積極參與互聯(lián)互通 共建共享“一帶一路”

薛詠

摘 要：自我國“一帶一路”的合作倡議提出以來，各項落實措施正在緊羅密鼓地推進，三年多來，從無到有、由點及面，“一帶一路”建設(shè)成果豐碩，成效超出預(yù)期。在這一宏觀發(fā)展框架之下，中國港灣抓住機遇，積極參與互聯(lián)互通建設(shè)，圍繞合作共贏，超前布局投建營一體化、境外園區(qū)、綜合體開發(fā)等既吻合國家戰(zhàn)略，同時又契合當(dāng)?shù)貐^(qū)域經(jīng)濟發(fā)展之需的項目，實現(xiàn)企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級和持續(xù)發(fā)展。

關(guān)鍵詞：一帶一路 互聯(lián)互通 堅持創(chuàng)新 合作共贏

習(xí)近平主席在2013年末提出共建“一帶一路”的合作倡議，旨在通過加強國際合作，對接彼此發(fā)展規(guī)劃，實現(xiàn)優(yōu)勢互補，促進共同發(fā)展。“一帶一路”倡議激活了沿線國家的巨大需求，尤其是在當(dāng)下“反全球化”逆風(fēng)不斷和世界性的增長迷茫期，“一帶一路”建設(shè)已經(jīng)成為世界經(jīng)濟增長的助推器和經(jīng)濟全球化的新航標，給國際承包商帶來了前所未有的巨大發(fā)展機遇。

目前在“一帶一路”沿線國家中，正全力打造“六廊六路多國多港”，積極推進六大經(jīng)濟走廊和其他海上重點港口建設(shè)，這些無疑將為港航業(yè)的融合創(chuàng)新注入更多新動能，創(chuàng)造更寬廣發(fā)展空間，作為本行業(yè)的傳統(tǒng)領(lǐng)軍企業(yè)，中國港灣積極參與，承攬大批有影響力的項目。

1.積極參與互聯(lián)互通，實現(xiàn)共贏發(fā)展

1.1成為“一帶一路”的重要參與者、建設(shè)者和貢獻者，企業(yè)的國際化水平不斷提升。

中國港灣成立于1 9 8 0年，于2005年成為中國交通建設(shè)集團旗下子公司。根據(jù)最新統(tǒng)計，中國交建在美國《財富》雜志最新公布的2016年世界500強企業(yè)排行榜中位列第110位，ENR全球最大250家國際承包商第3位，成為中國最大的港口設(shè)計及建設(shè)企業(yè)和全球最大的集裝箱起重機制造商。中國港灣在全球設(shè)有83個駐外機構(gòu)，在100多個國家和地區(qū)開展實質(zhì)業(yè)務(wù)，為所在國市場提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，創(chuàng)造就業(yè)機會，培養(yǎng)當(dāng)?shù)厝瞬牛男猩鐣?zé)任，與當(dāng)?shù)厣鐣腿嗣裥纬晒餐w和發(fā)展共同體。

“一帶一路”倡議提出以來，中國港灣積極致力于從單純的市場經(jīng)營者轉(zhuǎn)變?yōu)檎c經(jīng)濟社會發(fā)展急所的責(zé)任分擔(dān)者、區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的深度參與者、政府購買公共服務(wù)的優(yōu)質(zhì)提供者，積極推進戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和商業(yè)模式升級，使公司國際化經(jīng)營更加契合“一帶一路”建設(shè)需求，先后承建的巴基斯坦瓜達爾港、斯里蘭卡漢班托塔港、緬甸仰光國際機場、以色列阿什杜德港、卡塔爾多哈新港、牙買加南北高速等眾多項目已經(jīng)成為“一帶一路”沿線的標志性工程。

三年多來，中國港灣在“一帶一路”沿線的近30個國家和地區(qū)簽訂對外承包工程合同額161億美元，完成營業(yè)額60億美元，對外投資約20億美元。目前在建項目175個，合同額總計約240多億美元，為打造互聯(lián)互通命運共同體和所在國家的經(jīng)濟社會發(fā)展做出了應(yīng)有貢獻，企業(yè)的國際化水平得到不斷提升。

1.2積極踐行國家戰(zhàn)略，堅持商業(yè)模式創(chuàng)新，資本運營能力不斷增強。

近年來，中國港灣積極踐行“一帶一路”合作倡議，堅持創(chuàng)新商業(yè)模式，超前布局投建營一體化、境外園區(qū)、綜合體開發(fā)等既吻合國家戰(zhàn)略，同時又契合當(dāng)?shù)貐^(qū)域經(jīng)濟發(fā)展之需的項目。其中，斯里蘭卡科倫坡港口城、牙買加南北高速公路、哥倫比亞馬道斯公路、喀麥隆克里比深水港運營、坦桑尼亞桑給巴爾新港等項目，都是中國企業(yè)以B O T、P P P、E P C+ F等形式投資承建和運營的突破性和代表性項目，具有深遠的國際影響力。

1.2.1以斯里蘭卡科倫坡港口城項目為例：

該項目由中國交建和中國港灣負責(zé)投資并開發(fā)的大型投資建設(shè)項目，位于斯里蘭卡首都科倫坡，是21世紀海上絲綢之路建設(shè)的重要節(jié)點，是“一帶一路”合作倡儀和中國企業(yè)走出去的重要對接項目，將帶動中國資金、技術(shù)等“中國標準”走出去。

