高速公路路基施工技術與質量控制研究

尉超

【摘 要】我國高速公路工程在路基施工過程中依然存在質量問題，作為整個高速公路工程的施工基礎，必須要做好路基施工技術研究，從而提出更完善的施工方案，提高高速公路路基施工質量。論文重點探究高速公路路基施工的技術要點，進而提出加強質控管理的措施。

【Abstract】There are still some quality problems existing in the subgrade construction of highway engineering in China. As the foundation of the highway construction engineering， we must do research on the construction technology of subgrade， and put forward perfect construction plan to improve the quality of highway subgrade construction. This paper focuses on the technical points of highway subgrade construction， and puts forward some measures to strengthen the quality control management.

【關鍵詞】高速公路；路基施工技術；質量控制；措施

【Keywords】highway； subgrade construction technology； quality control； measures

【中圖分類號】U412.36+6 【文獻標志碼】A 【文章編號】1673-1069（2017）05-0145-02

1 引言

從實際施工情況分析，高速公路路基施工技術質量與高速公路工程整體質量有著直接的關系，要求施工單位能夠充分認識到路基施工技術要點與質量控制，最大程度上保障路基施工質量，充分發揮高速公路工程的公共服務職能。

2 高速公路路基施工技術要點分析

2.1 路基挖方

高速公路路基施工中，由于工程量大、涉及范圍廣，因此必須要保障每個環節的施工質量。路基挖方技術作為路基施工基礎，要保障它必須要合理的做好選址工作，并明確挖方所采用的施工技術。在正式開展路基挖方過程中，需要工作人員結合施工地的實際情況與自然環境，做好事先勘察工作，重點分析影響路基開挖質量的因素，保障前提準備工作滿足實際施工要求。在路塹開挖之前，需要重點分析高速公路施工現場路塹斷面、土壤結構、土石方調配情況等，如果施工現場相對平緩，可以采用全面開挖的形式。在實際施工過程中，很可能遇到復雜的施工情況，例如施工路凹凸不平、施工路面坡度較高等，這時就應該采用分層分階段的施工方法。

2.2 路基填料

路基填料是保障路基穩定性的重要一環，在開展填料過程中，施工人員首先要考慮高速公路工程建設需求、運載需求、負載能力、維護周期等指標，這樣才能夠為路基填料施工奠定基礎，所選擇的路基填充材料才更有針對性，也就是材料強度與顆粒大小上的差異。在路基填料施工準備階段要采用CBR值，對高速公路路面下的土層強度開展試驗工作，這樣才能夠保障所選材料的科學性，確定路基填料的規格與類型。根據實際工作情況分析，需要在面下0.3m范圍中實施路床輔料施工，并保障CBR值在8以下，嚴格按照相應的施工標準來實施路基填料工作。填料強度需要大于等于規定標準，如果填料強度無法滿足實際需求，需要根據施工要求及時更換填充材料，否則會造成嚴重的后患。從高速公路實際施工來看，在多種填充材料中，粉煤、粗顆粒、石灰等應用穩定性最好，應用范圍也更加廣泛，能夠滿足高速公路路基填基施工要求。

2.3 路基壓實

由于路基需要承受上層建筑的重量與車輛重量等，因此，在路基施工完畢之后需要進行路基填充層壓實工作，這樣才能夠保障路基的穩定性與安全性，為后續施工奠定基礎。在路基壓實過程中，通常都會采用大型壓路機進行壓實施工，這就需要充分考慮路基施工的實際情況，合理選擇壓路機噸位。在具體施工中，需要保證路基強度與壓實度，這樣才能夠提高路基的荷載能力，避免在后續施工中或正常運行中出現塌機等問題。路基壓實工作必須要根據相關標準進程，對于路床頂面在0.8～1.5范圍內，要保障壓實度高于95%。

