新型智能車鎖

彭楷文　陳勝　林立斌

目前，南京市自行車、電動(dòng)車總量巨大，給我們的日常低碳出行提供途徑，但是這些車輛需要使用者注意防盜問(wèn)題。每次拿車時(shí)候的繁瑣開鎖以及停車上鎖后的安全問(wèn)題一直困擾著像我一樣的自行車使用者，因此，我想設(shè)計(jì)一種新型車鎖，既能將人們扶上鎖解鎖自行車的繁瑣動(dòng)作中解放出來(lái)，又能提高車鎖的安全性，為人們更加便捷地使用自行車貢獻(xiàn)出自己的一份力量。

設(shè)計(jì)思路

整合市面上車鎖的各項(xiàng)功能，借鑒在高檔轎車中使用的車鎖技術(shù)，提高自行車、電動(dòng)車車鎖便捷性和安全性。

調(diào)查發(fā)現(xiàn)，傳統(tǒng)的車鎖與車鑰匙的組合注定了會(huì)有上鎖與解鎖這兩個(gè)復(fù)雜的肢體動(dòng)作，不夠人性化。據(jù)統(tǒng)計(jì)，平均每個(gè)上鎖解鎖行為長(zhǎng)達(dá)30秒。自行車作為一種交通工具，其存在的意義是為了提高我們出行的便利性，伴隨使用自行車而存在的上鎖解鎖則會(huì)對(duì)它的便利性產(chǎn)生負(fù)面影響。本作品就是為了解決上述問(wèn)題，且具有特別豐富的功能。該新型車鎖的開鎖與解鎖不需要使用者有動(dòng)作，在攜帶鑰匙的用戶遠(yuǎn)離智能車鎖2米以上的距離時(shí)，智能自行車鎖控制電動(dòng)插銷對(duì)自行車自動(dòng)上鎖；攜帶鑰匙的用戶靠近智能車鎖時(shí)，其又自動(dòng)解鎖。而且在車鎖上鎖狀態(tài)下還有報(bào)警的功能，在檢測(cè)到振動(dòng)后，先進(jìn)入預(yù)警模式，5秒內(nèi)繼續(xù)檢測(cè)到振動(dòng)后持續(xù)報(bào)警。這樣的設(shè)計(jì)既起到了威懾不法分子的效果，又減少了擾民情況的發(fā)生。

國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的自行車車鎖多為機(jī)械鎖，需要使用者拿著鑰匙進(jìn)行上鎖和解鎖操作，也有專用的車輛報(bào)警器，但是市面上缺少自動(dòng)報(bào)警鎖。借鑒了高檔轎車中使用的電子鎖，將其用在我們?nèi)粘Ｊ褂玫淖孕熊嚭碗妱?dòng)車上。運(yùn)用了電子技術(shù)，充分發(fā)揮現(xiàn)有電子信息時(shí)代的優(yōu)勢(shì)，整合報(bào)警器、電機(jī)等各個(gè)模塊，使新型車鎖有了非常豐富的功能。

設(shè)計(jì)步驟

第一步：根據(jù)我的思路首先確定了總體的設(shè)計(jì)方案。并確定了使用的材料。

第二步：利用準(zhǔn)備好的材料完成電源模塊的設(shè)計(jì)。

第三步：利用準(zhǔn)備好的步進(jìn)電機(jī)完成新型智能鎖執(zhí)行單元的設(shè)計(jì)。

第五步：利用準(zhǔn)備好的材料蜂鳴器完成新型智能鎖報(bào)警單元的設(shè)計(jì)。

第四步：實(shí)現(xiàn)方案里的自動(dòng)上鎖解鎖條件的判定。

基于PKE智能鑰匙技術(shù)設(shè)計(jì)的新型車鎖，可以放置普通自行車、電動(dòng)車上，應(yīng)用前景廣闊。

（責(zé)任編輯：曹偉 責(zé)任校對(duì)：司明婧）