征途無止境 昂首向未來 上汽大眾全新Teramont途昂

這已經是我一周之內第二次來到成都了，而在這之前也在成都或多或少的停留過一段時間，這個充滿魅力的都市總是給我留下各種深刻的回憶。但此次行程與之前的經歷完全不同，因為這次我將見到一個“大家伙”，它就是上汽大眾首款全尺寸大型SUV——全新Teramont途昂。與之前不同的是在于，這次我將與這位“大朋友”開啟一段城際穿越的旅程，完成一段從成都到綿陽的路途，一路上感受山川風景和途昂的產品魅力。

早在今年1月的上汽大眾全新途觀L上市發布會上，上汽大眾就公布了其首款全尺寸大型SUV Teramont的中文名——“途昂”。英文名“Teramont”，“Tera”是廣衷無邊的大地，“Mont”是巍峨雄偉的山脈，Teramont便是集山川的豪邁氣度，與厚土的寬廣胸懷于一身，將內外兼修演繹到極致，中文名“途”字當先，是大焱SUV家族的血脈相傳：以“昂”之名，是對“輝昂”豪華品牌精神的用心傳承，作為上汽大眾旗下的全尺寸大型SUV，途昂與輝昂二者將共同組建上汽大眾未來的高端產品陣營，推動品牌升級。

“大”氣磅礴舉手投足的氣場

既然是全尺寸大型SUV，那首先就來說說這個“大”。自從廣州車展展出之后，Teramont途昂就以超大的車身尺寸和外觀設計吸引著市場上的注意力，而當我來到此次活動的現場時，看到一排途昂整齊的停放著，那種氣勢可以說是相當震撼，不要說整齊劃一的車隊了，就單單的一輛都足夠器宇軒昂。首先，Teramant途昂超大的車身尺寸就足夠HOLD住全場，其長寬高分別達到5039mm、1989mm、1773mm，軸距達到2980mm，展現出這款全尺寸大型SUV大氣的威猛自信和成熟穩重的氣場。

在這樣的車身尺寸下，Teramont途昂自然要在外觀設計上大展拳腳，途昂以全新的設計語言精心打造出大氣、高端、硬朗的外觀造型，外觀上最顯眼的當然要數寬大的橫向式進氣格柵，兩側的雙透鏡LED大燈向兩側延伸視覺寬度構成了剛毅的面部表情，向外擴展的方形輪罩凸顯肌肉輪廓，貫通尾部的精致飾條連接兩側尾燈，全LED尾燈造型個性犀利，并飾以精致的裝飾條，精心設計的裝飾件鑲嵌于銀色護板，進一步豐富了尾部的視覺效果。這樣的外觀設計也確實扎眼，這一路上都享受著行人的注目禮，行程中休息時也有大批的路人過來圍觀，從議論聲中能聽出對霸氣外觀的贊美。

“大”有可為寬享舒適自在

當然，除了外在美，內在也是“大”有可為，超大的車身尺寸下是優越的空間表現。只有親身體驗過才有話語權，所以我在拿到車鑰匙之后并沒有直接去駕駛位，而是打開車門直奔第三排，好不夸張的說，我自己188cm的身高坐進第三排毫不費勁，第二排座椅可以很好的向前折疊，留出了很大的空間供第三排乘客上下車，以往體驗過的其他七座車型上“鉆”的動作顯然用不上了。而坐進去之后，第三排也是驚人的寬敞，只要第二排座椅不是調節到最后的位置，那么我的腿部就可以有很大的空間自由活動，但如果你想在最后一排來個“葛優躺”，橫著坐倒也不是不可以的。

得益于超大車身尺寸和較短的前懸設計，全新Teramont途昂不僅讓每一排乘客都享受到寬敞的乘坐空間，而且還擁有充足且靈活的儲物空間，配合可拆卸的遮物簾，可將后備箱空間分隔為上下兩層，不僅能靈活利用空間，還能隱藏下層放置的物品。而當第二，三排座椅完全放平后，后備箱儲物空間縱深大大提升，最大容積達到2415L，這樣的空間也讓我們這一路上的行李裝卸變得游刃有余。

