大跨徑連續橋梁施工技術的運用

王先均

摘 要：本文對大跨徑連續橋梁施工特點作了總結，重點對基礎施工、索塔施工、上部結構施工等內容進行了介紹，并提出了工程施工監測措施，通過加強大跨徑連續橋梁施工技術的運用，可保證工程施工質量，提升橋梁施工水平。

關鍵詞：大跨徑；連續橋梁；施工

在橋梁工程施工中，大跨徑連續橋梁施工技術憑借其施工空間要求低、方便快捷、不影響橋下通車等優點，得到了廣泛應用。然而隨著社會的發展，為滿足橋梁施工中越來越高的可靠、經濟、安全等要求，深入分析大跨徑連續橋梁施工特點，以及加強工程施工技術的研究無疑是十分必要的。

1大跨徑連續橋梁施工特點

1.1 地形復雜，支架基底處理難度大

橋梁工程的施工，一般在地形比較復雜的河面地段，并且地勢變化較大，加之大部分的工程施工地段主要為坡度較大的滑坡，地段極不穩定，因而在滑坡大的地段進行支架就顯得非常困難，尤其是采用大跨徑連續橋梁施工技術時，地形復雜問題會給工程施工帶來更大的麻煩。其次在工程施工中，還有一個難點就是支架搭設高度大，跨河道支架較多，其主要是由于采用支架法進行橋梁工程施工時，支架主要是在滑坡地段，加之部分河道較深，致使支架的高度較高，增加了工程的施工難度。

1.2 撓度變化大，梁體線形難控制

在橋梁施工中應用大跨徑連續橋梁施工技術時，由于預應力復雜，施工的撓度變化沒有一定的規律，致使橋梁的撓度變化增大，對工程的線形難以控制。

2大跨徑連續橋梁施工技術

2.1 基礎施工

（1）深水承臺；在大跨徑連續橋梁施工中，因為承臺基礎處在深水之中，在水壓、水流作用的影響下，其需要適當縮小孔樁之間的距離，加之承臺尺寸較大，在一定程度上會增加施工難度，因此在承臺基礎施工中，經常采用鋼吊箱、鋼套箱的方式展開作業。其次在鋼吊箱施工中，整個吊裝安裝過程需嚴格控制其精準性，同時因承臺底層土質較軟，鋼吊箱平臺和河面距離較遠，在水流湍急的條件下，需保證鋼護筒平臺具有足夠的深度，并要固定頂板。（2）地下連續墻；地下連續墻作為該工程施工的基礎設施，其施工步驟為清底、鉆孔、挖槽、接頭、制作鋼筋籠、混凝土澆筑等，同時地下連續墻可減少施工中產生的噪音與振動，并具有很好的防滲性與剛性。（3）大型深井；在基礎施工中，由于沉井尺寸較大，定位精度要求較高，因此一般采用鋼混結合的方式進行施工。其施工步驟為鋼殼沉井加工、基礎處理、接高、下沉、安裝、澆筑等，同時對助沉措施予以定位及導向，進而可對床高度進行嚴格控制。

2.2 索塔施工

（1）鋼索塔；鋼索塔的施工需依據施工內容來選擇適宜負載能力的塔吊，其首先需在加工廠中加工而成，之后再分批運送到施工現場，進而完成吊裝、分節接高，以及高強螺栓連接等步驟。（2）混凝土；混凝土索塔施工設備應具有電梯與塔吊，塔吊能為塔柱模板的爬升及逐段的施工提供相應的配合，之后對主動支承進行設置，在避免塔柱受力變形的同時，還能夠保證索塔的安全性，同時混凝土索塔橫梁的施工，應利用落地鋼管作為支承，以進行分塊、分層的澆筑，實現預應力的有效張拉。其次在進行混凝土澆筑時，大多采用泵送的方式，并且在澆筑過程中，為避免發生支架沉降的現象，需采用自下而上的澆筑方式，并進行不間斷地澆筑，若需要間斷之時，應確保間斷的時間不能夠超過混凝土本身的凝固時間，從而保證澆筑質量。

