張革新
(東莞市萬里路交通設施工程有限公司 廣東東莞 523000)
摘 要:市政照明工程作為我國公共交通的重要設施之一,其路燈的安裝方式、安裝參數以及燈具選擇都直接影響著道路交通的照明效果,一旦在路燈安裝的過程有所疏忽導致照明效果不理想,就會給城市道路交通帶來極大的安全隱患,這不僅會威脅到我國人民的人身安全和財產安全,也會極大的阻礙我國道路交通的健康發展。為此就有必要通過進一步了解路燈的安裝事項,從而提高路燈的安裝技術。鑒于此,本文就針對市政照明工程黃總路燈安裝技術做一些分析,并提出相應建議以供參考,希望能為市政照明工程中路燈的安裝技術提供有效參考價值。
關鍵詞:市政照明工程;路燈安裝;安裝技術
隨著我國城市化建設加快,道路工程項目不斷涌現出來,同時也就需要建設更多與之匹配的照明工程,其中照明工程的路燈不僅要起到照明功能,更要保證路燈的安裝具有合理性、美觀性以及經濟性,從而提高照明工程的利用率和耐久性能,為我國道路交通提供有效的照明基礎。就目前來看,我國大多數路燈工程都是在道路兩側或道路單側進行施工布置,在實際的施工過程就需要控制好各個路燈的間距和燈具角度,以保證照明工程在滿足道路交通的照明需求,同時要避免造成過多的資源浪費,例如路燈設置過多帶來的經濟損失等等。為了保證市政照明工程的整體質量和性能,施工人員必須嚴格按照設計標準進行路燈安裝,通過有效良好的安裝技術保證路燈的安裝正確性、合理性以及科學性,從而為我國人民的日常出行提供良好的照明效果,促使我國市政照明工程的穩定發展。
1.市政照明工程中路燈的安裝技術
1.1照明燈具的正確選擇
燈具是整個市政照明工程的重要基礎,在進行路燈安裝之前,首先就要根據不同情況合理選擇照明燈具。而在照明燈具的選擇中應以照明效果為前提,不僅要保證照明光線的亮度足夠,更要保證光線均勻不刺眼,從而使燈光利用率最大化。燈光利用率常常也會受到多方面影響,例如照明燈具的仰角大小、控光能力、路面寬度及路燈寬度等多項因素,這就需要在照明工程的設計中將這些影響因素都一一綜合考慮。同時,我國現階段市場上的燈具規格和種類較多,常見的有半截光型燈具、非截光型燈具以及截光型燈具,各種燈具的安裝標準都有所不同,例如半截光型燈具的最大光強范圍是0-75%,最大允許光強是50cd/1000lm,其優點是照明光線范圍較大、眩光適中,且實用性相對較高,常常應用在干路和支路位置。非截光型燈具的最大允許光強是1000cd/1000lm,這種照明燈具雖然光線明強,但是眩光也比較強,對人的視覺會產生極大刺激,所以一般都用在景區或車流少的街區位置。而截光型燈具的最大光強范圍是0-65%,最大允許光強是10cd/1000lm,其眩光較小不會刺眼,但照明范圍較小,會使得周邊光線亮度較低,通常都用在主干路和快速路等位置[1]。
2.2高壓鈉燈的節能方案
根據我國照明工程的路燈安裝情況來看,許多高速道路中都采用了高壓鈉燈具作為照明工具,這種燈具的發光效率較高,且具有較高的透霧能力、使用壽命以及不誘蟲等多種優勢,但也具有功率因數較低,能耗較高等缺點,如何節電節能就成為采用高壓鈉燈的重要考慮因數。通常高壓鈉燈都需要與鎮流器進行串聯使用,且鎮流器需要與燈泡規格相匹配,目前我國市場上有電阻鎮流器、電感鎮流器以及電子鎮流器等,其中電阻鎮流器的穩定性較差;電感鎮流器損耗低、阻抗穩定,且使用壽命較長;而電子鎮流器的可靠性無法與高壓鈉燈相匹配,且價格比較昂貴。因此在大多數高壓鈉燈的安裝中都會選擇電感鎮流器,但其具有功率因數偏低及笨重等缺點,這就需要采取有效手段降低線路損耗,具體方法應以分散補償為主,在無功功率發生處作出補償,在高壓鈉燈的燈罩內安裝容量適宜的補償電容例如150W的高壓鈉燈可以安裝18uF電容,400W的高壓鈉燈可以安裝50uF電容,總之在最短距離下補償無功功率,降低配電箱到燈具線路的損耗,從而提升高壓鈉燈的功率因素[2]。