為打造精品工程、創(chuàng)造更多價值，中國港灣加強整合資源，聯(lián)合國際一流的規(guī)劃設(shè)計顧問和當(dāng)?shù)卮髮W(xué)的專業(yè)機構(gòu)，編制總體規(guī)劃、優(yōu)化商業(yè)和財務(wù)模型、制定交通和環(huán)保計劃。項目一期投資14億美元，帶動二級開發(fā)130億美元，形成土地面積269公傾，為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造8.3萬個就業(yè)機會，將把科倫坡打造成南亞地區(qū)的商業(yè)和金融中心，是一個政府所愿、社會所需、民心所向的工程，被譽為當(dāng)?shù)氐摹跋Ｍ恰薄?/p>

1.2.2以牙買加南北高速公路項目為例

中國港灣在牙買加以BOT模式投資建設(shè)的南北高速公路，是中國企業(yè)在海外采用B O T模式建設(shè)的首個交通基礎(chǔ)設(shè)施項目，是中國企業(yè)在海外運營的首條高速公路，也是牙買加歷史上規(guī)模最大的基建項目。項目2016年3月正式投入運營，起點位于牙買加首都金斯敦，直通北部加勒比海，全長約66.7公里，雙向4車道建設(shè)，被當(dāng)?shù)孛癖姺Q為“最美的高速”，實現(xiàn)了牙買加人民多年以來的“高速夢”。

項目推動過程中，中國港灣堅持模式創(chuàng)新，由EPC總承包商變身為BOT投資商，通過中國資本和技術(shù)與當(dāng)?shù)厣鐣?jīng)濟發(fā)展需要的融合，徹底改善了該地區(qū)易受洪災(zāi)影響、交通狀況差的困境，為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造2000個就業(yè)崗位，產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟和社會效益。

1.3圍繞合作共贏，培育特色文化，持續(xù)發(fā)展動力顯著提升。

“一帶一路”是一條全方位開放之路、全面合作之路、和平交流之路，也是共同發(fā)展之路。中國港灣秉承“包容、誠信、創(chuàng)新、奉獻”的中港精神，積極履行企業(yè)社會責(zé)任，既致力于實現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施的“硬聯(lián)通”，也重視與駐在國人民民心的“軟聯(lián)通”。堅持“利他為先、舍得為上”的義利觀，在斯里蘭卡、巴基斯坦、緬甸等全球數(shù)十個國家履行捐資助學(xué)、扶貧濟困、搶險救災(zāi)、改善民生、保護環(huán)境等社會責(zé)任，實現(xiàn)企業(yè)與當(dāng)?shù)厣鐣墓餐l(fā)展，讓“C C C C - C H E C”國際品牌深入人心，讓“幸福港灣”深入人心。

2.“一帶一路”面臨的主要挑戰(zhàn)

“一帶一路”倡議是一項長期、復(fù)雜而艱巨的系統(tǒng)工程，前無古人，其推進實施必然面臨諸多風(fēng)險和挑戰(zhàn)，其中包括沿線國家政局不穩(wěn)和宗教矛盾導(dǎo)致的市場環(huán)境問題、制度體制差異和文化復(fù)雜多樣導(dǎo)致的市場開放問題，以及經(jīng)濟發(fā)展不平衡導(dǎo)致的金融風(fēng)險問題等。其中兩個方面不容忽視：

（1）是從宏觀國際環(huán)境看，沿線地區(qū)地緣政治矛盾日趨復(fù)雜，大國戰(zhàn)略的介入和博弈進一步加大，一些沿線國家出現(xiàn)政局動蕩、政府更迭、地緣沖突的機率較高。

（2）是從具體推動實施看，當(dāng)前國際市場融資難度上升，黃金、石油等價格波動較快，金融風(fēng)險的不確定性增強，對大型基建項目影響較大。針對這些挑戰(zhàn)，我有以下建議：

①是繼續(xù)重視基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的優(yōu)先地位，以“一帶一路”高峰合作論壇為契機，把基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)同貿(mào)易投資、產(chǎn)能合作、園區(qū)開發(fā)、能源資源開發(fā)利用和沿線國家工業(yè)化需求緊密結(jié)合，讓相關(guān)各方有更大的參與感和獲得感。

②是繼續(xù)提供有效的金融支撐，切實推進金融服務(wù)創(chuàng)新，深化金融領(lǐng)域合作，打造多層次金融平臺。充分發(fā)揮好亞投行和絲路基金的作用，加強與商業(yè)銀行的合作，積極探討多渠道融資。

③是繼續(xù)促進民心相通，致力于實現(xiàn)政治互信、經(jīng)濟融合、發(fā)展成果共享，在沿著“一帶一路”發(fā)展的過程中，一定要在當(dāng)?shù)剡M行融合，加強合作，攜手打造綠色、健康、和平的“一帶一路”。

世界因“一帶一路”而更精彩。中國港灣繼續(xù)以合作共贏、共享共建的發(fā)展理念，不斷深化和加強與利益各方的務(wù)實合作，為“一帶一路”建設(shè)做出更大貢獻！