劉運來
惠州銘豐盛建設工程有限公司
淺談某工程雨水管道與檢查井的質量通病及預防
劉運來
惠州銘豐盛建設工程有限公司
雨水管道、檢查井工程作為公路工程的附屬設施,質量尤為重要,其功能的完善涉及千家萬戶的利益,質量被喻為城市的良心。本文就雨水管道、檢查井工程施工中部分質量通病進行分析、并提出相應的預防措施、以期減少或避免后期使用中的檢修。
雨水管道;檢查井;質量;預防
某標段一級公路工程為舊路改擴建工程,由原來雙向4車道,擴建為雙向12車道;前期調查時發現原有雨水管道出現位置偏移、積水、管道滲漏水、沉降、管道所處位置路面結構層破裂,檢查井出現井面下沉、井圈周圍瀝青面層開裂、井面突出,路面中小雨積水、大雨、暴雨出現嚴重內澇,特大暴雨運行出現失控等質量問題。
為避免新建道路出現舊路雨水管道、檢查井出現的質量問題,對其原因進行分析并提出預防措施。
1 排水管材質量通病及預防措施
1.1 常見質量問題
管材管徑尺寸偏差大,質量強度偏低、管厚偏薄、配筋偏小或偏少,存在裂縫、局部混凝土麻面、蜂窩、露筋、孔洞、受壓容易變形或產生滲漏。
1.2 預防措施
選用正規有資質的生產廠家,進入施工現場的管材必須提供出廠合格證,進場先對其外觀、尺寸進行檢查,管材不得有麻面、蜂窩、露筋、孔洞、酥松脫落、縫隙夾層、缺棱掉角等現象,對每批管材進行破壞試驗及送第三方檢測機構檢測其力學、強度等合格后方能使用。
2 測量放樣質量通病及預防措施
2.1 常見質量問題
施工測量放樣基礎定位不準、數據錯誤,有意躲避構筑物使管道在平面上產生位置偏移。
2.2 預防措施
在開始施工前需要仔細根據測量標準和規范,開展交接樁的復測和保護工作,保護好控制點的同時嚴格按設計坐標放線,管道安裝完畢回填前進行復測,確保其誤差符合規范要求才能進行回填;施工時遇到構筑物無法拆除或遷改,需避讓時應在合適位置增加連接井,使管道直線連通。
3 溝槽質量通病的預防措施
3.1 常見質量問題
溝槽開挖時出現邊坡塌方、溝槽泡水未及時排出、溝槽槽底超挖、斷面尺寸偏小不符合要求等質量問題。
3.2 預防措施
3.2.1 防止溝槽邊坡塌方
采用明挖施工應根據地勘報告各巖土層主要參數如表1所示確定適當的放坡坡度。對于開挖深度較大,土質容易塌方溝槽可采用槽鋼、工字鋼、H鋼、拉森鋼板樁等進行支護。
3.2.2 防止溝槽泡水、超挖
在雨季施工,需先將溝槽四周筑壩閉合,并在壩外開挖排水溝防止雨水流入溝槽。對下雨進入溝槽的雨水或因地下水以下有淺層滯水地段挖槽,應挖排水溝、集水井并用抽水泵將水抽離溝槽,嚴禁溝槽泡水施工,對已泡水溝槽,應立即檢查排降水設備,疏通排水溝,將水引離、排凈。因泡水而變軟地基土,必須根據實際情況處治。當軟土在10cm以內時,要將軟土挖出,換填中粗砂、級配碎石或礫石并夯實;當軟土深度達到30cm但下部堅硬時。需將軟土挖出,換填卵石、片石或塊石。用礫石、碎石、中粗砂填充空隙并找平夯實,其槽底承載力應滿足設計要求。(見表1)
4 管道安裝質量通病的預防措施
4.1 常見質量問題
防水橡膠圈未安裝或偏位、抹帶砂漿強度不符合設計要求,接口抹帶空鼓、開裂,插入管座深度不足。
4.2 預防措施
4.2.1 嚴格控制兩端管道在檢查井內的外露長度,過長影響檢查井的使用,過短影響檢查井的井墻質量;安裝前應檢查防水橡膠圈是否按要求固定,為防止防水膠圈偏位安裝時可使用無腐蝕的潤滑劑,接口安裝完成細心檢查其是否安裝到位。
4.2.2 保證抹帶施工質量,防止抹帶空鼓,開裂,水泥砂槳需按配合比下料攪合均勻,確保砂漿的強度及和易性,施工時將管內的砂漿充滿搗實,再分層施工,完成后應覆蓋并及時養護。
5、檢查井質量通病的預防措施

