


雪佛蘭在中國一直僅有創酷和科帕奇兩款SUV,在今天的形勢之下顯然是不夠的,因此探界者的到來就顯得極為重要。然而,它的作用只是簡單地完善產品線嗎?
雖然在“金領結”家族里也有大黃蜂科邁羅這樣令人熱血沸騰的車型,但坦率地說,無論是邁銳寶XL、科魯茲或是創酷這些雪佛蘭的主力車型,在相應級別中都處于靠性價比來獲取競爭力的狀態。換句話說,就是它們的工藝質量和性能其實都沒有什么太大的優勢。
不過這種狀態很可能將被探界者所終結。探界者的英文名為“Equinox”,意為晝夜長度均分的春分或秋分時節,象征著自然的平衡。這款車雖然在中國市場是新面孔,但實際上它已經是這個系列的第三代車型了。作為一款全球化的車型,它的尺寸較前兩代有所縮小,2725毫米的軸距使它的定位介乎于緊湊級SUV和中型SUV之間。如果探界者自身素質過硬,就可能形成上下通吃的局面。
外形設計特色鮮明
探界者有著一幅典型的雪佛蘭式容貌,粗看上去粗獷而豪邁,細看之下則精致而動感。它的車頭是家族標志性的雙格柵設計,格柵與大燈連為一體,擴展了橫向的寬度,也讓巨大的下格柵顯得不那么突兀。而車身側面強調了C柱,D柱則是黑色包覆式設計,讓側后方的線條格外豐富,成為了探界者的標志性元素。另外,在側面并沒有刻意強調腰線或特征線,只是用隱約可見的線條勾勒。由于車頂略微下沉,因此車尾顯得比較低矮,加上一體式的尾部擾流板,更增添了額外的動感。……