實訓車用蓄電池電極反接的預防

黃林火

（福建船政交通職業學院 汽車系，福建 福州 350007）

實訓車用蓄電池電極反接的預防

黃林火

（福建船政交通職業學院 汽車系，福建 福州 350007）

職業院校汽車專業經常使用車輛、發動機實訓臺、電氣實訓臺等教學設備。在使用過程中，蓄電池電極反接現象時有發生。分析蓄電池電極反接對現代轎車電氣系統的危害，并提出預防措施。

實訓車；蓄電池；電極反接

1 蓄電池電極反接對車輛電氣系統的危害

圖1為神龍汽車有限公司生產的東風雪鐵龍C2轎車充電起動原理圖。當車輛沒有起動時，由蓄電池向電氣系統提供電流；車輛起動后，由交流發電機向整車用電設備提供電流，并向蓄電池充電。正常電氣系統功能的實現是基于蓄電池正負極正確安裝的基礎上的。

當蓄電池電極反接后，車身、發動機機體、發電機機體變成了正極，電流將沿著整流二極管正向導通。蓄電池電壓沒有經過任何負載加在正向二極管兩端，很可能擊穿整流二極管或損壞發電機內部電壓調節器模塊［1］。

與此同時，電流也會沿著各個搭鐵點進入其他電子模塊，如圖1中的智能控制盒BSI1、發動機艙熔斷絲盒PSF1、組合儀表0004、組合開關模塊CV00等。各電子模塊一般沒有設置電極反接保護電路，大電流通過時，容易損壞內部電子元件，造成電子模塊功能喪失，并燒毀熔斷絲盒內的大容量熔斷絲。

2 預防措施

2.1 思想上要重視

每次上實訓課時，有關車輛電氣設備的操作前，應當向學生強調蓄電池使用安全注意事項，避免蓄電池電極短路或反接，指導教師要在現場指導學生正確安裝蓄電池。

2.2 維護好蓄電池

院校實訓車輛、發動機實訓臺等設備的使用大都是短時間課堂使用，尤其在整車電氣系統檢測排故、發動機不起動故障診斷等課程的教學過程中，頻繁使用蓄電池，但較少在車輛、發動機臺架等設備的工作過程中對蓄電池進行充電。蓄電池只用不充就會慢慢消耗電能，直至無法正常起動發動機。在教學過程中或學生實習過程中，遇到蓄電池虧電，就會考慮更換蓄電池或采用另一個蓄電池搭接使用。如果指導教師沒有在場，實訓學生疏忽大意，就很容易發生蓄電池電極反接事件。

對于不經常使用的實訓車用蓄電池，應該經常對其進行補充充電，以防止虧電。一般1～2個月對每個蓄電池補充充電一段時間。如果蓄電池長期不用，比如學校放假，可將蓄電池從車上拆下來，集中放在一起使用充電機將蓄電池全部充足電，到開學后使用時，再裝回車輛或設備上。

如果確實要更換蓄電池，一定要求學生正確分清待裝蓄電池正負極性以及車輛設備上的正負極連接線，必要時，使用數字萬用表測試。蓄電池更換操作過程中，可以先安裝一個正極導線，預留另一個導線與蓄電池負電極碰一下，看是否有強烈火花（預防短路）或報警聲，如廣汽豐田凱美瑞（Camry）轎車在蓄電池電極反接時，會觸發防盜報警器，這樣可以及時發現蓄電池有無反接。如果要搭接一個蓄電池，可以考慮選用帶電源極性識別裝置的蓄電池搭接線，有效預防蓄電池電極反接。

圖1 東風雪鐵龍C2轎車充電起動系統電路圖［2］

2.3 安裝一種簡易預防控制電路

圖2為起動充電系統簡易控制原理圖，電路由蓄電池、發電機、起動機、一個大電流繼電器和一個與繼電器線圈串聯的整流二極管及相應連接導線組成。

圖2 起動充電系統簡易控制原理圖

2.3.1 工作過程

1）當蓄電池按照正常電極安裝時，接通點火開關，大電流繼電器線圈通電流，繼電器開關吸合，接通了蓄電池負極接線柱與車輛負極導線。

2）起動時，電流從蓄電池正極出來到起動機，再從大電流繼電器開關回到蓄電池負極接線柱，完成起動過程。

3）發動機起動后，發電機開始工作，并繼續向大電流繼電器線圈提供電流，使繼電器開關保持吸合狀態，發電機充電電流沿著蓄電池正極接線柱，經過蓄電池內部，從蓄電池負極接線柱出來，經大電流繼電器開關回到發電機負極。

4）斷開點火開關，發動機熄火，大電流繼電器線圈電流斷開，繼電器開關切斷蓄電池負極接線柱與車輛負極導線的連接。

5）如果蓄電池電極反接，當接通點火開關時，大電流繼電器線圈由于整流二極管的截止功能，無法獲得電流，繼電器不工作。車輛負極導線無法與反接的蓄電池正極接線柱接通，電流無法從反接蓄電池正極接線柱沿著車身搭鐵端通往整車電氣系統各部件。

2.3.2 控制電路安裝使用注意事項

1）選用大電流繼電器應能滿足相應車型起動系統電流要求，同時該繼電器相當于長期工作負載，其線圈工作穩定性應符合使用要求。

2）相應連接導線應與相應車型導線規格一致。

3）選用的整流二極管性能應滿足繼電器線圈正向工作電流，且能夠可靠截止反向電流。

［1］魏春源.BOSCH汽車工程手冊［M］.北京：北京理工大學出版社，2009.

［2］神龍汽車有限公司東風雪鐵龍服務備件部.C2維修手冊.［Z］

（編輯 楊 景）

Prevention of Reverse Battery Connection on Training Vehicles

HUANG Lin-huo
（Fujian Chuanzheng Communications College automobile department ，Fuzhou 350007, China ）

Training platform and training vehicles are frequently used in automotive vocational colleges. However, during the practice, reverse battery connection is a common situation. In this article, its danger to the modern vehicle electrical system is analyzed, and prevention methods are also proposed.

training vehicle; battery; reverse connection

U463.633

B

1003-8639（2017）06-0033-03

2016-10-27

黃林火（1981-），男，工程師，從事汽車專業實踐教學及汽車售后技術培訓工作。