皮卡開出SUV的感覺

邵文

如果讓你選擇一輛車在沙漠中馳騁，你是選擇奔馳G級還是陸巡？亦或者是牧馬人呢？它們都屬于SUV中的戰斗機，去沙漠絕對是沒問題的，每一輛都是男人心中的夢想，不過它們的價格自然也是一般人很難承受的，這時候就要引用稻香中的一句歌詞“追不到的夢想，換個夢不就得了”。所以麻哥要給大家介紹另一款越野利器——納瓦拉。

品牌彰顯實力

納瓦拉這款皮卡出自鄭州日產，大家都知道鄭州日產的皮卡底蘊，這么多年在皮卡界取得了很高的建樹，不管是行業采購還是個體用戶都保持著不錯的銷量，你可以在街上看到工程車、警車、搶險車等等都有日產的標志，這就是業界內外對其的認可。

最近在沙漠與納瓦拉來了一次親密的接觸，麻哥覺得納瓦拉對于鄭州日產來說是一款重量級產品，卡住了入門級皮卡與高端皮卡的斷層區間，能更好的適應個體用戶，隨著更多城市皮卡解禁，納瓦拉的優勢更加明顯。

外觀霸氣有檔次

納瓦拉之所以敢標榜SUV級皮卡，與其過硬的產品品質密不可分，首先在外觀上就是一個巨大的提升，日產家族式“V-motion”前臉設計，大面積鍍鉻進氣格柵，看起來非常像途樂，同級別獨有的LED大燈，富有肌肉感的側腰線，在氣勢上不輸于福特猛禽，從外形上顛覆了傳統皮卡給人的低廉感。

內飾樸實講實用

外型做的那么霸氣，但很遺憾內飾只能用“務實”來形容，車內以黑色為主，渲染出一種沉穩的氣氛，中控屏的缺失略顯遺憾，不過這些都可以在后期選裝，儀表盤設計也很簡潔，該有的燃油、水溫信息一目了然，雙區恒溫空調算是一個出乎意料的配置，隨行的媒體老師也在說，納瓦拉的空調設計真的越級了，麻哥覺得納瓦拉是真正從實際出發，滿足消費者的日常需求。

移動沙發有質感

在舒適性方面，就連皮卡都能感受到“移動沙發”的概念，配備了宇航級零重力真皮座椅，坐進去感覺整個人都被真皮包圍，而3150mm的軸距，使得后排輕松坐三人，麻哥身高174cm，頭部空間都還有接近2拳，并且還可以翹二郎腿，舒適度還真不比SUV差。

超強的NVH（振動/噪聲等級）控制和優化，極大提升了靜謐性，在駕駛途中，碎石路與沙漠路段都沒有多大的噪音，絲毫不會影響駕乘人員正常交談。

動力強勁超同級

納瓦拉搭載的是QR25的引擎，在日產全球標桿工廠打造，與樓蘭、天籟、新奇峻同款，最大功率135KW，扭矩251N·m，與其相匹配的是Jatco7AT變速箱，國內唯一原裝進口的，與最新款途樂相同，瞬間看到了豪華感的體現，在試駕途中，小于100公里時速的情況下，不必停車即可實現兩驅四驅的隨時切換。使用起來非常方便。