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建筑地下車庫設(shè)計的優(yōu)化方法探討

2017-07-09 14:30:33王長松
科學(xué)與財富 2017年18期
關(guān)鍵詞:優(yōu)化建筑施工

摘 要:隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展,居民生活水平不斷提高。城鎮(zhèn)化建設(shè)的速度不斷加快和居民車輛保有量的提升,給居民生活配套設(shè)施建設(shè)造成了較大壓力,居民區(qū)對于建筑地下車庫的需求也逐漸加大。做好建筑地下車庫優(yōu)化設(shè)計工作,方便居民停泊和使用車輛,有利于提升居民的生活質(zhì)量。本文從地下車庫設(shè)計的重點進行分析,提出幾點有利于提升建筑地下車庫設(shè)計使用效率的可行性建議。

關(guān)鍵詞:地下車庫;建筑區(qū)域;優(yōu)化方法;施工要點

在地下建筑車庫設(shè)計活動中,設(shè)計師應(yīng)該對建筑車庫設(shè)計方面具體細節(jié)進行優(yōu)化探究。在地下車庫設(shè)計活動開展之前,做好深入的城市綜合體周邊交通狀況的調(diào)查和分析工作。詳細考察建筑區(qū)域居民的總?cè)萘亢蛙囕v保有數(shù)量的情況,進行城市綜合體地下車庫設(shè)計資料的采集好分析工作。重視實地勘察工作的開展,根據(jù)城市綜合體市政道路開口功能定位的情況,進行地下車庫的設(shè)計要點布置工作。

一、建筑地下車庫設(shè)計的重點管控環(huán)節(jié)分析。

在建筑地下車庫設(shè)計活動中,技術(shù)人員應(yīng)該做好圖紙的設(shè)計工作,并且根據(jù)圖紙中承重結(jié)構(gòu)和功能分析的情況,搭建專業(yè)的地下停車建筑方案的模型。根據(jù)模型為設(shè)計細節(jié)分布的基礎(chǔ)載體,進行系統(tǒng)管線的優(yōu)化分布于設(shè)計工作。

考慮到入口排隊時間和出口繳費排隊的總時間,降低平均出車花費的時間。根據(jù)車庫中心島的范圍大小,選擇合適的連續(xù)墻施工控制距離,確保建筑地下車庫的支撐效能達到最優(yōu)水平。在建筑地下車庫設(shè)計活動中,技術(shù)人員應(yīng)該考慮到鋼筋、混凝土和厚模板的使用情況。其中,井字梁結(jié)構(gòu)的地下車庫設(shè)計方案中,鋼筋、厚模板和混凝土的使用量最省。十字梁結(jié)構(gòu)的建筑地下車庫設(shè)計方案的鋼筋和混凝土材料耗費量最多,但是這種車庫的設(shè)計方案結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性最強。在建筑車庫的頂板結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性保障中,技術(shù)人員應(yīng)該根據(jù)蓋挖區(qū)頂板的面積,確定施工活動中骨架鍥入設(shè)計的深度。地下車庫的出入口選取應(yīng)該以靠近交通最便利的位置為宜,出入口的設(shè)計不能與底層居民的正常出入通道相互影響。在建筑地下車庫的設(shè)計活動中,技術(shù)人員應(yīng)該積極與業(yè)主進行溝通和協(xié)調(diào)。根據(jù)城市綜合體地下車庫交通組織流線設(shè)計的標準,進行交通組織順暢性的綜合評估考量分析。

二、建筑地下車庫設(shè)計的優(yōu)化方法探討

(一)地下車庫消防系統(tǒng)和防煙分區(qū)設(shè)計

在建筑地下車庫的設(shè)計活動中,設(shè)計師應(yīng)該做好建筑區(qū)域止回閥系統(tǒng)斜流送風機的設(shè)計工作,保障地下停車場擁有良好的通風性能。在地下車庫的設(shè)計工作中,設(shè)計師應(yīng)該重點對建筑區(qū)域內(nèi)的消防安全系統(tǒng)進行標準化的優(yōu)化設(shè)計。

地下車庫的排煙防火閥應(yīng)該設(shè)計在上風向位置,在人員步行出入的通道中安裝防煙防火閥門。安裝誘導(dǎo)風機和1000x400mm規(guī)格的遠程多葉片排煙機,滿足大型地下停車場的空氣質(zhì)量保障需要。單層百葉送風口安裝之后的功率,應(yīng)該符合地下面積較大停車場充分空氣流動的需要。在消防通道處必須要安裝防煙卷簾作為災(zāi)害發(fā)生時的人員逃出通道,安裝消防高溫排煙抽風機和誘導(dǎo)風機箱,作為半封閉室內(nèi)的空氣凈化輔助設(shè)備。當前建筑區(qū)域使用密度情況下,地下車庫的輔助系統(tǒng)設(shè)計可以采用機械加壓送風防煙的設(shè)計風格。設(shè)計師應(yīng)該認真做好加壓送風量的計算工作,并且根據(jù)加壓送風系統(tǒng)的布置需要,合理確定管道與送風口的位置。在防排煙等關(guān)鍵消防設(shè)施的安裝過程中,設(shè)計師應(yīng)該認真計算空氣阻力和選擇功率適當加壓風機。在低碳環(huán)保的設(shè)計理念要求下,采用自然排煙和機械排煙兩種方式,進行建筑地下車庫的設(shè)計優(yōu)化。做好自然排煙通風口有效開口部位面積的校核工作,根據(jù)排煙量的大小,準確計算機械排煙作業(yè)區(qū)的大小。