2.3路燈安裝的參數設置
路燈的安裝參數是直接影響整個照明工程利用率的重要內容,通常照明路燈的安裝參數主要包括有路燈安裝間距、路燈安裝布局、路燈安裝位置,其具體安裝參數的設置考慮內容為:(1)路燈安裝的間距設置要在符合相關標準的情況下盡量擴大安裝間距,提高安裝高度。(2)路燈安裝布局方式有雙側布置、雙側交錯布置、中心對稱布置以及單側布置,具體要根據道路斷面形式進行綜合分析級選擇,通常道路有效寬度是實際路寬和一個懸挑長度差的時候應選擇單側布置;在道路有效寬度是實際路寬和兩個懸挑長度查的時候應選擇雙側布置;在道路有效寬度和實際寬度相等時候就要選擇中心對稱布置。之后就需結合燈桿高度等數值算出路燈的平均照明度,并根據相關規定進行設計和安裝。(3)路燈安裝的位置應根據照明范圍和照明美觀進行設置,并使燈具與車道側路燈按15角度安裝,安裝電壓的選擇可以考慮符合較為平衡的三相電,從而提高安全系數[3]。
2.4路燈線路安裝
在市政照明工程的路燈安裝中,路燈線路的安裝是促進路燈工程有效運轉的重要措施,而路燈接地、電纜溝及電纜敷設都是路燈線路中需要注意的主要工序。
(1)在挖掘電纜溝過程中,工作人員要根據施工路況和施工圖紙做好線路測量工作和放線工作,具體方式可以采用標桿從初始端向前移動到符合相關標準的距離,之后將線合理固定在標尺之間,并保證放線工作和相關技術達到相關標準,從而使電纜溝的施工構成基本規劃。同時還要考慮到電纜與地面的相互影響,根據不同路況制定合理的挖掘參數,在車行道、綠地等路段應保持挖掘深度在0.7米以上,在人行道路段應保持挖掘深度在0.5以上,并盡量降低開挖土量,對于掘出土體也要做好回填工作[4]。
(2)在電纜敷設過程中,首先要檢查電纜完整性,不得出現破損現象,保證電纜的絕緣性達到相關規范。其次要進行綜合分析設定合理的電纜敷設位置,并保證電纜的敷設平整度以及電纜接口的密封度,以保證其處于良好的使用環境。同時在進行電纜敷設的時候要做好相應的防水防漏電等措施,也要避免在鋪設過程對已經存在的電纜造成破壞。
(3)我國現階段的路燈接地還未形成良好的統一規范安裝,其中TN-S接地系統在我國得到較為廣泛的應用,其具有較高的安全系數,具體原理是專用保護線PE上的電流與對地電壓都為零,并在干線上使用漏電保護器,使部分PE線繞過漏電保護器進行重復接地。同時為了降低觸電事故幾率,可以在路燈經過起點、中間適宜間隔及終點打一組地級,并保證接地電阻在4Ω之下,從而提高安全系數[5]。
3.結語
總之,隨著我國城市化建設加快,會有更多的照明工程項目不斷涌現,在進行照明工程路燈安裝的時候必須嚴格按照相關標準進行有序施工、科學施工,不僅要保證道路交通的照明效果滿足路況需求,更要保證照明工程的整體美觀,從而促使我國道路照明和城市美化得到穩定的持續性發展。同時,隨著我國科學技術的不斷發展,也會有越來越多的先進材料和燈具相機涌現,在進行路燈安裝的時候應以節能環保作為重要考慮因素,繼而為能源發展和生態保護作出有效貢獻。
參考文獻:
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[3]朱榮武.關于市政照明工程中路燈的安裝技術分析[J].江西建材,2014,05:196.
[4]吳天禮.市政路燈工程施工安裝技術要點淺析[J].山東工業技術,2014,22:143-144.
[5]趙明,李克用,曹剛,尤源,秦大為.路燈燈桿安裝質量檢測系統的設計[J].燈與照明,2013,01:27-30.