港口碼頭建設(shè)中細(xì)節(jié)要點(diǎn)分析

龍振英

摘 要：在我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，河運(yùn)作為我國(guó)物資集散的重要渠道在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮著極為重要的作用。我國(guó)漫長(zhǎng)的河道賦予了我國(guó)眾多的港口資源，做好港口碼頭的建設(shè)對(duì)于提高我國(guó)物資集散速度，推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)健康穩(wěn)定發(fā)展有著極為重要的意義。碼頭是港口建設(shè)中的重要基礎(chǔ)部分，做好港口碼頭的建設(shè)有著極為重要的意義。文章在分析港口碼頭結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的基礎(chǔ)上對(duì)港口碼頭建設(shè)中的要點(diǎn)進(jìn)行分析介紹。

關(guān)鍵詞：港口碼頭；結(jié)構(gòu)；建設(shè)要點(diǎn)；分析

前言

根據(jù)《中華人民共和國(guó)港口法》，港口，是指具有船舶進(jìn)出、停泊、靠泊，旅客上下，貨物裝卸、駁運(yùn)、儲(chǔ)存等功能，具有相應(yīng)的碼頭設(shè)施，由一定范圍的水域和陸域組成的區(qū)域。概括來(lái)說(shuō)，港口主要分為兩種，一種是海港，一種是內(nèi)河港口。進(jìn)入新世紀(jì)以來(lái)，各國(guó)之間的經(jīng)貿(mào)往來(lái)日趨緊密。而我國(guó)作為全球經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，應(yīng)當(dāng)緊抓這一有利時(shí)機(jī)，積極推動(dòng)我國(guó)的進(jìn)出口貿(mào)易的發(fā)展，促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)健康、平穩(wěn)發(fā)展。河運(yùn)作為我國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易的重要渠道，應(yīng)當(dāng)積極做好港口碼頭的建設(shè)，從而使得河運(yùn)能夠發(fā)揮出更大的作用。港口碼頭是河運(yùn)重要的物資集散及裝卸平臺(tái)，相較于其他項(xiàng)目的建設(shè)，港口碼頭在建設(shè)的過(guò)程中會(huì)受到周邊復(fù)雜氣候、水文等因素的影響，在港口碼頭的施工過(guò)程中需要在分析港口碼頭結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的基礎(chǔ)上采取相應(yīng)的措施確保港口碼頭的施工質(zhì)量。

1 港口碼頭結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分析

港口碼頭作為河運(yùn)的重要載體，做好港口碼頭的建設(shè)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。港口碼頭的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)決定了其有一部分是分布在水下的，而在水下部分的建設(shè)過(guò)程中會(huì)受到復(fù)雜水流等因素的影響，致使港口碼頭建設(shè)中所面臨的不確定因素大為增加。港口碼頭的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)決定了港口碼頭建設(shè)過(guò)程中所面臨著施工難度大、施工標(biāo)準(zhǔn)要求高等的特點(diǎn)。在港口碼頭的建設(shè)過(guò)程中根據(jù)其特點(diǎn)可以將其分為主體和附屬兩大結(jié)構(gòu)部分，而主體結(jié)構(gòu)部分在一些特殊性質(zhì)的碼頭中又分為碼頭上、下結(jié)構(gòu)兩大部分。在港口碼頭的施工過(guò)程中需要根據(jù)各部結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及施工中所面臨的問(wèn)題采取針對(duì)性的措施，提高港口碼頭的建設(shè)質(zhì)量。

