十載展望

十載展望

受訪人：

雷諾 外觀設計副總裁羅偉基 （Anthony Lo）先生

2017年是雷諾加入F1運動40周年，為了紀念這個特殊時刻，雷諾推出了這款概念車，并命名為2027。對于F1賽車來說，它不能只是造型好看，更要考慮到功能性，所以在研發這款概念車的過程中，設計師和雷諾運動賽車團隊的工程師密切合作。雷諾預見到未來10年，主動性的空氣動力學元素會非常常見，例如尾翼可以升降，在不同狀況下自動調節角度。R.S.2027 Vision駕駛艙上面的玻璃以及車手的頭盔都是透明的。在F1這項終極賽車運動中，如果觀眾只能看到一個頭盔的話，可能會喪失很多樂趣，所以雷諾希望在保證座艙符合空氣動力學設計的前提下，讓觀眾可以看到車手的面部表情和駕控賽車的過程。

R.S.2027 Vision的整個駕駛艙都是用3D打印技術做出來的，透明的部分是聚碳酸脂，下面的3D打印材料是合成材料，有碳纖維還有其他材料。從車輪可以顯示數字，在賽道上，車輪就可以顯示車手的排位。另外車輪還可以顯示很多其他信息，包括如果車進入滑行模式就會用能量去沖電，所以你還可以通過車輪看到電池的充電量。到那時候，觀眾就可以清晰直觀地看到這輛車的賽況。

在R.S.2027 Vision里面，我們現在設想未來一旦在賽道上有黃旗或者是出現一些事故，安全車出來后這輛車就會切換到自動駕駛模式，避免這個時候再出現超車和其他風險。等到預警信號警報解除之后，安全車走了，所有的汽車又會恢復到手動駕駛模式。