科學施工做到路基壓實經濟有效

邸志國

摘 要：路基壓實的經濟性、有效性是參建各方的共同目標。為了確保路基壓實作業優質、高效，需要各位施工人員將專業技能科學運用，也需要參建各方的科學配合與精誠協作，同時，借助先進的機械設備，聽取各方意見，博采眾長，以精品心態，完成施工中的每道工序。

關鍵詞：路基；施工技術；粗粒土；水穩性

中圖分類號：TU761.12 文獻標識碼：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2017.11.082

路基施工技術是否過硬，直接決定著道路品質。作為2個關鍵因素，路基的強度和穩定性一直是實際操作中倍受施工人員關注的焦點。科學施工，合理安排，推動路基壓實工作穩步開展，確保路基壓實質量可靠，不僅能延長道路的使用年限，減少維護費用，還完成了施工企業的預期計劃控制目標，經濟可行，雙重增效。

1 科學選用路基土質

為了科學施工，確保路基質量，公路路基壓實最終使用填土的方式進行。通過實驗發現，在路基土質的選用上，要根據細粒土和粗粒土的特點，有針對性地區別對待，合理選用。因水穩性好，粗粒土成為了路基施工頗受歡迎的首選材料。在施工碾壓時，粗粒料的密度對混凝土中的水含量的變化不敏感，可以放寬水的控制，由于水穩性好，在筑路時被廣泛選用。路基浸水將導致土的承載力降低，因此，含水量低時絕對禁止選用細粒土壓實。

選擇路基土質時，要深入了解不同土類與不同壓實功對壓實特性的影響。在同一壓實功下，不同土類的壓實特性存在差異。無論何時，擊實土不可能被擊實到完全飽和狀態。在一定的壓實功下，只有當壓實土料的含水量最佳時，壓實效果才可能最好，達到最大干密度。當含水量變比偏濕（含水量高于最佳含水量）時更加明顯。此外，站在科學的角度，實踐證明擊實土被擊實到完全飽和狀態是不可能的。

2 要按比例均勻地選擇施工材料

理論上在施工時摻入的材料的多少不會對含水量造成影響，但實際上，摻入的材料與路基所使用的混合料里的土壤并非相符。如果路基中的土壤含量變大，在進行壓實時，后摻入的材料就會導致壓實的數據出現錯誤，使得壓實度出現虛漲，進而影響到壓實質量。因此，在進行壓實施工時，施工人員一定要注意摻入材料的數量。

3 科學選擇壓實機械

選擇機械時，要注意根據施工的規模、填料的種類以及土質的條件等進行科學選擇。不同的機械有著不同的使用范圍，因此，要根據實際情況選擇合適的機械進行壓實。

4 控制含水量

在實際施工中，必須對土層粘結力與內摩阻力予以規范，明確其含水量，保證路基密實度達標。施工含水量不宜簡單地靠擊實曲線確實，而宜采用壓實曲線綜合確定。

5 科學選擇碾壓方式

在路基碾壓過程中，不同的碾壓方式對路基所造成的影響不盡相同。在過去的工程實踐中，相關部門明確規定：在路基工程碾壓施工中，碾壓方式必須要嚴格按照施工線路邊緣環境來選擇，碾壓施工要采取先輕后重、先慢后快的方式進行。只有在工程施工中合理運用碾壓技術，才能更好地保證碾壓強度和路基的整體質量，從根本上提高工程施工的社會、經濟效益。

6 科學確定碾壓厚度

在對路基進行碾壓時，需要確定碾壓厚度。實踐表明，碾壓厚度過大會影響到碾壓層上層以及下層的壓實度，使其無法符合相關標準。此外，根據實際施工情況合理控制碾壓變數。如果采用同一種碾壓機械，則碾壓的變數越多，對路基產生的密度的影響也會隨之減小。

7 嚴中有細，做好碾壓施工控制

路基填壓時，基底一定要都在全寬的范圍內填土，同時，要注意比設計圖紙加寬30～50 cm，這樣才能確保放坡后的邊坡壓實度達標。此外，負責施工的施工員要控制好每段路基回填的土方量。在路基回填壓實的路段，應該派專人指揮運送車輛把取土場取來的土運到相關的位置，做好收方的記錄，并隨身帶有鋼尺，控制好松鋪的厚度。

“嚴中有細，細中取精”，這是每個施工人員心中所堅守的至上原則。只有嚴細相并，精工細作，優品工程才能初露端倪，也才能給施工同仁樹立良好的正面形象，傳遞出榜樣的積極能量，營造出求精、求準、求高、求優的良好施工面貌。沒有一個施工人員想濫竽充數，也沒有一個施工人員想混水摸魚，筆者接觸過的施工人員都是心中懷有夢想的——經自己的雙手建造的道路是新疆最耐用、最安全的道路，每當經過這條自己參于施工的道路，總能在不經意間想起當初施工時的繁忙景象，同時，那種只有親歷者才會引發的自豪感會油然而生。

8 保證壓實后的質量檢測

核子密度儀器測量法和灌砂法是施工單位通常采用的完成公路工程路基路面壓實后質量檢測工作的方式。這2種檢測方式都需要根據不同工程類型對其進行選擇。由于核子密度儀具輻射性，所以，做好設備使用后的管理工作非常重要。

9 注意要點

控制施工含水量實際上受到很多因素的影響，以固定不變的施工控制含水量范圍來指導施工是不科學的。在施工之前，一定要高度重視材料的配合比，通過不同配比的壓實樣品現場實驗，找出最佳材料配合比。同時，也要對外加劑的配合比加以控制。

開展壓實工作時，要確保攤鋪速度與壓路機碾壓段長度之間保持一致，同時，保證二者基本穩定。此外，在壓路機無法

進行壓實的路基路面段，可通過使用振動夯板來促進壓實工作的順利完成。

妥善應對施工意外，確保路基壓實經濟、可靠。在路基施工期間，會受到各種各樣的干擾，這些干擾因素有些是客觀存在，有些是人為造成，完全可以做好提前預防。換句話而言，路基施工階段會面對形形色色、五花八門的變化，如何妥善地應對這些意外變化，是需要智慧，需要深入思考、全面衡量的，僅靠滿腔熱血和持之以恒是解決不了問題的。施工人員需要明白，在施工中遇到困難是非常正常的。筆者在多年的工作中取得了些許經驗，認為施工中出現困難并不奇怪，施工原本就是復雜的項目，要想做到暢通無阻、不遇意外是不可能的。施工過程就是完善、改進、愈挫愈勇的過程。

精工出細活，巧干提效率。路基壓實是個細活，也講究巧干。這里的“巧”，不是指投機取巧，也不是僥幸偷工，更不是耍心機使小聰明，而是在施工過程中將施工技術用到最精，將施工工藝用到爛熟，將施工細節駕馭到絲毫不差，將壓實質量掌控到爐火純青。從某種角度來說，巧干也是實干，是在豐富經驗的基礎上，用一個施工人員的嚴苛與挑剔將施工作業進行得行云流水，將現場操作的實施信手拈來。正是通過這些“巧干”，才有了高品質的道路。

10 結束語

綜上所述，路基壓實的經濟性、有效性是參建各方的共同目標。路基壓實操作過程中會出現很多干擾，現場施工人員必須快速排除所有不利因素，科學應對各種突發故障，確保路基壓實質量高、效果好。

〔編輯：張思楠〕