BMW 4系 四方之志

自從2013年在名稱上分為兩個車系以來，BMW 4系已經進入第4個年頭了，隨著這一次的中期改款，BMW將為Coupe和Cabrio車型提供新穎的設計、優化的發動機以及全新調校的底盤

將Coupe和Cabrio車型從成功的3系中獨立出來顯然是個正確的市場策略，如今4系在4年間已經成功地打造了40萬輛。事實上其中超過一半的業績是由4門的Gran Coupe車型來完成的，而這或許才是將4系獨立出來的真正意義。以德國市場為例，4系車型60%的銷量來自于Gran Coupe車型，而Coupe和Cabrio車型的比例分別占到了25%和15%。

中期改款都有哪些變化呢？

首先從Cabrio車型來看，相比較前代車型而言，外觀上的改變只有資深的品牌專家才能覺察得到。比如現在標配的LED雙大燈、LED霧燈以及新造型的前裙，而后方的LED燈也變成了現在品牌典型的L型。內飾方面的改變看起來也不是很多，現在根據需求可以加付390歐元選擇增添程序化的儀表顯示屏，信息系統也改為了與3系和5系統一的操作邏輯。

全自動的車頂在低速駕駛中僅需20秒就可以完成復雜的關閉儀式，座椅加熱和頸部加熱在試駕過程中也給人留下了深刻的印象。與Coupe和Gran Coupe車型不同，Cabrio車型保留了老款車型和諧的底盤調校。自適應底盤需要額外花費1100歐元，它能夠在運動性和舒適性上滿足人們不同的需求。

售價達到了51700歐元的430i是產品系列中的主力車型，2.0升渦輪增壓發動機可以提供252馬力和350牛·米，柔順而且富有活力的4缸發動機工作更加細膩，運行也更加柔滑。除了440i xDrive以及 6缸的柴油發動機車型以外，8擋自動變速箱都需要在6擋手動變速箱的基礎上進行選裝。……