集裝箱景觀建筑的組合與造型設計方法研究

摘 要：集裝箱建筑改造最早出現在1921年美國紐約鐵路運輸總公司，廢舊集裝箱的建筑改造使得設計的美觀性和環保性、實用性有了一個完美的結合。通過介紹集裝箱建筑及其優點，討論集裝箱建筑在設計中的可行性優勢，結合武漢東湖海洋世界入口集裝箱景觀建筑的規劃設計方案，探究了集裝箱景觀建筑的設計方法。

關鍵詞：集裝箱；景觀設計；設計方法；應用價值

中圖分類號：TU208 文獻標識碼：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2017.12.104

1 集裝箱建筑及優點

景觀建筑是指在空間環境中具有造景功能，同時，又能供人游覽、觀賞、休息的各類建筑物，即物質上的功能遠遠不及精神上的功能，既能夠美化環境，又能夠給人們的內心帶來歡愉的建筑都叫景觀建筑，即建筑帶有了景觀能愉悅身心的特點，而法國巴黎的凱旋門、埃及的金字塔都是其中的典范。而集裝箱作為景觀建筑中新的一種，在豐富了景觀多樣化的同時，滿足了現代人對景觀的需求，既豐富了人們的選擇，又增加了建筑的趣味性，在當今社會的旅游場所中，是兼具創意和互動性的一種，根據集裝箱建筑的尺寸布局特點，通過對集裝箱尺寸、顏色、材質等的表現，以集裝箱與園林環境和諧統一為載體，實現概念的傳播、裝點環境，從而愉悅人們的心靈。

集裝箱建筑的優點主要包括以下5個：①安全性強，牢固耐久；②移動便捷，靈活性強；③節約材料消耗，降低碳排放；④具有極強的適應性，符合多種場所條件；⑤建造成本低。

2 城市景觀發展趨勢

現階段我們國家的景觀設計大部分都只是植被、水景的設計，即主要營造軟質景觀，這不僅使得景觀設計類型單一、選擇面窄，而且使得許多城市千篇一律，沒有自己的特色。此外，軟質景觀在后期的維護上相當麻煩，浪費了大量的資源。我們應該知道的是，景觀設計絕不僅僅只是對城市綠植覆蓋率的增加，更應該在此基礎之上帶給人們身心的愉悅，讓人們在呼吸新鮮空氣的同時，也能夠達到趣味性、休憩性的綜合目的。集裝箱景觀建筑為我們的景觀設計提供了一種全新的思路，集裝箱不僅解決了20世紀就開始的我國對外貿易所產生的大量集裝箱回收問題，節約了成本，也通過賦予其主題性來增加趣味性，起到了景觀愉悅身心的作用，既具有創新性，又在潛移默化之中使得人們傳統的游憩方式得以改變。因此，集裝箱建筑在我國的應用與推廣尤為必要，有著廣闊的發展空間。

在現實生活中，國外早已有將集裝箱作為人們觀賞的景觀與建筑的主體的實際案例，但仍然只停留在小范圍的運用中，比如舊金山漁人碼頭、MMW設計的GAD畫廊、中國“北塘集裝箱海鮮城”、Jim Poteet 設計的圣安東尼奧集裝箱工作室、新西蘭的基督城商業廣場等。用集裝箱來進行街區改造和建筑設計，不僅具有視覺沖擊力和鮮明的主題性，而且符合回收再利用的節能原則，經濟實用，對社會的發展有著積極的作用。

3 集裝箱景組合與造型設計研究

集裝箱的箱體規格通常都是寬約2.4 m，其中，常用的箱體主要分為20英尺和40英尺2種，即2個20英尺的貨柜即可組成40英尺的貨柜，其他尺寸上沒有大的區別。

集裝箱景觀建筑的基本設計法即是運用這2種主要箱體進行從單體的集裝箱到串聯的集裝箱，由串聯的集裝箱到墻體的集裝箱，由墻體的集裝箱到箱體的集裝箱，再由箱體的集裝箱到分離組合的集裝箱，通過分離與組合研究出多種的組合圍合空間。通過集裝箱的縱向疊加，增加了空間層次，而橫向的擺放則可以增加建筑的體量感。

坐落于中國湖北省武漢市中心城區的武漢東湖國家級風景區，是國家5A級旅游景區，其入口處集裝箱景觀建筑設計體現了集裝箱景觀建筑的設計方法——整個集裝箱設計為長條形，沿集裝箱外圍一側為主要交通道路，總共設置有2個通往2層樓梯，中間穿插垂直交通，方便游客穿行。長條形集裝箱景觀建筑不僅具有導向性，而且使景觀與停車場相結合，打破了以往的模式。

4 集裝箱景觀建筑的價值

集裝箱景觀建筑以其特性，在經濟、生態、藝術方面都具有其獨特的價值。就武漢東湖海洋世界入口集裝箱景觀建筑設計而言，大大降低了投入成本，其新穎的模式也吸引了大量的游客，增加了園區的經濟效益，甚至能夠帶動周邊經濟的發展。

運用集裝箱作為建筑搭建主題，不僅解決了大量集裝箱廢棄的問題，節約了資源，而且其正方形穩固的特點使其不同于一般的建筑需要大面積挖掘地基，直接通過集裝箱地面組合嫁接，采用焊接的形式完成，對于建造區的植被、土壤、水等而言，破壞力大大降低。此外，景觀建筑的特點之一是要保持其創意，這就極易出現改造重建的情況，一旦重建，集裝箱為建筑搭建主體，拆卸起來極為方便，降低了能耗，形成了一種可持續發展的新模式。從而使得建筑也能順應綠色環保的主題。另外，集裝箱景觀建筑還豐富了建筑及景觀的設計題材，其具備的視覺沖擊性和獨特性的特征，使其具有很強的藝術魅力，因此，對于景觀建筑的長遠發展起到了積極的作用。

參考文獻

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作者簡介：周姣姣（1992—），女，武漢理工大學研究生，研究方向為設計學。

〔編輯：劉曉芳〕

文章編號：2095-6835（2017）12-0105-02