(二)地下車庫停車面積和管線照明系統(tǒng)設(shè)計

在建筑地下車庫的設(shè)計活動中,設(shè)計師應(yīng)該重點考察單車停車面積的指標分布情況。其中,無人防普通車庫或者人防區(qū)面積小于1/4地下室總面積的車輛可供使用的面積不應(yīng)超過32平方米。技術(shù)人員應(yīng)該根據(jù)建筑地下車庫的結(jié)構(gòu)標準的情況,進行車輛可供停泊數(shù)量的最優(yōu)化設(shè)計。

在有人防地下車庫的建筑區(qū)域內(nèi)人防區(qū)域的面積大于1/2地下室的總面積時,單車位可供使用的面積不應(yīng)高于38平方米。在地下車庫出入口的選擇方面,設(shè)計師應(yīng)該首先考慮交通的便捷性和安全性問題。在非機動車停車庫中,預(yù)留出防火分區(qū)作為安全避難的場所。合理設(shè)計排風豎井和排風機房的位置,滿足配電間的正常運轉(zhuǎn)的需要。在地下停車場的設(shè)計活動中,重點做好照明系統(tǒng)的設(shè)計工作。設(shè)計師應(yīng)該參與到后期的照明與排氣系統(tǒng)的設(shè)計工作,配合工程監(jiān)理人員做好質(zhì)量管理工作。并且要對質(zhì)量檢測的情況進行詳細記錄,如果發(fā)現(xiàn)管線施工操作中出現(xiàn)施工質(zhì)量問題,應(yīng)該嚴格參照前期設(shè)計標準方案進行整改。

(三)地下車庫層高優(yōu)化和結(jié)構(gòu)強度優(yōu)化設(shè)計

在建筑材料使用最省的施工方案中,選擇基礎(chǔ)底板及外墻施工后澆縫抗水的做法,滿足基礎(chǔ)底板的穩(wěn)定性增強需要。在基礎(chǔ)底板后澆縫的連接處,根據(jù)配筋按水壓確定且不小于10mm直徑的標準,進行底板澆縫密實處理。而外墻后澆縫施工中應(yīng)該按照配筋水壓確定,且使用鋼筋材料的直徑不小于8mm的標準。

使用預(yù)制抗水板和厚混凝土結(jié)構(gòu)實現(xiàn)防裂縫設(shè)計要求。技術(shù)人員應(yīng)該根據(jù)層高標準,選擇合適的覆土厚度施工方案。當?shù)叵萝噹斓膶痈咴O(shè)計為3.9米時,覆土的厚度以1000mm為標準,此時的地下車庫含鋼量應(yīng)該控制在不小于80kg/m3為宜,混泥土砼含量不小于0.42m3/㎡。覆土厚度為1200mm時,主要為地下淺表層的市政系統(tǒng)供水管道和電光纜線體提供保護。此時的建筑地下車庫的含鋼量為85kg/㎡為宜,混凝土砼含量應(yīng)控制在不小于0.45m3/㎡的標準為宜。在地下車庫可供停車的使用面積較小時,應(yīng)該將層高控制在較高的狀態(tài)。覆土層的內(nèi)部結(jié)構(gòu)應(yīng)該保有一定的含鋼量和含砼量,滿足地下車庫跨年限長期使用的需要。此時,以地下車庫的層高設(shè)計為4.2米時,覆土的厚度以1500mm為標準,此時的地下車庫含鋼量應(yīng)該控制在不小于81.2kg/m3為宜,混泥土砼含量不小于0.43m3/㎡。覆土厚度為1800mm時,建筑地下車庫的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性受到覆土密度的影響而發(fā)生改變。此時的建筑地下車庫的含鋼量控制在不低于106.2kg/㎡為宜,混凝土砼含量應(yīng)控制在不小于0.52m3/㎡的標準為宜。

結(jié)束語:

在建筑地下車庫方案實施之前,設(shè)計師應(yīng)該做好工程總量的統(tǒng)計工作,并且要根據(jù)地下車庫的質(zhì)量要求,做好混凝土用量和鋼筋用量原材料采購的方案設(shè)計工作。將前期的地下車庫設(shè)計方案嚴格落實到實際質(zhì)量監(jiān)督中去,避免后期地下車庫的使用中出現(xiàn)質(zhì)量隱患問題。使用清晰的機動車引導(dǎo)標示及地面標示線設(shè)計方法,提升設(shè)計方案的合理性。在建筑地下停車場的過程中,選用不同的施工方案,重點考量混凝土用量與鋼筋用量的比例標準。控制地下停車場的層高和模板使用數(shù)量,選擇抗沖切鋼筋方案提升地下車庫的穩(wěn)定性,使用含有柱帽結(jié)構(gòu)的梁板設(shè)計風格,提升建筑地下車庫的經(jīng)濟性。當前居民環(huán)境中使用的單層地下車庫,重點考慮的是結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性問題。

參考文獻:

[1]唐英鶯. 淺談住宅和商業(yè)建筑地下車庫設(shè)計優(yōu)化[J]. 工業(yè)設(shè)計,2015,07:172+175.

[2]鐘明俊. 小區(qū)地下車庫建筑設(shè)計優(yōu)化關(guān)鍵點探討[J]. 建材與裝飾,2016,08:69-70.

作者簡介:

作者簡介:王長松(1983.12),男,漢族,山東單縣,學(xué)士學(xué)位,建筑師,建筑設(shè)計,廣東博意建筑設(shè)計院有限公司。

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