淺析賽艇訓(xùn)練中的力量訓(xùn)練方法

摘要：賽艇是奧運(yùn)會(huì)比賽項(xiàng)目中一個(gè)非常有代表性的項(xiàng)目，參與這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)對(duì)于運(yùn)動(dòng)員的速度與耐力都是一個(gè)不小的考驗(yàn)，當(dāng)然力量更是完成這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)非常重要的因素。所以說(shuō)賽艇運(yùn)動(dòng)員的力量訓(xùn)練是一項(xiàng)非常重要的內(nèi)容，有了力量訓(xùn)練作為基礎(chǔ)，后期速度與耐力的訓(xùn)練才能夠跟的上。因此力量訓(xùn)練效果的高低將直接關(guān)系到運(yùn)動(dòng)員的總體表現(xiàn)。因此我們需要認(rèn)真對(duì)待賽艇訓(xùn)練中的力量訓(xùn)練，用最科學(xué)的方法幫助運(yùn)動(dòng)員提高自身的能力。

關(guān)鍵詞：賽艇訓(xùn)練 力量訓(xùn)練 具體方法

對(duì)于賽艇這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)而言，力量訓(xùn)練成績(jī)的好壞能夠直接關(guān)系到運(yùn)動(dòng)員的成績(jī)，而且也能夠幫助他們保持肌肉平衡，更好的適應(yīng)這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的節(jié)奏。但是究竟該以何種方式進(jìn)行這部分訓(xùn)練，是一個(gè)需要認(rèn)真對(duì)待的問(wèn)題。賽艇運(yùn)動(dòng)員在運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下，往往是需要長(zhǎng)時(shí)間重復(fù)完成提槳、入水、壓槳等動(dòng)作，所以說(shuō)他們的最大力量以及耐力都需要保證，當(dāng)然長(zhǎng)久的耐力才是長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)動(dòng)的力量源泉。今后的賽艇力量訓(xùn)練應(yīng)該按照這個(gè)思路來(lái)進(jìn)行。

一、從生物學(xué)角度對(duì)力量訓(xùn)練進(jìn)行分析

（一）肌纖維分類

肌肉是人體結(jié)構(gòu)的重要組成部分，而肌肉纖維作為肌肉的基本單位，是肌肉活動(dòng)最基本的單位。簡(jiǎn)單來(lái)講我們根據(jù)肌肉纖維的收縮程度通常分為快肌纖維和慢肌纖維兩種。兩者之間各具特色，在人體運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中扮演者非常重要的角色。快肌纖維主要影響人的爆發(fā)力以及瞬間反應(yīng)速度，而慢肌纖維則直接影響人體的持久力。從生理學(xué)的角度來(lái)分析，快肌纖維與慢肌肉纖維分別具有以下特點(diǎn)。首先快肌纖維的直徑較粗，而且肌漿較少，肌漿中的線粒直徑也比慢肌纖維要小。再加上其肌質(zhì)網(wǎng)較為發(fā)達(dá)，所以說(shuō)它的神經(jīng)傳導(dǎo)速度較快，能夠迅速在運(yùn)動(dòng)之中攝取鈣離子，進(jìn)而決定了快肌纖維的無(wú)氧代謝能力較為強(qiáng)悍。但是從其生理學(xué)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)上來(lái)，耐力性差易疲勞的特點(diǎn)是沒有辦法克服的。而慢肌纖維的存在正好從結(jié)構(gòu)上彌補(bǔ)了快肌纖維的不足，也彌補(bǔ)了快肌纖維耐力差的表現(xiàn)。

（二）力量素質(zhì)分類

由于運(yùn)動(dòng)類型不同對(duì)于運(yùn)動(dòng)力量也是存在差異的，關(guān)于力量素質(zhì)我們可以將其分為快速力量、最大力量和耐力力量，三者所代表的指標(biāo)是不一樣的。例如快速力量是通過(guò)肌肉力量迅速凝聚形成的速度的能力，強(qiáng)調(diào)的是時(shí)效性。而最大力量則是指的運(yùn)動(dòng)員在對(duì)抗中能夠爆發(fā)的最大潛能，產(chǎn)生的根源主要是運(yùn)動(dòng)員的肌肉收縮能力。耐力力量主要是指的人體力量在靜力性狀態(tài)下保持的時(shí)間，我們可以簡(jiǎn)單理解為力量的充沛度，主要是運(yùn)動(dòng)員體內(nèi)的慢肌肉纖維在起作用。

二、如何在訓(xùn)練房中進(jìn)行力量訓(xùn)練

訓(xùn)練房中所進(jìn)行的力量訓(xùn)練，是賽艇這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的初學(xué)者所必須經(jīng)過(guò)的一個(gè)考驗(yàn)。訓(xùn)練的目的主要是通過(guò)蹲舉杠鈴、單腿下蹲等動(dòng)作來(lái)提高運(yùn)動(dòng)員的身體素質(zhì)，讓運(yùn)動(dòng)員的各項(xiàng)身體指標(biāo)能夠達(dá)到賽艇這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的要求。

