陳路平
內容摘要:本文闡述了電商領域第三方物流法律責任研究的內涵與意義,從電商運營戰略、電商服務標準領域及電商供應鏈管理等方面,揭示服務電商的第三方物流企業所面臨的法律責任問題,并給出若干對策。
關鍵詞:電子商務 第三方物流 法律責任
電商領域第三方物流法律責任問題剖析
(一) 電商運營戰略所衍生的第三方物流法律責任
電商定制化物流需求增加第三方物流企業法律責任。電商企業的定制化物流活動必然導致電商企業與第三方物流企業締結非標準化物流契約,這種非標準化的物流契約與第三方物流企業既有的常規物流契約不相適應,故而增加第三方物流企業法律責任。作為貨品承運方的第三方物流企業需要承擔儲運業務運作過程中所產生的物流風險。通常而言,第三方物流企業需要運用其專業化物流資產來為客戶企業提供標準化的物流活動。但考慮到電商企業的物流業務具有訂單批量較多和單筆訂單訂貨量較少的特殊需求,這就要求第三方物流企業改變傳統的物流配送業務流程,來適應電商企業的特殊需求。為此,第三方物流企業需要修訂既有的貨物配送業務流程,轉而根據電商企業的特殊需求來改造成熟的物流配送流程。這種定制化的物流配送流程與第三方物流企業的既有物流業務流程并不相匹配,其需要承擔由此產生的業務流程變更風險。這一風險映射到法律領域,勢必增加第三方物流企業的法律責任。
(二) 電商服務標準領域中第三方物流法律責任
其一,行業行政管理體制割裂增加電商物流統一服務標準制定難度。第三方物流行業行政管理部門間權力的條塊化分割問題導致物流行業存在顯著的行業分割、部門割裂和區域割裂問題,由此產生的第三方物流各自為政問題,嚴重影響全國性第三方物流標準的定制。其中的難點在于行政管理部門間的權力分割問題增加了第三方物流標準的跨行業協同難度,制約電商領域第三方物流服務統一標準制定的主要障礙在于行政體制性障礙,服務電商的物流各子系統的行政管理權力分屬于不同的政府部門來執行,在部門利益驅動下各政府部門傾向于采取并維護本部門所在行業標準,這嚴重阻滯了第三方物流企業打通物流各子系統之間的信息交互與資源交流,妨礙服務電商的統一物流標準的制定和執行。
其二,物流信息標準化進程滯后問題。當前物流信息系統更重視對物流過程中實體貨物的物理空間信息的收集與管理,這種物流信息管理的立足點在供應方而非需求方;而電商企業則更重視從增進消費者體驗水平的角度來強化物流信息的收集與管理,這種物流信息管理的立足點傾向于用加強第三方物流信息管理力度的方式,來增進需求方的消費體驗,而非簡單考慮物流供給方管理的便利性。但在第三方物流實際運作過程中,物流信息向電商端和消費端傳遞過程中及時性差、物流信息準確性不高、用戶體驗不足問題制約了電商企業共享信息的意愿,進而嚴重影響電商端的市場拓展能力。
(三) 電商供應鏈管理中第三方物流法律責任
其一,電商企業商業機密泄露風險中蘊含的第三方物流企業法律責任。把物流業務外包給第三方物流企業雖然有助于電商企業用較少的資金來獲取高品質物流服務,提升電商企業物流系統的運作效率,但也會同步增加電商企業的信用風險。當物流外包協議達成后,電商企業將會失去對物流系統的有效控制權,使電商企業的諸多商業機密暴露在外。為執行物流外包業務的需要,電商企業需要將其企業內部的運作流程、關鍵業務環節、重點貿易伙伴等相關信息轉移給第三方物流企業,由此增加了電商企業內部信息經由第三方物流渠道泄露的風險。再者,在為電商企業提供物流服務的過程中,電商企業的商業機密泄露與否不僅取決于第三方物流企業的信用水平,而且依賴于關聯服務供應商的系統有無漏洞。
其二,電子商務企業間的信用法律體系不完善問題。當前我國電子商務企業間的法律體系不完善,雖然有《公司法》、《民法通則》、《民事訴訟法》等涉及到電子商務企業信用管控的相關法律法規,但其中多數條款分散到不同法律法規中且缺乏相互間的銜接。各條款的規定相對模糊且缺乏實際操作性,對失信電子商務企業的懲戒措施不明確,導致執法部門難以適從,降低了既有信用監管相關法律法規的執行力。導致這一問題的原因在于既有的信用監管相關法律法規產生于改革開放早期階段,其中仍然保留著計劃經濟時代的痕跡,對以電子商務行業為代表的新興經濟發展的趨勢和速度預估不足,從而缺乏對新經濟環境下電子商務企業之間權責關系的有效規范。
服務電子商務的第三方物流法律責任規避策略
(一)協同電商戰略的第三方物流法律責任規避策略