2 港口碼頭建設(shè)過(guò)程中所面臨的細(xì)節(jié)問(wèn)題及應(yīng)對(duì)措施

2.1 做好對(duì)于港口碼頭整體建設(shè)項(xiàng)目的合理規(guī)劃

港口碼頭在建設(shè)的過(guò)程中相較于其他工程建設(shè)項(xiàng)目在施工流程上都有著極大的相似之處，不同之處則是港口碼頭在建設(shè)質(zhì)量及建設(shè)要求方面要求較高。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，在港口碼頭的建設(shè)過(guò)程中需要對(duì)整體建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行科學(xué)、合理的規(guī)劃，以確保港口碼頭的建設(shè)質(zhì)量。首先應(yīng)當(dāng)做好相應(yīng)的前期準(zhǔn)備工作，在港口碼頭項(xiàng)目施工之前需要根據(jù)港口碼頭周邊場(chǎng)地的自然環(huán)境以及港口碼頭項(xiàng)目的建設(shè)預(yù)算等等做好周密的分析，并在此基礎(chǔ)上制定出可操作性較強(qiáng)的港口碼頭施工預(yù)案。同時(shí)港口碼頭施工項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)與港口碼頭施工項(xiàng)目隊(duì)伍就港口碼頭施工圖紙及施工預(yù)案進(jìn)行詳細(xì)的討論，對(duì)于發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)的予以解決。港口碼頭施工項(xiàng)目會(huì)面臨著濱河地區(qū)復(fù)雜氣候條件的影響，因此在港口碼頭的施工過(guò)程中需要對(duì)港口碼頭的施工技術(shù)、施工進(jìn)度進(jìn)行綜合的考慮，在這一過(guò)程中需要對(duì)港口碼頭施工中可能會(huì)面臨的自然因素及人為因素等進(jìn)行綜合的考慮。首先通過(guò)制定短期目標(biāo)，待到分布目標(biāo)達(dá)到預(yù)期后在針對(duì)性的實(shí)施較為長(zhǎng)遠(yuǎn)的目標(biāo)。此外，在港口碼頭的施工中應(yīng)當(dāng)注意區(qū)分各施工隊(duì)伍中所存在的不同之處，進(jìn)行合理化目標(biāo)的制定，避免制定出的目標(biāo)超出實(shí)際。

2.2 港口碼頭建設(shè)施工中所遵循的基本原則分析

在港口碼頭的建設(shè)施工中在把握好宏觀因素外，還需要注意做好對(duì)于細(xì)節(jié)因素的把控：（1）在港口碼頭的建設(shè)過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)在遵循城市用地總體規(guī)劃的基礎(chǔ)上做好對(duì)于城市用地的合理布局規(guī)劃，提高城市用地的合理性。（2）港口碼頭作為濱河城市中的重要組成部分，其除了發(fā)揮出貨物集散及裝卸外，還是城市濱河景觀的重要組成部分。在港口碼頭建設(shè)施工中應(yīng)當(dāng)注意做好對(duì)于港口碼頭建設(shè)外形、生態(tài)的把控。（3）在港口碼頭的建設(shè)施工中為避免水文條件等對(duì)港口碼頭建設(shè)施工所造成的影響，在港口碼頭建設(shè)之初首先應(yīng)當(dāng)對(duì)水文地質(zhì)條件進(jìn)行詳細(xì)的勘測(cè)，并在此基礎(chǔ)上制定合理的港口碼頭施工技術(shù)方案，完成對(duì)于港口碼頭的施工建設(shè)。在港口碼頭的施工規(guī)劃及設(shè)計(jì)中應(yīng)當(dāng)避免對(duì)港口碼頭周邊的地形、地貌等進(jìn)行大規(guī)模的改變，為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)需要根據(jù)港口碼頭的地形條件選擇較為合適的施工斷面形式。（4）此外，在港口碼頭的建設(shè)施工中常常會(huì)遇到一些地質(zhì)、地形條件不符合港口碼頭施工要求而經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要而進(jìn)行港口碼頭施工建設(shè)的情況，比如說(shuō)某些港口碼頭地形、地質(zhì)存在滑移岸坡的情況下通過(guò)采用適當(dāng)?shù)奶幚泶胧┮材軌蛲瓿筛劭诖a頭的建設(shè)施工。針對(duì)這一地形在進(jìn)行港口碼頭施工時(shí)，可以通過(guò)在港口碼頭下部采用架空結(jié)構(gòu)，通過(guò)將港口碼頭的重量傳遞到較為穩(wěn)定的底部地質(zhì)結(jié)構(gòu)，同時(shí)架空結(jié)構(gòu)還能夠承受上部的重量。