2.3 上部結構施工

（1）梁段；大跨徑連續橋梁的澆筑方式主要有：懸臂施工法、就地澆筑法、頂推施工法以及逐孔施工法。其梁段結構的施工主要運用混凝土箱梁加以鋼管支架法的輔助，對于PK斷面的箱梁，需運用分塊澆筑的方式來避免裂紋的產生；整體式的箱梁可采用整體箱梁澆筑的方式；而中跨合龍則運用頂推輔助合龍的施工工藝，其在滿足了理論設計線形與受力的同時，還能保證橋梁的幾何尺寸大小。（2）斜拉橋斜拉索；因斜拉鎖會承受較大的牽引力，因此需采用梁段牽引或張拉的施工工藝，在施工過程中可采用橋面吊機與梁端牽引導向裝置一體化的設計，以減少懸臂前端的載荷大小，進而保證斜拉索彎曲的半徑。

2.4 掛籃施工

首先應對掛籃實際承載力進行檢驗，保證其在具體施工中具有更為可靠及安全的特點，并且施工人員在施工前需做好試壓工作，以對掛籃產生的非彈性變形進行消除。其次通過聯系工程實際，需對橋梁掛籃試壓方式進行比較，為了能使掛籃受力同加載受力具有更為吻合的特點，可采用千斤頂加載方式對主桁進行試壓。在具體試壓中，為了對掛籃彈性變形曲線進行測量，可在主墩與次主墩位置分別進行3次試壓，待掛籃非彈性變形充分消除后，再將第三次變形曲線作為掛籃變形曲線。最后根據試壓結果進行分析，變形曲線具有較為合理的特征，因此可將其作為對箱梁線性進行控制的一項參數。

2.5 孔道封端以及壓漿

在張拉施工結束后可進入壓漿工序，而封端施工則需在壓漿施工完畢后進行，并且在壓漿工程竣工后，施工人員應將梁體上的灰塵、殘渣等雜質清理干凈，做好鋼筋除銹施工，從而為封端施工創造良好的施工條件。其次施工人員需控制封端用的混凝土質量，并在封端施工結束后，對梁體采取防水措施，以避免梁體漏水現象的發生。

2.6 預應力施工

首先在開展縱向鋼絞線張拉時，要保證以對稱的方式進行，并按照兩端對稱、左右對稱的方式開展工作，而在合龍段底板，則需按從遠到近與左右對稱的順序進行，以最大限度降低因混凝土彈性變形情況所引起的預應力損失。其次要對豎向螺紋鋼筋進行二次張拉工作，通過該種方式的應用，能夠在鋼筋應力損失的13%左右進行補償，同時要做好錨口的及時封堵，避免由于墊板以及錨具生銹而使應力出現損失的情況。最后在對橫、縱向鋼絞線進行張拉前，需做好孔道摩阻與錨圈口的預應力損失試驗，通過孔道摩阻系數的確定，可在施工過程中根據伸長值及張拉力情況，對其進行適當的優化與調整。

3大跨徑連續橋梁施工的檢測

3.1 結構應力監測

在大跨徑連續橋梁施工過程中，應在該橋墩和上部結構（箱梁）的關鍵截面布置應力測點，以監測截面的應力狀況（應力變化及分布情況），如若橋寬跨比較小，可采用鋼弦式應力計及配套的頻率接收儀進行應力監測，以用于監測大懸臂狀態下，橋梁結構的穩定性、安全性。

3.2 溫度檢測

對于大跨徑連續橋梁施工過程中的溫度把握和建設檢測，不同施工時間有著不同的要求。相關人員對溫度的測量分類要有一定的了解，溫度觀測分為大氣溫度觀測和箱梁體內部溫度觀測，大氣溫度觀測應與高程測量作業同時進行，以便于確定有代表性的主梁高程；而箱梁體內部溫度觀測，則采用預埋元件進行，一般選擇有代表性氣溫的日子，以作24h連續觀測。

4總結

總之，通過對大跨徑連續橋梁施工技術應用的相關探討，我們可從中發現，該項作業的順利開展有賴于對多項施工因素的掌控，由此施工人員應從大跨徑連續橋梁施工的客觀實際需求出發，時刻觀察各施工工藝的規范化、標準化及嚴謹化的要求，以保證大跨徑連續橋梁的施工質量。

參考文獻：

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