邁凱倫570GT 舒適？不過是一廂情愿

這是一款基于日常使用為前提，被冠以GT之名的跑車，不過帶給我們的駕乘體驗更像是一款“跨界車”：一款擁有極致性能的跑車生出了暖男式的體貼，但直男式的體貼有些生硬

人的一生會遇到諸多的不順與失敗，這是我們在成長過程中必然經歷的過程，無法逾越但會對我們的未來帶來諸多利好的影響。試想，當你在一次次的失敗后體驗到成功剎那香甜味道后所帶來的成就感，去對比通過作弊達成的成功，你會發現雖然最終結果相差不大，但人生會給兩種不同的過程打出絕不相同的分數。

當邁凱倫的跑車隨著時間車輪不斷進化的時候，也許正是工程師腦袋上燈泡突然一亮：“我們做一輛可以在日常逛超市也可以很舒服的極致性能跑車吧？恩…前懸系統參數可以調低15%，后懸系統參數可以調低10%，然后再把電子液壓助力系統的傳動比減小2%……對了，后門可以再優化一下，這樣行李艙可能再多裝下兩打啤酒。”

然后就是現在你所看到的這臺邁凱倫570GT——諸多亮點的集合體。邁凱倫的工程師以它僅有75公斤重的碳纖維底盤作為整個車型的設計中心進行開發：精心調校的M838TE型發動機和7擋雙離合變速箱被安置在后橋之前，使之變成了一款擁有良好車身配重的中置后驅跑車，這會為你在未來的高速行駛中帶來優異的車體動態平衡效果。

邁凱倫570GT是一款自我創新后的產物，車體長度達到了4530毫米，但你依然很難看到它的尾燈。作為一款以常規公路作為應對對象而開發的跑車，它需要達成的條件變得更加苛刻，它需要滿足日常中對舒適的駕乘體驗需求，同時也要滿足作為一臺跑車應該展現出的素質要求。