超級通勤族

文/陳紅艷

超級通勤族

文/陳紅艷

白天在上海工作，晚上回昆山居住……隨著京津冀、長三角、珠三角等都市圈的成形，一個名為“超級通勤族”的群體初現規模。

2017年2月，騰訊位置服務發布大數據，北上廣深四城超過1小時通勤時間成為常態，最遠的工作日出行半徑可達40公里以上，往返則超過100公里。

因為戶口或房價的原因，很多的上班族選擇了“工作在這里，生活在別處”，他們用更遠的路途與更多的時間，來換取一份安定舒適的生活。在他們心中，那些繁華大都市雖然不是自己的家，但卻是一個實現夢想的地方。

圖片來源：視覺中國、東方IC、騰訊圖片頻道

為方便燕郊北京兩地居民往返而開行的動車組正式上線運行后，早上7時許，進站的人們已排成長隊。

周末時，通勤族施廣堅與家人在佛山相聚。

“超級通勤族”兼顧了高薪與低房價，軌道交通的發展，則為此提供了極大便利。

北京到燕郊的火車通勤族帶著折疊自行車上車。

一名工作在北京，居住在河北滄州的上班族曬出的2016年部分車票。

燕郊到北京臨客動車上的乘客。