表1 巖土土層主要參數表
5.1 常見質量問題
檢查井基礎和管道基礎分開澆筑,溝槽積水澆筑檢查井基礎且其尺寸和高程偏差較大,井墻磚通縫、砂漿不飽滿、抹面起鼓發裂;砂漿強度不符合設計要求。
5.2 預防措施
5.2.1 保證檢查井基礎的質量
檢查井基礎盡量與管道基礎一同澆筑且澆筑墊層和基礎溝槽不能積水,保證基礎尺寸和高程與設計相符,混凝土養護達到設計強度才能進行下一工序磚砌。
5.2.2 保證井墻的砌筑質量
檢查井井壁垂直度必須豎直,不得有通縫;灰漿要飽滿,砌縫平整;抹面要壓光,不得有空鼓、裂縫等現象。檢查井與管道接合處應做好防滲漏,管外壁與井墻接合處用水泥漿粘合,井墻內側及外側與管道交接處用較干硬的水泥砂漿抹縫。
5.2.3 流槽的做法
流槽應做成主管在檢查井內的延伸,高度至主管半徑高度,順接兩端雨水管,下半部分與兩側井墻相平行。
5.2.4 井圈、井蓋的安裝質量
車行道上井蓋應采用球墨鑄鐵重型井蓋,綠化帶及預留井井蓋可采用復合材料井蓋。井蓋按《檢查井蓋》(GB/T23858-2009)選用D400型,所有井蓋均應盡量采用五防井蓋(防盜、防跌落、防滑、防位移、防響),也可根據當地實際選用符合設計條件的其它井蓋。檢查井設在路面或人行道上時與實際路面平接;設在綠化帶上時,其井頂高出地面5cm。井座、井蓋可做成相適應顏色,以提高道路整體景觀效果。
5.2.5 檢查井回填
分層與溝槽同步回填,不能同步回填時,應在接頭處預留臺階接茬。檢查井周邊回填后應采用打夯機沿井中心對稱打夯,不得漏夯,夯實后應與井壁緊貼。每層回填的壓實度應與同層的路基壓實度一致。
6 閉水試驗質量通病的預防措施
6.1 常見質量問題
試驗所選的水位和測定滲水時間不夠,計算滲水量錯誤,試驗前已回填管槽導致無法全面觀測到滲水部位。
6.2 預防措施
6.2.1 閉水試驗應委托有相應資質的第三方檢測機構進行試驗,試驗合格后才以進行管道回填。
6.2.2 試驗前準備工作
試驗前,需將灌水的檢查井內支管管口和試驗管段兩端的管口,用1:3水泥砂漿砌24cm磚墻堵口,并抹面密封,待養護達到一定強度后,在上游井內灌水,當水量達到要求高度后, 檢查磚堵墻、管身、井身,有無漏水和嚴重滲水量,只有外觀無滲漏現象后,方可進行閉水試驗。
6.2.3 閉水試驗的水位
上游檢查井水位高度應高于管道內頂2米以上,檢查井頂面至管道內頂高度不足2米的,水位可至井口為止,滲水量的測定時間不應少于30s。
6.2.4 滲水量的計算公式

式中:
Q——實際滲水量,m3/(km.d)
лR2——檢查井上口面積(水面處),m2
H——測檢查井內水位下滲高度,m
L——閉水時間,h
n——試驗段內檢查井座數,座
t——閉水時間,h
當Q小于或等于規范允許滲水量時,即試驗合格。
7 回填材料質量通病的預防措施
7.1 常見質量問題
溝槽積水回填或回填材料與設計不符,應回填砂卻換填成土,沒有分層壓實或分層過厚,對回填材料密實度不符合設計要求。
7.2 回填材料的要求
所用填料應嚴格按照設計要求。回填砂應嚴格控制含泥量,回填土選擇級配好的砂類土、礫類土、碎石土等作為填料,不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥,不得含雜草、樹根等雜物;粒徑超過10cm的土塊應打碎,壓實時控制土的最佳含水量及密實度。
7.3 管溝回填應分層壓實
溝槽回填質量,特別是胸腔部分的回填密度直接影響管、井結構安全,溝槽回填應無雜物、積水等,管溝回填應分層對稱回填,每層松鋪厚度不應大于30厘米,逐層檢測壓實度,合格后才能進行下層鋪筑,邊角等未能壓實的部位,采用打夯機夯實,不能一次回填到位的段落,回填端頭應每層留出臺階,臺階長度宜不小于2倍分層厚度。
8、管道雨水排放量計算
應根據暴雨強度計算公式及該項目集雨面積,計算雨水排放量;確定雨水管道充滿度、雨水管道流速;并根據上述參數確定雨水管管徑。
雨水設計XX市單一重現期(P=2年)暴雨強度公式:

徑流系數:道路取0.9,地塊取0.65;地面集水時間:地塊取10~15min,道路取5min,并結合規劃考慮。除對雨水排放量進行計算外,還應對排水管道進行經常的維護、清理,避免生活垃圾、淤泥等堵塞管道。
雨水管道和檢查井的施工屬隱蔽工程,一旦出現質量通病,檢修及排查維護難度大且成本高;本公路工程雨水管道和檢查井通過施工過程質量預控和過程監控來克服質量通病,交工驗收通車至今已經歷5個雨季,均未出現管道位置偏移、管道滲漏水、沉降、管道所處位置路面結構層破裂,檢查井井面下沉、井圈周圍瀝青面層開裂、井面突出,路面中小雨積水、大雨、暴雨重內澇,特大暴雨失控等質量引起的問題。綜上所述,通過施工過程質量預控和過程監控可有效避免雨水管道和檢查井質量通病。
[1]《給水排水管道工程施工及驗收規范》 GB 50268-2008 .
[2]《建筑給水排水設計規范》GB50015-2010.
[3]陳巧文.淺談市政排水管道工程質量控制與通病防治《科協論壇》(下半月)2009 年(2)
[4]王樹森.預防市政排水管道工程質量通病的監理對策《中南公路工程》2005年