2.4 路基防護

為了保障高速公路整體的施工質量，需要做好路基防護施工環節，常見的防護技術包括支擋防護技術、沖刷防護技術、坡面防護技術等，其中支擋防護技術主要利用錨索錨桿等施工工具，從而進行對邊坡的加固作業，首先將錨桿安裝在指定位置上，之后將錨索、錨桿連成一個扶壁式結構，這樣就能夠起到良好的防護效果。沖刷技術主要針對路基防護地面水與地下水問題，通過采用鐵絲石籠、擋土墻、砌石等防護設備，從而減少路基的沖刷影響。

3 高速公路路基施工的質量控制策略

3.1 合理選擇施工技術

對于高速公路路基施工建設來說，由于不同地區的地質條件、水文條件、自然環境存在著一定差異性，因此，需要根據施工實際情況制定更加合理、完善的施工方案，這樣才能夠保障高速公路路基施工質量。高速公路路基施工方式如果選擇不當，不僅會影響工程的施工質量，更會對工程建設雙方帶來嚴重的經濟損失。例如在進行排水施工過程中，施工設計必須要能夠滿足當地客觀情況，如果施工區域年降水量小并且地勢平坦，那么就要采用分散式排水方法；如果施工區域年降水量高并且地形復雜，則需要采用集中式排水措施。相關的技術人員必須要充分分析建設地的自然條件，這樣設計的排水系統才更加合理、更加科學。總之，在進行高速公路路基施工過程中，想要保障施工質量，其首要條件就是保障施工主體能夠滿足當地自然環境需求[1]。

3.2 加強施工材料、設備、技術質量

在高速公路路基施工過程中，通常所采用的使用材料都是混凝土、砂石、鋼筋等。在進行各類材料采購過程中，采購人員必須要針對材料質量與性能做好控制工作，保障進入到施工現場的施工材料都能夠滿足實際施工需求，施工設備同樣如此，加強施工設備的質量，做好定期檢驗與維護工作，這樣才能夠提高機械施工效率。在現場施工過程中，需要對施工材料與施工設備進行二次檢測工作，待到檢測合格之后再投入使用。由于施工材料作為路基施工中的基礎，想要提高路基施工質量，加強材料關非常重要，采用抽樣的方式對鋼筋、水泥等性能進行試驗，這些環節都是必要環節。對于施工技術來說，首先需要勘察人員對施工現場有一個詳細的了解，并與設計人員制定相應施工方案與培訓方案，通過對施工人員展開針對性的培訓，從而讓施工人員熟悉施工技術與流程，保障施工技術的標準性與有效性，提高高速公路路基施工質量。在進行施工設備與施工材料管理過程中，需要嚴格控制材料、設備管理質量，避免將施工材料和施工設備存儲到潮濕環境中，也要避免材料、設備與化學物品接觸，從而保障施工材料的各項性能指標，保障施工機械能夠正常運作。

3.3 加強高速公路路基施工督查工作，制定質控管理制度

為了能夠加強高速公路路基施工質量控制工作，必須要做好實時施工監測工作。針對現場實際施工情況制定嚴格的指控管理制度，從而為現場施工提供相應的依據。待到現場質控管理規章制度制定完畢后，需要將各項施工要求落實給有關人員，明確現場管理人員的責任，通過監理單位與建設單位雙重管理模式，保障路基施工質量控制。此外，在路基施工完成之后，施工方需要根據工程實際要求進行自檢，一旦存在質量問題需要及時修改，當高速公路工程施工完畢之后，交付驗收單位進行驗收，并給予相應的驗收評定，充分發揮高速公路工程的經濟效益與社會效益。

4 結語

高速公路作為城市建設中的重要組成部分，能夠極大提高人們出行的便捷性，從而推動我國城市建設進程。針對高速公路路基施工來說，作為整個高速公路工程施工的基礎，我們必須要抓住路基施工技術要點，制定相應的質量控制措施，保障我國高速公路路基施工質量，充分發揮高速公路工程的公共服務職能，提高高速公路工程的經濟效益與社會效益。

【參考文獻】

【1】 孫小威，游永進.探討高速公路路基施工及質量控制技術[J].黑龍江科技信息，2014（11）：185.