農產品流通現狀、存在問題及創新發展

趙艷

內容摘要：農業作為我國國民經濟的基礎，一直以來都備受國家重視，尤其是近些年來，我國農產品需求不斷上升，在購買方式和消費結構上呈現多樣化。在電子商務快速發展的背景下，農產品的流通方式對農產品市場需求和價格起到了至關重要的作用。本文主要對農產品的流通現狀進行闡述，并結合我國農產品大省——山東省的實例，分析當前農產品流通方式存在的問題，并據此提出農產品流通方式的創新對策。

關鍵詞：農產品 流通方式 創新

農產品流通現狀分析

（一）我國農產品流通現狀

我國的農產品流通主要是以農貿市場為載體。當前，我國農產品流通渠道主要有以下幾種：農產品批發市場、農產品集散交易、農產品現貨交易。農產品的經營主體分別為農民、商販，其主要經營流程是農民、商販或是中間商、農產品加工企業。農產品的流通客體則主要有：原始的農產品、經過簡單加工的農產品。

目前，我國的農產品流通方式主要為：一是農戶將農產品賣給商販，商販再將農產品轉賣給批發商，最后由批發商直接將農產品賣到消費者手中；二是農戶直接將農產品賣給超市，然后消費者直接到超市選購農產品；三是農戶將農產品賣給農產品加工企業，加工企業將加工好的農產品賣給批發商，最后由批發商把加工后的農產品直接賣給消費者；四是農戶將農產品賣給合作社，然后農產品從合作社轉到加工企業，再通過批發商進行售賣，最后賣給消費者。由此可以看出，現階段我國農產品流通方式及流通體系均處于發展的早期，在設施、制度及管理手段上都有很大提升空間。

（二）山東省農產品流通現狀

山東省是我國的農業大省，也是農產品生產消費大省，對省外輸出農產品的比例一直保持在60%以上，尤其體現在對大中城市的蔬菜供應上，2011-2014年山東省蔬菜、水果、肉類、水產品產量情況，如表1所示。可以看出，對于一個農產品對外生產輸出的農業大省來說，山東省發展農產品流通已經具有一定的規模，其主要載體為集貿市場及批發市場；農產品流通的主體為農戶、農產品加工企業、批發商；農產品的流通方式有兩種，一種是農產品現貨交易，另一種是將農產品進行集散交易。

首先，山東省農產品流通載體以批發市場為主。20世紀80年代壽光蔬菜批發市場誕生，該市場的誕生是山東省批發市場誕生的標志。經過30多年的發展，目前山東省各類農產品批發市場已經有2000多家，其中較大型的批發市場也有1000多家，這些批發市場已經成為山東省農產品流通的中心，山東省有60%-80%的農產品是通過批發市場上市交易，市場上已經形成價格、集散產品、調節供需以及信息中心。由此可見，批發市場是山東省農產品流通載體的主導。

其次，山東省農產品流通客體主要以原產品為主。在山東省農產品流通中，因為在農產品加工及包裝方面比較薄弱，農產品形成品牌比較少，因此，大部分進入到流通市場的農產品仍然是原產品。近些年來，企業和政府在對農產品加工和包裝方面有所重視，農產品在加工和包裝方面有了很大提高，一些農產品品牌也慢慢提高了知名度，農產品的初級加工品在市場流通中有所增加，但仍以原產品為主。

再次，山東省農產品流通方式仍以現貨交易為主。目前，山東省農產品流通方式主要有農產品產地市場集散、農產品銷地市場集散、商販零售等方式，通過以上的流通方式進行現貨交易。而隨著現代物流的快速發展，山東省的農產品流通方式也逐漸由單一的流通方式轉變為形式多樣的流通方式，電子商務經營主體不斷壯大，區域性、本土化特色電商平臺大量涌現。2015年，山東電子商務交易額達到1.8萬億元，同比增長32%；全省農產品電子商務交易額約為400億元，網絡零售額約為80億元，同比均增長30%以上。其中山東省的農特產品在線經營企業和商戶已達10萬多家；山東現有淘寶村64個、淘寶鎮6個，居全國前列，如圖1所示。在阿里巴巴零售平臺上，山東農產品網商數量位列全國第五位，其中2015年全國淘寶村數量前十位的地級市中就有山東省的菏澤市，如圖2所示。

