試析巖土工程勘察、設計與施工一體化模式

馮濤

摘 要：隨著社會經濟的快速發展與人民生活水平的提高，我國原先先勘察、后設計、再施工的巖土工程施工流程已經無法跟上城鎮化建設的速度。巖土工程一體化模式是將巖土工程的勘察、設計和施工有機地結合在一起，形成一體化的生產體系，具有獨特的優勢。文章詳細闡述并分析了巖土工程一體化模式的優勢與當前的實施難點，并針對當前難點提出相應的對策建議，為我國巖土工程一體化模式的應用與普及提供參考。

關鍵詞：機械加工；加工精度；影響

隨著社會經濟的快速發展與人民生活水平的提高，我國原先先勘察、后設計、再施工的巖土工程施工流程已經無法跟上城鎮化建設的速度。近年來，國內的建筑市場逐漸對外開放，勘察、設計等行業的競爭也逐漸白熱化，為了與國際上正在廣泛采用的勘察設計運作模式實現無縫接軌，巖土工程勘察、設計、施工一體化的建設模式逐漸被提出并成為了巖土工程研究的熱點方向。

1 巖土工程一體化模式的優勢

巖土工程一體化模式是將巖土工程的勘察、設計和施工有機地結合在一起，形成一體化的生產體系，這種模式與傳統的先勘察、后設計、再施工模式相比，無論是在工程工期的管理上，還是技術應用和造價管理上，都有著獨特的優勢。

1.1 施工速度快、工期短

在一體化模式中，巖土工程的勘察、設計、施工，各個環節之間是有機結合的，是經過協調組織合理有效地融合在一起的。工程構建承包商承擔工程勘察、設計以及施工工作等全部環節，可以充分協調各個環節之間的矛盾與信息不暢，有效提升工程的建設速度，縮短工程的建設周期。

1.2 推動技術創新

一體化模式能夠需要勘察、設計、施工人員在工作時對所有環節都要進行全方面詳細的考慮與規劃，促使他們主動的對其所用技術進行創新，以提升設計方案的可行性與實用性，減少設計方案的變更，因而可以大大提升工程的建設效率，推動技術革新。

1.3 易于工程造價管理

一體化模式中，工程的勘察、設計、施工都是由同一個承包商負責承擔，因此投資方在進行工程投資時，只需要與負責的承包商進行協商溝通，保障了資金的有效運轉與使用。此外，唯一的承包商在負責各個環節時，便于將各類資源合理統籌規劃，以提升資源的有效利用率，減少工程設計的變更此時，節約了工程成本，提高了工程的經濟收益。

1.4 雙方責任明確

一體化模式中，涉及的負責人只有兩方：投資人與承包商，大大簡化了工程的招標過程，雙方各自的責任與承擔部分也很容易區分確定，降低了合同糾紛出現的機率。

2 巖土工程一體化模式的難點分析

一體化模式在推廣以及實際的應用過程中，也會產生相應的問題，其難點包括：

2.1 工程質量難以保障

傳統的巖土工程施工模式下，企業多為單一化企業，不同的企業只承擔工程的部分環境，因此，企業為了避免自己所負責的環節出現問題而導致工程質量不佳，一般會高度重視對工程質量的把控。然而，在一體化模式中，一家承包商承擔工程的所有環節：勘察、設計、施工，承包商負責業務的增加會導致其權衡經濟收益的機會增加，極有可能只保證工程的最低質量，以獲取更大的經濟收益。

2.2 制度與法規不健全

目前巖土工程行業的相關法律法規仍舊是針對傳統的巖土工程施工，而對于一體化模式，當前尚未形成任何專門的法律法規，導致一體化建設管理機制不完善，進而影響巖土工程的正常施工。

2.3 實行企業有限

一體化模式要求承包商具有獨立完成勘察、設計、施工所有環境的技術與能力，但是現有的企業大都是單一化的勘察、設計或者施工企業，真正有能力融合所有環節的企業少之又少，且一體化模式也超出了常規單一化企業的思維模式，較難為其接受。

3 巖土工程一體化模式的實行對策

針對以上的問題，文章提出一系列對應的對策，以推動一體化模式在巖土工程行業的實踐與應用。

3.1 健全承包商內部組織結構

承包商應加強、完善、健全其內部組織結構，建立一套高效完備的組織管理模式，不同環節設立相應的決策領導，其他資源如人力、物力、財力應優化配置，以保證相應工程項目的順利展開。

3.2 制定相應法律法規

國家應制定并出臺針對巖土工程一體化模式的法律法規，包括具體的細則和標準體制，以規范巖土工程的招投標市場，推動一體化模式的應用與普及。

3.3 引導傳統施工流程觀念轉變

相關部門應積極引導巖土工程領域的工作人員，轉變其傳統施工流程觀念，提高企業和行業人員對一體化模式的接受程度，推動企業從單一化向全面化、一體化方向發展。

4 結語

巖土工程一體化模式通過將巖土工程的勘察、設計和施工有機地結合在一起，形成了一體化的生產體系，可以加快施工速度，提高工程的經濟收益，推動技術的革新與發展。然而巖土工程一體化模式在我國推廣與普及時面臨一些嚴峻問題，文章針對當前一體化模式的應用難點提出相應的對策建議，為我國巖土工程一體化模式的應用與普及提供參考。

參考文獻

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