、建設綠色公交上取得了顯著成效，但面對一年更新1200臺純電動車的巨大工作壓力，依然感到準備不足，“短板”不少。其中最為突出的“短板”仍是停車場和充電樁嚴重短缺。為此，集團領導班子和新成立的場站公司做了大量前期準備工作，經(jīng)過廣泛調(diào)查，反復篩選，向市政府相關部門提供了10余處約30萬平方米的備建土地的選址。目前，該項工作正在大力推進，由于大連土地資源稀缺，這樣的建設項目從選址、規(guī)劃、招標建設到投入使用，環(huán)節(jié)甚多，辦理過程要耗時“過坎”，難度可想而知。另一項突出的“短板”是人才儲備不足，1200多臺純電動車上線運營，需要懂技術(shù)、能維修、會管理的人才作保障。

正是從這種現(xiàn)實出發(fā)，大連公交集團新的領導班子抓重點、補短板，確定了今年的十項主要工作目標，決心帶領萬余名職工攻堅克難，負重前行，實現(xiàn)綠色公交建設的新突破，為大連市民的安全便捷出行和城市的生態(tài)文明建設做出新貢獻。