山東省地方政府非常重視農產品流通的發展，并針對農產品流通的薄弱環節做好規劃，積極解決當前農產品流通存在的問題，完善農產品流通體系。如努力創建農產品品牌，促進農村電商的大發展。針對當前物流業的短板冷鏈物流，加快建設農產品冷鏈物流體系，大力推動物流業的快速、科學發展，使得山東特色農產品流通更加順暢。目前全省共有冷庫達650座，居全國首位；超低溫儲存能力超過6萬噸，占全國的75%以上；擁有冷藏及保溫車輛約5800輛，占山東貨運汽車的0.3%。隨著山東省不斷推進冷鏈倉儲及運輸，其果蔬、水果、肉類、水產品的冷鏈流通率分別為24%、21%、19%、40%，出口農產品的冷鏈流通率達到100%。但是，總體上當前山東省的生鮮農產品冷鏈運輸比例偏低，社會化冷鏈需求遠遠得不到滿足。其中公路運輸的冷藏運輸量最低，具體如表2所示。

山東省農產品流通存在的問題

（一）農產品流通主體發育程度低且流通成本偏高

農產品的流通主體分別是農戶、批發市場、供銷社、商販等，在縣級以下農村市場中，其流通主體主要是農戶個體及私營流通企業，這兩個主體承擔了農村市場農產品流通的絕大部分，而大規模的運銷和經銷還在起步階段，擔負不起農村農產品現代流通的重大任務。農產品流通企業在開拓市場方面能力偏弱，輻射面窄，起不到很好的帶動作用。在農產品流通中，由于農民組織化以及進入市場的合約化都不高，農產品基本上是以散、小、低的方式流通和銷售，這就出現了難以適應農產品現代大流通體系的局面。農產品在流通和銷售過程中產生了大量中介，由此增加了流通環節，導致了流通成本偏高的現象。由以上分析看出，山東省在農產品流通方式上有待創新，農產品協會以及農業合作社需要做進一步的規范和調整，政府也有待進一步發揮協調推動作用。

（二）農產品流通客體商品化水平不高

隨著居民生活水平的提高，其需求逐漸豐富，消費趨勢也越來越注重消費質量和精神享受。在一些發達國家中，農產品流通方式主要是農戶—超市—消費者，農產品在超市售賣的比例超過了70%，而德國和美國農產品在超市銷售的比例高達95%，相比之下，我國農產品的超市銷售比例非常低，平均低于10%。

山東省是我國重要的農產品生產大省，各類農產品生產指標都位于全國之首。然而，即使這樣一個農業大省，其市場上流通的農產品商品化水平都比較低，在流通市場中占據主導地位的仍是原產品，初級加工產品與低檔農產品流通比例高，而高商品化、高附加值農產品的市場流通比例較低。全省農產品只有30%左右是經過進一步加工的，這些都直接影響山東省農產品的市場化水平。另外，銷售的農產品在包裝和品牌方面也比較薄弱，不注重質量形象的提高，忽視品牌效應，這導致農產品在市場上競爭力弱。所以，一邊是農產品的賣難，一邊是消費者的消費需求得不到滿足，造成農產品供需矛盾。

（三）農產品市場體系不健全

山東省的農產品市場主要分為零售、批發、專業、綜合、現貨、期貨等幾種。目前，山東省的農產品市場沒有得到很好規范，也沒有對其經過統一合理的規劃，尤其是農村批發市場，沒有得到很好重視，對其投入少、規模小、建設落后。由于規模小、交易量少，這些產地批發市場無法起到帶動作用，不能很好地對產地農產品進行推廣，也不能調節農產品在全國范圍內的供需平衡。山東省農產品市場體系中，專業化產地批發市場較缺乏，銷售地批發市場和綜合性批發市場占據主導地位；較大影響力和輻射能力的專業批發市場非常少，農產品市場體系建設不健全、市場功能不強，市場流通體系亟待進一步完善。

