彎路比捷徑好走

□陳志和 天能集團黨委

彎路比捷徑好走

□陳志和 天能集團黨委

說說身邊的人和事，生活中的情和思，本欄目歡迎兩新領域的廣大讀者來稿。

過去，我上班習慣走那條大路，直且近，大部分人都習慣走這條路，由于車輛眾多，人擁車堵的事情時有發生。這時候，我在直路上也要曲里拐彎地走，耗時費力，甚至停下來苦等，捷徑就變成了遠路。

后來，我無意間發現了另一條路，要比前一條大路近幾百米，稍有坡度和坎坷，也不夠寬闊，喜歡走的人不多，在鬧市中顯得較寂靜。我嘗試著走了幾次，不用避人躲車，可以心無旁騖地一口氣走過。看看時間，竟比原先走大路的時間少了10分鐘左右。

我不由感慨，有時候彎路竟比捷徑好走。

考最好的大學，深造幾年，然后進最好的公司工作，實現自己的雄心壯志，去過高品質的生活。這是大多數年輕人心目中的捷徑，或者說是最可愛的人生規劃。但是有的人會選擇打破這種規劃，偏偏走另一條彎路。著名門戶網站“泡泡網”的CEO李想在高考的關鍵時期卻選擇了退出，堅持養大自己好不容易創辦起來的網站。他覺得擺在自己面前的機遇稍縱即逝，辦網站比考大學更重要，當然這條彎路沒有幾個同齡人在走，其中的困難和風險很大，但是他有信心、有能力辦成它，永不言棄，最終達到成功的頂峰。而同時，許多同齡人在考大學的“獨木橋”上被擠下、被淘汰，至今平庸無為。

曾任美聯儲主席的格里斯潘24歲時，還沒有從紐約大學畢業，為掙學費在一家投資機構做兼職調查員。他竟然在美國政府封鎖消息、層層保密之下，從軍隊的營數算出戰斗機的架數，再算出損耗量，又預測出朝鮮戰爭期間每種型號戰斗機的需求量，隨后找來飛機制造廠的技術報告和工程手冊，弄清楚制造戰斗機所需鋁、銅和鋼材的數量，終于算出了美國政府對原材料的需求量。他的報告使投資家們較準確地預測了美國政府對原材料的需求量對股市的影響，給他們帶來了豐厚的回報。格里斯潘也因此受人矚目，為以后人生的輝煌打下了堅實基礎。

不從眾，不隨大流，不扎堆，不人云亦云，那就只能選擇走大家都不喜歡、都不習慣的彎路、窄路、坡路、坎坷路?！盁o限風光在險峰”，險峰下的路自然不是我們平常所理解的捷徑。

一般人攝影習慣從人物正面照，這是照片刊發的常態和捷徑，但有記者卻從人物的背面照，照出了人物不為人知的一面，終于在無數普通的照片里脫穎而出，一舉成名，雖然“彎”到了所有人的后面，但他走了一條最近最快的路。生活中有無數彎路，無數捷徑，如何選擇，如何轉變，在于我們有沒有將路看準的眼光，準備走“彎路”的決心，以及將“彎路”變“捷徑”的獨特思維能力。

看上去很彎的路，以百倍的勇氣和過人的智慧走過去，卻讓人最快達到成功的頂點。