首先蹲舉杠鈴是訓(xùn)練房中力量訓(xùn)練最基本的內(nèi)容，訓(xùn)練應(yīng)該按照以下的技術(shù)要求來(lái)進(jìn)行。兩腳自然張開，張開寬度要略小于肩寬，之后將杠鈴慢慢舉起放入后頸部。然后緩慢下蹲，下蹲過(guò)程中腰部不能彎曲，當(dāng)蹲到最低點(diǎn)的時(shí)候再慢慢起立。如此循環(huán)，為了提高訓(xùn)練的效果實(shí)際訓(xùn)練中我們通常采用遞進(jìn)的方式對(duì)運(yùn)動(dòng)員進(jìn)行強(qiáng)化訓(xùn)練。

其次單腿下蹲這項(xiàng)訓(xùn)練主要是為了提高運(yùn)動(dòng)員的肌肉平衡力量而進(jìn)行的訓(xùn)練。訓(xùn)練過(guò)程中由運(yùn)動(dòng)員單腿站在長(zhǎng)凳上，完成下蹲的動(dòng)作。通常情況下以15個(gè)下蹲為一組，三組為一個(gè)單位，這個(gè)強(qiáng)度來(lái)開展訓(xùn)練。

陸上劃槳主要就是通過(guò)在陸地上對(duì)賽艇運(yùn)動(dòng)的基本動(dòng)作進(jìn)行模擬，來(lái)訓(xùn)練運(yùn)動(dòng)員的背部肌肉群，這樣運(yùn)動(dòng)員在“抓水”的時(shí)候背部肌肉群就能夠做到自由的伸張。同時(shí)在陸上劃槳訓(xùn)練中，運(yùn)動(dòng)員也應(yīng)該對(duì)賽艇運(yùn)動(dòng)中手臂的動(dòng)作要領(lǐng)有一個(gè)準(zhǔn)確的掌握，進(jìn)而保證背部肌肉群的力量能夠得到最大發(fā)揮。

三、如何利用賽艇測(cè)功儀對(duì)運(yùn)動(dòng)員進(jìn)行力量訓(xùn)練

賽艇測(cè)功儀能夠針對(duì)賽艇這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)，并且針對(duì)每個(gè)運(yùn)動(dòng)員的差異來(lái)設(shè)計(jì)出適合運(yùn)動(dòng)員的肌肉訓(xùn)練項(xiàng)目。在儀器的保證之下，運(yùn)動(dòng)員的肌肉力量能夠得到一個(gè)科學(xué)的提高。這部分訓(xùn)練內(nèi)容主要包括力量分解以及最大負(fù)荷拉漿訓(xùn)練這兩部分內(nèi)容。

首先力量分解就是指的將對(duì)于運(yùn)動(dòng)員的專項(xiàng)力量訓(xùn)練分解到不同的項(xiàng)目之中所進(jìn)行的訓(xùn)練方式。在該項(xiàng)訓(xùn)練之中，我們可以利用測(cè)功儀所產(chǎn)生的阻力，讓運(yùn)動(dòng)員按照實(shí)際比賽的狀態(tài)下進(jìn)行退步練習(xí)，在這個(gè)過(guò)程中配合陸地劃槳的動(dòng)作，為了充分發(fā)揮運(yùn)動(dòng)員的潛能，又避免出現(xiàn)運(yùn)動(dòng)損傷，劃槳的頻率應(yīng)該控制在每分鐘18次。這種訓(xùn)練方式更有助于運(yùn)動(dòng)員掌握動(dòng)作要領(lǐng)，提高他們的肌肉力量。其次最大負(fù)荷拉漿訓(xùn)練同樣是借助于測(cè)功儀產(chǎn)生的阻力，讓運(yùn)動(dòng)員完成最大力量狀態(tài)下的拉漿訓(xùn)練。

四、如何在水上進(jìn)行力量訓(xùn)練

水上力量訓(xùn)練是整體力量訓(xùn)練模塊之中難度較大的內(nèi)容，在水上運(yùn)動(dòng)員的每一次劃槳都能夠給予肌肉超負(fù)荷的刺激，通常情況下我們用綁膠帶法和變換主題法來(lái)完成賽艇的水上力量訓(xùn)練。首先綁膠帶法主要就是在賽艇的船球以及當(dāng)濺板之間綁一層厚度為1厘米左右的膠帶，用來(lái)增加賽艇的阻力。這樣運(yùn)動(dòng)員在劃賽艇的時(shí)候，因?yàn)樽枇Φ淖饔觅愅У乃俣葧?huì)下降，為了保持速度運(yùn)動(dòng)員就必須加大力量。這種方法能夠鍛煉運(yùn)動(dòng)員在抓水時(shí)的肌肉力量，訓(xùn)練時(shí)間一般在15到30分鐘為宜。

五、結(jié)語(yǔ)

力量訓(xùn)練是賽艇項(xiàng)目訓(xùn)練中非常重要的一部分內(nèi)容，從最初的肌肉力量訓(xùn)練直到后期的技巧性力量訓(xùn)練，必須按照科學(xué)的方法來(lái)進(jìn)行，這樣才能夠既保證運(yùn)動(dòng)員的安全，又使得訓(xùn)練發(fā)揮出最大的作用。上文根據(jù)筆者的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)對(duì)這類問(wèn)題進(jìn)行了總結(jié)，希望對(duì)完善賽艇項(xiàng)目的訓(xùn)練有所幫助。

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（作者簡(jiǎn)介：孫齊，微山縣水上運(yùn)動(dòng)技術(shù)學(xué)校，畢業(yè)院校：齊魯師范學(xué)院，教育管理，現(xiàn)有職稱：教練員二級(jí)。）