3 合理的選擇港口碼頭的建設(shè)形式

港口碼頭的建設(shè)形式包括港口碼頭的合理布局以及建筑的整體形態(tài)，而港口碼頭的最終形態(tài)決定于港口碼頭周邊自然環(huán)境和碼頭主體功能需求的制約，在港口碼頭形式的選擇上應(yīng)當(dāng)結(jié)合具體的情況對(duì)港口碼頭的形式進(jìn)行合理的選擇。以某港口碼頭為例其周邊水文條件優(yōu)良但是其受到地質(zhì)土層的影響使得港口碼頭在建設(shè)過(guò)程中容易受到原始結(jié)構(gòu)土壤和土層較為松動(dòng)，從而對(duì)港口碼頭的建設(shè)施工提出了較為嚴(yán)峻的考驗(yàn)。加之這一港口碼頭在建設(shè)完成后會(huì)作為周邊區(qū)域重要的貨物進(jìn)出渠道，在港口碼頭的規(guī)劃、設(shè)計(jì)及建設(shè)施工中應(yīng)當(dāng)充分利用地區(qū)的有利因素來(lái)對(duì)不利因素進(jìn)行相應(yīng)的克制，在港口碼頭結(jié)構(gòu)形式的設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)當(dāng)充分考慮到港口碼頭的各種因素從而選擇最優(yōu)化的港口碼頭結(jié)構(gòu)形式。

在港口碼頭形式的選擇上還需要注意港口碼頭建設(shè)對(duì)于港口碼頭周邊生態(tài)環(huán)境和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響。港口碼頭與城市的發(fā)展密切相關(guān)，做好對(duì)于港口碼頭的合理規(guī)劃和建設(shè)后，港口碼頭將會(huì)在城市的發(fā)展中發(fā)揮著極為重要的作用。港口碼頭作為城市濱河的一個(gè)新的增長(zhǎng)極，港口碼頭將會(huì)通過(guò)自身的乘數(shù)效應(yīng)和港口碼頭對(duì)于周邊區(qū)域的輻射效應(yīng)不斷的刺激周邊城市乃至周邊區(qū)域的發(fā)展。以三峽港口碼頭的設(shè)計(jì)和建設(shè)為例，港口碼頭是其周邊經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要的助推器，在三峽碼頭的建設(shè)之初，應(yīng)當(dāng)充分結(jié)合周邊地質(zhì)和水文情況，選擇合理的港口碼頭的建設(shè)形式.此外，在港口碼頭的建設(shè)之初在應(yīng)當(dāng)結(jié)合周邊區(qū)域及城市的發(fā)展特點(diǎn)，在充分考慮擴(kuò)港口碼頭需求、建設(shè)特點(diǎn)及港口碼頭地質(zhì)條件等因素的基礎(chǔ)上合理的規(guī)劃港口碼頭的建設(shè)方案，并在港口碼頭的建設(shè)過(guò)程中充分考慮港口碼頭地質(zhì)、水文等條件對(duì)于港口碼頭建設(shè)質(zhì)量的影響，通過(guò)制定合理的港口碼頭建設(shè)施工方案，從而最大限度的確保港口碼頭的建設(shè)質(zhì)量。

此外，在港口碼頭的建設(shè)形式及建設(shè)規(guī)模及建設(shè)方案的制定中應(yīng)當(dāng)充分考慮到港口碼頭的建設(shè)對(duì)于周邊自然環(huán)境所造成的影響。由于港口碼頭的建設(shè)規(guī)模較大，其對(duì)于周邊水文環(huán)境、自然環(huán)境等都會(huì)造成較大的影響，如何在港口碼頭的規(guī)劃、設(shè)計(jì)和施工中最大限度的降低港口碼頭的建設(shè)施工對(duì)于港口碼頭周邊環(huán)境所造成的影響是港口碼頭建設(shè)施工中應(yīng)當(dāng)注意的一個(gè)重要的問(wèn)題。

4 結(jié)束語(yǔ)

港口碼頭是濱河城市的重要的組成部分，做好對(duì)于港口碼頭的建設(shè)對(duì)于確保城市的發(fā)展有著極為重要的意義。本文在結(jié)合港口碼頭結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的基礎(chǔ)上針對(duì)港口碼頭規(guī)劃、建設(shè)施工中所存在的一些細(xì)節(jié)問(wèn)題進(jìn)行相應(yīng)的討論。在港口碼頭的建設(shè)過(guò)程中應(yīng)當(dāng)遵循一些基本原則，因地制宜做好對(duì)于港口碼頭的建設(shè)，確保港口碼頭的建設(shè)質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)

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