農產品流通方式創新對策

（一）創新流通方式

結合農產品的傳統流通方式，加快農產品現代流通方式發展步伐，而其中的突破點是加快電子商務和現代物流配送，要發展現代流通方式。比如農產品批發市場應該配備物流配送站，鼓勵大型農產品流通企業和第三方物流公司建設配送中心。做好農產品物流配送中心與城鄉的批發市場對接，開展城市共同配送試點工作，加大農產品配送網絡末端建設，促進農產品跨省跨地區流通，建成快捷、高效、低成本的農產品城鄉物流網絡。

在農產品流通過程中，主要以農貿市場零售為主導，各類超市零售終端所占比例比較低，因此，應擴大生鮮超市、食品超市等零售終端，加大農產品在超市中的經營比例和規模。另外，針對一些農產品批發市場和加工工廠，引導并鼓勵其直接配送到超市和商店，縮短農產品流通過程中的中間環節，實現農產品直接從田間到城市的快速流通。對于一些比較大的企業則鼓勵其直接到農產品產地進行采購，實現企業與農產品的產銷合作。同時，發揮山東省輻射全國各大中城市市場的優勢，通過加強與這些城市農產品銷售窗口的建設，展銷山東省的農產品。可以開設專賣店、專區等推廣山東省的農產品，如大力創建農產品示范區，進行“區超對接”。此外，還可以加強產銷銜接，進一步降低農產品流通成本，通過“農超對接”、“訂單生產”、“批發市場交易”，穩定農產品銷售渠道。

（二）提高農產品的商品化

山東乃至全國的農產品均以大宗的原產品為主，初級加工產品與低檔的農產品比較多，高商品化、高附加值的農產品在市場流通中比例較低。因此，應努力提升農產品的商品化，以提高山東省農產品在全國的知名度與競爭力。首先，提高農產品質量。提高農產品質量需要做到安全生產，在種植農產品過程中減少農藥和化肥的使用，保障農產品的安全無公害。其次，提高農產品的包裝水平。采摘后的農產品要進行及時包裝，降低農產品的損耗和污染。再次，實施綠色物流。在農產品的流通中，盡量選擇冷鏈物流，降低農產品在運輸過程中所受到的損耗，保證農產品的質量。另外，大力創建山東特色的農產品品牌，并借助媒介在全國范圍進行廣泛宣傳。

（三）健全農產品流通體系

農產品生產與流通有其自身的特點，目前我國的果蔬、肉類、水產品冷鏈流通率僅僅分別為5%、15%、23%，與發達國家相比具有很大的差距。當前山東雖然有超過580噸的低溫儲備能力，但是具有獨立核算的專業冷鏈物流公司不到100家，因此農產品流通過程不穩定且有一定風險。比如一家山東冷鏈物流企業的冷藏庫只能保持到零下16℃，沒有達到國際要求的零下18℃，因此被某知名餐飲企業拒收了其運輸的50多萬元雞肉。當前我國的農產品物流標準模糊、監管不力，因此，應健全農產品流通體系，以保障農產品流通的穩定與安全。首先是要完善現有的農產品流通相關法律法規，使農產品流通有法可依。其次要規范農產品流通的市場秩序，打擊農產品流通中的一些違法行為，對監管方式進行創新。再次要建立健全農產品流通服務體系，要積極推進公共信息服務、市場監管以及監測預警等服務體系建設。最后要積極建設鄉村社區綜合服務與配送中心，實現城市、鄉鎮、農村和社區的有機結合。

（四）加大政策支持與宏觀調控力度

在農產品流通過程中，政府的政策支持和宏觀調控非常重要。政府應加強宏觀調控，加大農產品流通支持力度，按照國家流通產業的政策要求，積極引導符合流通行業政策的農產品物流中心建設。出臺相關優惠政策，如制定流通領域關于就業、稅收等的優惠政策、鼓勵農產品現代流通方式創新。建立和完善農產品流通信息系統，健全農產品技術咨詢服務體系，開展相關信息技術咨詢與服務，大力宣傳及推廣先進技術。政府對農產品流通中的基礎設施建設承擔相應的建設費用，加大對農產品流通基礎設施的投入。

參考文獻：

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