鉆孔灌注樁技術在道橋施工中的應用

連承文

摘要：社會對道橋的需求量隨著人們生活水平和出行量的不斷提高而日益增多。道橋的穩定性以及道橋的使用壽命可以通過鉆孔灌注樁技術使之提高，但是作為道橋工程的主要施工技術，難免會存在一些亟待解決的問題，為了使其對道橋質量的影響降到最低，有效地促進社會及國家經濟的進步和發展，必須要加強對鉆孔灌注樁技術的分析和研究，使其在能夠保障道橋工程順利開展的同時提高道橋工程質量，進而提高道橋的使用壽命及安全性。

關鍵詞：鉆孔；成樁；灌注；道橋；施工

我國的經濟發展離不開道橋建設工程的保障，交通運輸工程目前已成為人們日常生活中不可或缺的基礎建設工程，道橋工程不僅架起了各地區溝通的橋梁，縮短了城際之間的距離，還使人們的出行變得更加便捷。對于道橋這個與人們息息相關的基礎工程而言，其施工過程中應用最為廣泛且最為常見的施工技術就是鉆孔灌注樁施工技術。一方面就其工程角度來看，工程的穩定性需要依靠它來進行保障，工程的質量需要依靠它來提高，工程的施工安全也需要它來確保。另一方面就其技術自身而言，不僅操作簡單方便，而且其成本較低，還具有穩固性能好以及實用性較強等方面的優勢。道橋工程的質量和安全性能是當今社會及人民出行對道橋工程所提出的基本要求，這就在無形之中給道橋施工企業施加了不小的壓力，尤其是施工單位在利用鉆孔灌注樁技術進行施工時，需要嚴格遵循相關的規范標準的要求對項目進行施工，以確保道橋工程穩定性得以有效控制的同時，質量安全也會得以保障，這樣才能夠促進道橋工程施工的順利開展，保障道橋的工程質量和安全。

1、鉆孔灌注樁技術概況

建筑行業可謂是近年來發展最為迅猛的一個行業，尤其是道橋工程的發展，它在發展的同時也在不斷地進步。作為整個道橋工程中非常重要的組成部分，為了使鉆孔灌注樁技術能夠對道橋的施工質量予以保障，所以提高了鉆孔灌注樁技術的要求和標準。道橋工程的最終目的不僅僅是建成后投入使用即可，更重要的是應用過程中的舒適和安全。因此，為了使包含有大量科學信息且工藝復雜的鉆孔灌注樁技術的工程優勢得以彰顯，需要將其應用于道橋工程當中。全套管技術和新型技術是目前我國在道橋工程中應用到的兩個主要類型的鉆孔灌注樁技術。就全套管技術而言，它不僅能夠促進施工質量和水平的提高，還對道橋工程所需的人物、物力以及施工成本的有效控制方面發揮著重要的促進作用。施工過程中所需要的一系列鉆孔開展工作也是需要依靠正確、到位的第一位鉆孔來給予保障的，這也在一定程度上優化了道橋工程的施工步驟，避免了不必要流程的操作。就泥漿技術而言，道橋工程的施工質量直接受泥漿配比工作水平高低的直接影響，安全的道橋施工需要依靠泥漿的保障，而這里的泥漿并不是說任意的配比即可，配比一定要符合道橋工程的實際情況，一定要均勻合理，這樣才能有效地規避坍塌等危險事故的發生。

2、鉆孔灌注樁技術在道橋施工中的應用

2.1 鉆孔工藝的選擇

鉆孔工藝可以說是鉆孔灌注樁技術的靈魂，沒有好的鉆孔工藝做保障，那么鉆孔灌注樁技術也就無法發揮出其應有的作用。因此，鉆孔工藝方式的選擇依據就是道橋工程的實際需求。打樁是將鉆孔作為核心地位而展開的工作，由于土壤的偏向會在不同的打樁方式下受鉆孔的推動力影響，所以由道路的一側向道路的另一側推進是一般的打樁方式。在這種打樁方式下，可以促使鉆孔施工的速度和鉆孔的效率都得到提高。因此為了保障道路工程的質量，需要根據實際的道路工程環境選擇合適的鉆孔工藝與高性能的機械設備協同作業。

2.2 鋼筋籠

鋼筋籠對于樁而言就像是骨架對于人而言是一樣的道理，如果人沒有了骨架的支撐，那么將無法正常生活，所以如果樁沒有了鋼筋籠，也就無法正常開展施工作業。因此，成樁的質量受鋼筋籠質量的直接影響。鋼材是制作鋼筋籠的主要原材料，鋼材的質量是確保鋼筋籠質量合格的重要前提，對其長度的選擇主要是依據樁高來進行判斷的。為了避免原材料會由于過長或者過短而出現浪費，一般可以對其選擇定制，這樣不僅能夠滿足施工的實際需求量，使鋼筋的大小及尺寸都與實際需求相符，還能夠很大程度地節約倉儲及人工看管成本。除此之外，施工人員的豐富的現場施工經驗對于鋼筋施工技術而言是非常重要的，這不僅能夠確保道橋施工過程中及時地發現漏焊和死焊現象的發生，對于新技術的使用學習也能夠更容易掌握，其施工管理也會更加嚴謹。

2.3 串樁

串樁是影響工程整體進展的決定性因素，它是指孔內的沉渣厚度以及成孔難度因相鄰樁孔中進入了混凝土而得以增加。樁位的連通一般是通過開挖原有成樁在淺部實現的。抽水井體周邊的土質由于填充進了大量淤泥雜質而變得松散，在這樣的前提下，再出現不合理且間距較小的控衛位置，那么在實際的施工過程中，使得相鄰的樁孔會由于側向擠壓而造成深部連通樁位的情況發生，這樣對于坍孔也就不能及時地進行處理。因此，恰當合理的串樁處理方法不僅能夠有效地解決實際發生的問題，還能夠使連通位置能夠被混凝土所灌注從而形成保護圈，其他樁孔也就無法滲入混凝土，從而使得成樁質量得到保障。

3、結束語

工程風險在很大程度上是由于施工過程中管理的不嚴謹或者施工操作的規范性不足所埋下的安全隱患，而道橋工程又是一項施工復雜且規模浩大的建筑工程，它既是國家建設發展的必然產物，也是國民建設的基礎設施，對于能夠促使道橋工程施工得以完善的鉆孔灌注樁技術進行研究，不僅能夠保障道橋工程的質量，還能夠促進道橋相關的建設事業的發展。因此，施工單位以及相關部門應該對其予以足夠的重視，加強工程管理，這樣才能夠促使工作人員在施工過程中不斷地學習和進步，通過經驗的積累和研究的發展來提高技術水平，及時發現施工過程中存在的各種各樣的問題，并對其針對性地作出處理措施，有效地規避工程質量方面的影響因素，為道橋工程的順利開展提供一定的保障。

參考文獻：

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