Teramont途昂的內飾風格與外觀造型相呼應，整體還是簡約大氣的布局，配合著皮質與木質材料的混合搭配，營造出高端的座艙氛圍，創新設計的前排雙片式扶手箱Nappa真皮座椅都進一步提升了座艙內的高端質感，同時配備前排主副駕駛座椅12向電動可調、主駕座椅記憶、老板鍵等功能，打造最佳乘坐角度和舒適體驗。

Teramont還設有諸多提升駕乘品質的配置。其中，手機無線充電功能是與PHIDEON輝昂相同的配備，車內設有4個USB電源，2個12V電源，1個220V電源插座，全覆蓋式分布的電源接口讓駕乘人員可以隨時為隨身攜帶的電子設備充電，十分便利。后排側窗遮陽簾便捷體貼，提升了后排乘客的乘坐舒適性。值得一提的是，在此次試駕體驗的途昂高配車型上還裝備了雙層超靜音玻璃，此外途昂的LED車內氛圍燈豪華套裝有4種顏色可調，可營造出不同風格的車內氛圍。

除了感官體驗上的配備之外，Tersmont途昂還措載了一系列前瞻科技配置。12.3英寸全數字液晶儀表極具科技感，顯示信息豐富、分辨率清晰，12探頭PLA智能泊車輔助系統高級自適應定速巡航系統、車道保持系統，交通擁堵輔助系統，360度鳥瞰式全景可視行車輔助系統等為駕駛者提供智能便捷的操控體驗，全能ESP車身動態電子穩定系統，盲點監測系統、電子手剎帶自動駐車功能，坡道輔助系統、TPMs主動胎壓監控裝置，疲勞監測，前后倒車雷達，倒車影像，預碰撞安全保護系統等科技全方位保護駕乘者的安全。而智感MIB車載多功能8寸導航系統，丹麥DynaudioN級音響系統等人性科技打造極佳的互聯娛樂體驗。

“大”展宏圖強悍無處不在

霸氣的外表有了，內涵也有了，最后要來的就是一顆強悍的心臟了。Teramont途昂首次引入了EA390 2.5T V6發動機（530 V6），最大扭矩與額定功率分別高達500Nm，220kW，配合全系標配的DSG 7速濕式雙離合變速器，百公里加速僅需6.9秒，此外，它還提供不同功率的兩款2.0T發動機供消費者選擇，分別是22.0T低功率（330TSI）和2.0T高功率（380TSI），兼顧強勁動力與燃油經濟性。不僅如此，Teramont途昂還配有4MOTION全時四驅系統、自適應動態懸架，并提供8種駕駛模式供選擇，讓駕駛者在不同路況下皆能隨心所馭。

而本次城際穿越我也正是選擇了2.5TV6的動力配置以體驗Teramont鑫昂的最強動力，在駕駛途昂過程中，首先感受到的是其行駛中的車身感覺并不像真實中的那么大，整體操控非常靈活，無論是變線還是轉彎，感覺像是在開著小一號的車型在穿梭，而2.5T V6的發動機讓動力隨時隨地的迸發，油門踏板輕盈，給車輛的駕駛也帶來了—種靈動的感覺。配合多種駕駛模式的選擇，讓車輛可運動可穩重，可激進可溫柔，在帶來澎湃動力的同時，Teramont途昂的油耗表現也相當出色，以本次的2.5T V6車型為例，從擁堵蠕行的市區到勻速90km/h的省道，一天下來的綜合油耗也僅在12L/100km上下。在即將到達目的地的時候，一段河溝越野路段更是展現了途昂的越野能力，在切換至越野模式后，DCC自適應懸架系統自動將車輛懸掛升高，在通過河道的時候，4MOTION系統發揮了作用，濕滑的鵝卵石和深淺不一的水溝在途昂的腳下都變得乖巧了許多，通過這樣的路段幾乎是毫無難度。

通過這樣的一次體驗可以發現，上汽大眾首款全尺寸大型SUV Teramont途昂以全新的空間體驗直擊當下SUV消費需求，大型SUV正在步入主流市場，成為越來越多消費者的選擇，而國內合資車企真正意義上的大型SUV車型卻相對稀缺。途昂憑借超大的尺寸、多變的空間、高端內飾及豐富配置，將為消費者帶來全新的大型SUV體驗。