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工程機械涂裝及控制因素

2017-07-10 13:45:05徐朝郭尚虎李政
科學與財富 2017年20期
關鍵詞:工程機械質量管理

徐朝+郭尚虎+李政

(徐州徐工挖掘機械有限公司 江蘇徐州 221001)

摘 要:工程機械在品質提升的同時,造型和外觀已成為廣大用戶選擇時考慮的重要因素,靚麗外觀的工程機械往往更受用戶歡迎。本文通過工藝、設備、人員等多維度進行探討,歸納整理出涂裝生產現場應重點關注的控制因素。

關鍵詞:工程機械 涂裝 質量 管理

1 前言

隨著國內工程機械需求量的增加,客戶對工程機械的外觀質量和防銹要求越來越高,工程機械外觀的轎車化已成為行業發展趨勢,同時工程機械需求量的增加也引導工程機械走向集中化、規模化、流水線化的生產模式,然而先進的理念同行業的實際現狀相矛盾,行業內許多大企業對產品開發投入大量的人力和物力,卻忽略了對涂裝及涂裝前處理等關鍵環節的管控。

汽車涂裝擁有高端的噴涂設備、優良的涂裝環境、嚴格的涂裝管理、專業的涂裝人才等因素,而工程機械的涂裝仍然滯后,屬于粗放管理類型,不僅專業涂裝技術人員匱乏,而且設備、管理和施工水平偏低,質量檢驗手段欠缺。因此,工程機械涂裝需對標汽車行業,采用先進的涂裝工藝與設備,培養更多的專業涂裝工藝人員,加強涂裝的施工管理和質量控制管理。

2 涂裝工藝影響因素

在工程機械生產制造過程中,涂裝是一道必不可少的工序,具有防銹、裝飾、警示等作用。工程機械涂裝包括零部件涂裝和整機涂裝;在工程機械涂裝發展的初級階段,零部件涂裝僅噴涂底漆;近年來,零部件面漆化得到推廣,零部件在整車裝配前完成底漆、面漆的噴涂,整機涂裝僅作局部區域的修補。當然,要完全實現工程機械零部件面漆化,需保證零部件涂裝的質量,減少轉運、裝配過程中的磕碰劃傷,從而減少整機修補量。電泳涂裝和粉末涂裝已在工程機械零件涂裝中得到應用,但主要限于薄板件,溶劑型涂料的涂裝目前仍然是工程機械涂裝的主流,但部分地區已開始強制要求應用水性涂料。

2.1 前處理

根據零部件的不同,工程機械零部件涂裝分為結構件涂裝和薄板件涂裝兩類,兩者的主要區別在于前處理方式。結構件基本上采用拋丸的前處理工藝,一般工藝流程為:屏蔽→拋丸→清理。由于薄板件拋丸容易變形,故其前處理均采用酸洗磷化工藝,一般工藝流程為:預脫脂→脫脂→水洗→酸洗→水洗→表調→磷化→水清洗→干燥;目前硅烷前處理工藝已在行業推廣應用,不久將取代磷化工藝。

2.2 環境

良好的涂裝質量需要嚴苛的環境作為保障,現階段國內工程機械涂裝施工環境控制缺失,影響最終涂裝成品質量,下面從噴漆室、噴漆溫度、噴涂壓力展開說明。

2.2.1 噴漆室

噴漆室,對噴涂的結果具有決定性的影響。噴漆室中的空氣必須通過特定的過濾器確保清潔,同時空氣流動要均勻;噴房空氣壓力維持在微正壓即可有效防止外部不凈空氣的進入;噴房內墻需作防積塵處理,避免積塵。

2.2.2 噴涂溫度

底漆和面漆施工的最佳溫度為18-20°C,相對空氣濕度50-75%。溫度過低會影響干燥速度,不利于雙組分涂料的交聯反應,最終導致涂膜綜合性能的降低。溫度過高時,需配套使用慢干固化劑和稀釋劑來防止針孔的缺陷的產生。

2.2.3 噴涂壓力

噴涂用壓縮空氣必須使用油水分離器作脫油脫水處理,同時需保證噴涂壓力維持在噴槍額定工作壓力范疇內;供氣量應大于噴涂設備所需氣體消耗量,同時壓縮空氣管路的規格應根據輸送距離設定,避免因壓力不足導致的噴涂質量缺陷。

3 噴涂設備因素

噴涂的主要方式有空氣噴涂、混氣噴涂、無氣噴涂、靜電噴涂等方式,應根據實際要求選擇合適的噴涂方式。

3.1 空氣噴涂

空氣噴涂是指利用壓縮空氣氣流通過噴嘴時形成的負壓將涂料霧化,涂料霧化效果好,涂層細膩光滑,但是涂料利用率低,大約在25-35%,僅適合表面質量要求高的結構件噴涂或整機局部區域修補。

3.2 混氣噴涂

混氣噴涂是指將涂料增壓后,配合壓縮空氣將涂料霧化,霧化效果較無氣噴涂好,涂料利用率較空氣噴涂節高20-50%,比空氣噴涂節約10-25%涂料,缺點在于霧化效果較空氣噴涂差,油漆利用率較靜電噴涂和混氣噴涂低。

3.3 無氣噴涂

無氣噴涂是指涂料在高壓下霧化成小液滴的形式進行傳遞。無氣噴涂具備一次噴涂成膜厚、噴涂效率高、施工時漆霧較少的優點;但同時也存在 “壓槍”困難、出漆量難以控制、噴嘴的使用壽命短、噴漆設備難以處理、油漆霧化相對不好、有紋理不細膩的缺點。

3.4 靜電噴涂

靜電噴涂指利用靜電噴槍與噴涂對象之間的電場進行油漆傳遞。靜電噴涂的優點在于能夠降低涂料消耗,提高工作效率;但是表面漆膜呈明顯的顆粒狀,有凹陷的部分難以噴涂到位。

4 人

工程機械企業涂裝技術人員普遍較少, 高水平的涂裝技術人員更是稀缺, 企業有自己人才發展及儲備計劃是非常必要的。目前的工程機械涂裝噴涂技術人員,有以下幾個方面問題。

4.1 專業人才少

為適應行業快速發展的需求,解決專業人才不足的現狀,人力資源部與制造部應聯合制定技術工人發展方案,培養訓練有素、高技能的技術工人隊伍,貫徹落實模塊式員工發展理念。方案應明確發展對象、發展標準、發展途徑、發展資源,以及發展過程中人力資源部、職能部門、員工的職責。

4.2 人員流動較大

如何留住人才也是目前企業的常見難題。行業內施工環境差,人員水平參差不齊,企業未設定個人發展規劃,導致人員流動性較大。如果增強技術工人發展透明度,并提高企業技術工人隊伍的整體素質,用好人才、留住人才,這才是發展壯大的基本條件。

5 體系保證

通過各種管理體系,保證涂裝的最終的效果。如涂裝材料質量保證系統、涂裝施工過程的質量保證系統、涂裝設備管理質量保證系統、涂裝檢驗質量保證系統等。

6 結語

工程機械涂裝整體水平偏低,各企業應加大對工程機械涂裝的重視,提高工程機械涂裝質量,使我國工程機械涂裝水平更上一層樓。

參考文獻:

[1]張陽,程鳳宏.工程機械涂裝管理體系建設[J].電鍍與涂飾,2014(05):66-69.

[2]張瑞,王鑫,李虎.工程機械涂裝管理[J]. 建設機械技術與管理,2015(10):85-89.

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