全新景逸S50

文_王巖 攝影_叢軍

全新景逸S50

文_王巖 攝影_叢軍

作為東風風行2.0時代的首款品質家轎，全新景逸S50在極高性價比的前提下完美詮釋了2.0時代產品所具備的“三高”特征——高顏值、高品質、高可靠，同時也為80后、90后年輕消費者打造出入門級轎車精品。

陽朔山水甲桂林，這里的風景更值得稱贊，行駛在秀麗的山水間，全新景逸S50猶如一道亮麗的風景線。

全新景逸S50在東風風行的產品體系中有著里程碑般的意義，這是2.0時代的首款品質家轎，并且，它以“新生代悅享中級車”的產品定位和“悅心悅目 悅享駕乘”的產品主張，為追求經濟時尚、注重品質的年輕消費者提供了全方位的高品質感。

桂林的美景不容忽視，“群峰倒影山浮水，無水無山不入神”。在這樣的湖光山色中駕駛全新景逸S50實在是一種享受。兩江四湖的唯美俊秀還沒看夠，在峰叢麗水的掩映中，我們隨同全新景逸S50的時尚運動身影已經穿過包茂高速，越過遇龍河，到達了陽朔七仙峰茶觀園。

陽朔山水甲桂林，這里的風景更值得稱贊，行駛在秀麗的山水間，全新景逸S50猶如一道亮麗的風景線。車身比例和諧流暢，輪廓之美纖毫畢現，前臉橫向扁平化先進設計風格的運用，令整車品質煥然一新，全新設計的進氣格柵與前大燈融為一體，貫通式靈動前臉造型立體動感、層次分明。

全新景逸S50努力去將運動與美相結合，車行碧波間，人在畫中游。它的前后組合大燈采用當前流行的有科技感的LED光導帶，集日間行車燈和遠近光燈于一體，與貫通式進氣格柵形成呼應，大氣磅礴。回形紋優雅尾部大燈融合尾部貫通式鍍鉻條與前臉形成呼應，首尾相顧，一氣呵成。扁平化貫通式設計理念增強了整車的動感與張力，多輻動態鋁合金輪轂視覺沖擊力極強。

身處如詩如畫的美景中，早已忘記繁雜，遠離喧囂。全新景逸S50舒適靜謐的車內空間也是錦上添花，采用搪塑工藝全軟化設計的中控臺和全新懸浮式立體座艙，無論是在視覺還是觸感上均得到了大幅提升。突破性的一體化空調出風口設計、懸浮式的中央屏幕、分層式雙色內飾格調、平底式動感三輻多功能真皮方向盤都盡顯年輕動感氣質。

桂林的美景不容忽視，“群峰倒影山浮水，無水無山不入神”。在這樣的湖光山色中駕駛全新景逸S50實在是一種享受。兩江四湖的唯美俊秀還沒看夠，在峰叢麗水的掩映中，我們隨同全新景逸S50的時尚運動身影已經穿過包茂高速，越過遇龍河，到達了陽朔七仙峰茶觀園。

全新景逸S50帶有8英寸高清電容式觸摸屏，支持手機互聯映射，USB、藍牙、WIFI連接，還帶有語音控制功能，通過語音命令控制音響系統及空調系統。而一些高端配置，例如手機互聯、360°全景影像倒車系統、便利感應雨刷、遠程遙控關窗等人性科技也均有配備。它的軟性材質儀表臺，集成電子手剎、杯托以及儲物格，在滿足儲物功能的同時提升了內飾的品質與科技感。手感柔軟、背靠帶橫紋的環繞式座椅，打造出極舒適的行車體驗，門板處也增大了包覆面積，觸手之處都很舒服。

全新景逸S50采用了1.6L發動機，最大功率90kW，最大扭矩151N˙m，與之匹配的是CVT無級變速器。因為受到排量和變速器的限制，全新景逸S50的初段加速稍弱，轉速拉起來后會有改觀，但是高速并線超車時還是需要預留足夠的余量。由于是CVT變速器，車輛的平順性極佳，在城市路況中行駛非常適宜，隔音降噪方面也做得不錯。

我們的試駕路況多變，從高速路到山頂茶園再到漓江邊。在眾多的復雜路況下，全新景逸S50都沒有帶來乘坐的不適，它扎實的底盤調校尤其令我刮目相看。

全新景逸S50在底盤配備和調校上進行多項優化與平衡，與原沃爾沃底盤調校團隊合作，在提升整車操控性能的同時，打造出完美的底盤操穩性能和舒適性。不僅如此，全方位的安全配置，如主、副安全氣囊、兒童座椅接口、胎壓檢測裝置、ABS、制動輔助、牽引力控制、ESP、上坡輔助、自動駐車、倒車視頻影像、后駐車雷達等也均有配備，既保證了從容駕馭，又保證了安全性。

盡管略有瑕疵，但全新景逸S50所倡導的“高顏值、高品質、高可靠”基本名副其實，而且在7萬元級的價格區間里能有這樣的配置功能已屬不易，憑借這些優勢，征服年輕的消費群體和三四線城市，似乎易如反掌。