其一,完善第三方物流民商法中關于第三方物流責任的法律規范。為配合電商企業運營戰略的有效執行,第三方物流企業需要為此擔負更多的專用資產投資成本。為此,立法機構應當在強化第三方物流民商法的基礎上,來明晰既有物流契約領域中的模糊地帶,要在充分尊重第三方物流企業合理權利的基礎上嚴格規范第三方物流履約行為。從《合同法》角度分析,立法者要在嚴格責任原則基礎上,對第三方物流企業的合同規則作出明細化規定,讓契約雙方在執行合同過程中有法可依。再者,對于《合同法》的修訂要能夠充分體現出現代物流業務的特征,用規范的法條來有效涵蓋物流契約約定的服務事項。
其二,電商企業的快速響應戰略增加第三方物流企業法律責任。與其他行業不同,電子商務行業內部的市場競爭較傳統行業更為激烈。為應對高強度的市場競爭,多數電商企業制定了快速響應市場戰略,并要求第三方物流企業與之同步推進該戰略。為應對電商企業的特殊物流配送需求,第三方物流企業需要改造既有物流配送系統,來達到電商企業提出的瞬時響應物流訂單的高標準。第三方物流企業根據其資源稟賦特征來設計物流規范化和標準化服務流程,而這類物流服務通常表現為難以用較為固定的物流配送合同來規范的特點。雖然受托人與委托人簽訂了第三方物流業務合同,但快速響應戰略要求物流企業根據實際需求,而非合同規范來提供高標準物流服務,這就要求第三方物流企業額外配置物流裝備以快速響應訂單需求。加大對專用性物流資產的投入將會增加第三方物流企業的額外成本支出,而這份成本的收益卻具有較強的不確定性。
(二)支持電子商務的第三方物流服務標準制定策略
其一,強化對第三方物流服務標準的法律規范。第三方物流服務國家標準的制定是廣義法律問題,導致電商企業與第三方物流就物流服務達成所產生糾紛的法律本質是第三方物流服務的國家標準缺位問題。推進第三方物流服務標準化進程有助于強化第三方物流企業在為電商企業提供物流服務過程中,有規范統一的技術標準,使第三方物流服務的供給方和需求方對該物流服務水平形成共識,從而降低雙方就服務達成水平問題所產生的糾紛。電商領域第三方物流標準的制定應當由國家權威機構來完成,在加強與國際標準化組織系列標準有機對接的基礎上,經過科學論證之后形成第三方物流行業共同遵守的行動規則。該標準的制定和實施需遵循以下要求:一是將整個第三方物流視為一個大系統,統籌來定制系統內的物流專用機械裝備和專用工具標準、物流技術實施標準、物流服務質量檢測標準等各子系統技術標準;二是要協同定制系統內諸如倉儲、運輸、包裝、裝卸、物流信息組織等作業環節的工作標準。
其二,強調物流標準與電商需求的協同性。第三方物流標準制定應修訂既有物流標準中的不足,從行業規范性和電商行業需求兩方面來考慮服務電商的第三方物流服務國家標準的制定。對于當前電商企業快遞訂單規模較大和單筆訂單體積、重量較小的特點,第三方物流標準制定應當在整合既有行業標準和物流服務標準體系基礎上,來制定適合電商行業需求的第三方物流服務標準體系,有序推進電商領域物流大系統的標準統一,為合理組織電商運作、促進物流技術進步,提供權威的法規制度保障。
(三)供應鏈賠償責任風險的法律責任規避策略
強化對電商供應鏈中衍生的賠償責任風險的契約規范性。在物流業務操作過程中造成的貨物毀損風險,第三方物流企業應當著力關注賠償標準的確定。通常而言,第三方物流企業通過預設貨物毀損風險情景的方式,來設計相應的貨物毀損風險應對方案,并將各類風險進行分類管理。對于部分無過錯風險責任,第三方物流企業通過訂立免責條款的方式來規避自身可能擔負的賠償責任;對于部分有過錯風險責任,第三方物流企業則通過在合同條款中明確規定的方式將其風險責任固化。第三方物流企業需要在與客戶方加強協商的基礎上來訂立雙方認可的物流契約,以有效明晰在各類物流風險情形下第三方物流企業賠償責任邊界,以避免己方在將來面對索賠時擔負無限賠償責任。對于缺少正規物流合約的情形,第三方物流企業應當依據貨物毀損事實所發生的業務環節,明確各自責任來處理甲乙雙方間的糾紛??紤]到物流合同中的條款規范難以窮盡各類物流風險,在物流實務過程中經常會出現超出物流合同規范的例外情形,造成甲乙雙方難以就貨物毀損價值達成一致,為此針對貨損問題,契約雙方應當委托第三方來認定物流貨物毀損價值,以提升貨損價值認定的公允性。
參考文獻:
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