福建省環境氣象學科發展研究報告

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福建省環境氣象學科發展研究報告

福建省氣象學會，福建省氣象科學研究所

環境氣象學（Environmental Meteorology）是氣象學與環境學相互交叉的一個學科，由于學科涵蓋面非常廣，氣象學界和環境學界對這一新興的、熱門的學科在研究對象和內容等方面還有不同認識，本報告主要從氣象角度來闡述環境氣象學科的研究進展、發展前景和展望。環境氣象學作為大氣科學學科的一個重要分支，主要研究大氣運動與大氣中污染物相互作用，重點研究大氣邊界層動力學、空氣污染氣象學以及大氣污染對環境和天氣氣候的影響；從業務服務層面上側重于開展環境氣象的預報預警、監測分析與影響評估，立足城市環境氣象服務，有效應對重污染天氣和嚴重霾天氣；目的是確定最優污染物削減方案，為政府區域聯動建立有效防治大氣污染長效機制提供決策依據，持續改善大氣環境。福建省環境氣象業務產品主要分為監測、預報預警及評估三大類。未來福建省環境氣象學科發展以提高環境氣象科研和業務能力為目標，重點工作包括環境氣象監測與分析能力建設、大氣化學模式和霧、霾及重污染中長期預報技術研發、邊界層結構和大氣污染研究、環境氣象評估和預評估、城市環境氣象服務、環境氣象業務拓展，注重氣象環保合作，聯手打造清新福建。

環境氣象學 大氣邊界層 天氣氣候 重污染天氣 霾天氣

1 環境氣象學科介紹

1.1 學科產生的背景與社會需求

近年來，現代化大中城市人口密度增大，汽車保有量突增，能源消費總量明顯攀升，城市建設加快，下墊面結構發生了巨大變化，某些污染物排放量的增加，導致大氣環境污染問題日益突出。大范圍、嚴重的霾天氣和重污染天氣頻繁發生，直接危害了交通安全、人體健康、生態環境、城市景觀等。在生活水平不斷提高的今天，人們越來越重視生活質量，對周圍的環境、空氣質量、天氣氣候變化非常關注，迫切需要了解和掌握同自己日常生活有密切關系的環境、影響環境條件的各種因素的變化狀況，以便采取各種對策和措施來改善環境、提高生活質量，為此，環境氣象學應運而生，大力發展環境氣象學科已成為國家經濟社會發展、生態文明建設和公眾健康的迫切需求。

同時，國際環境外交談判對環境氣象的科技支撐提出了迫切需求。人類活動排放的各類大氣成分導致的氣候變化，是國際環境外交的重要議題，也是目前全球最重大的環境問題之一。作為氣溶膠、溫室氣體等大氣成分的排放大國，我國正面臨著巨大的環境外交壓力，面臨著為維護國家權益而提供科學成果和權威數據的嚴峻挑戰。

1.2 學科研究對象和內容

從氣象角度來看，環境氣象學科是研究與人類生活息息相關的大氣現象及其變化規律的學科，與此相關的氣象業務工作稱之為環境氣象業務服務。環境學界認為，環境氣象學是研究環境科學與工程中的氣象學問題，研究氣象在人類活動尺度上對空氣、水和生態的影響，主要內容有：大氣污染物的種類、特性及來源，大氣污染過程及源解析、環境規劃與管理、環境工程與技術、環境化學、大氣成分監測技術、大氣環境監測與質量控制、大氣污染機理與控制技術等。雙方對這一學科有不同的認識，由于本課題組成員均為氣象工作者，以下分析均從氣象學角度出發歸納、總結和評價近年來國內外環境氣象學科發展的新進展、新成果和新技術。

氣象學界認為，環境氣象學主要研究內容包括：污染物在大氣中形成、傳輸和轉化過程的機理及與氣象因素的關系，大氣環境與全球氣候變化的相關關系、大氣污染對環境和天氣氣候的影響、邊界層空氣污染①氣象學、城市氣象學②、空氣污染氣象條件與重污染天氣預警技術、大氣環境化學③、環境氣象數值模式研發與釋用、突發環境污染應急響應等。涉及的主要科學問題有：重污染與嚴重霾天氣的形成機理、氣象成因和預防治理問題；溫室氣體引發的氣候變暖問題；氣候變化對氣溶膠的反饋作用；區域大氣環境評價、大氣質量評估等污染氣象學問題；重大社會活動環境氣象保障的任務實施與人工干預天氣問題；通過大氣傳播的傳染病與特質性過敏癥以及與大氣參數相關聯的醫療氣象問題；高速公路、機場、港口面臨受到濃霧嚴重影響的問題及其人類通過人工手段抗擊干旱、暴雨、冰雹、霜害、霧霾、雷電等人工影響天氣問題。

在人類的生活環境中，許多現象都與氣象密切相關，環境氣象業務將這些現象與氣象要素緊密結合，分析它們相互之間的關系和影響，加強并加快科學研究進程，形成對社會可持續發展及人們日常生活有所幫助的各類氣象服務產品。

2 國內外環境氣象學科發展的進展與展望

2.1 國外環境氣象學科的發展

國際上很早就開始開展環境氣象相關研究。早在1820年，英國化學家和業余氣象學家Luke Howard出版了《倫敦氣候》一書，提出“城市熱島”現象，此后，各國學者對不同維度、不同類型的大大小小城市陸續做了大量的城、郊氣溫對比觀測以研究“大氣熱污染現象”。由于城市及其周邊地區污染源分布較多，受影響人群眾多，城市環境在大氣科學中的重要性顯得尤為突出，為此1995年世界氣象組織在全球大氣監測計劃中專門開辟了“城市氣象學和環境研究”這一新的研究項目。1930年，比利時馬斯河谷發生煙霧事件，大量煙霧彌漫在河谷上空無法擴散，有害氣體積存量接近危害健康的極限，導致大量市民和家畜死亡。此后，類似的煙霧污染事件在世界很多地方發生過，如1952年倫敦煙霧事件，這逐漸引起有關學者和環境管理者的關注，相關的研究也大量開展。19世紀50年代前后，美國洛杉磯光化學煙霧事件引起了人們的高度關注，1947年美國劃定了一個空氣污染控制區，專門研究污染物的性質和來源，探討如何才能改變大氣污染現狀。洛杉磯光化學污染事件促進了美國大氣環境的相關研究，催生了著名的《清潔空氣法》。1995年至1999年，大型國際合作組織科研計劃（INDOEX）在印度洋上空發現有一約3km厚、美國大陸面積大小、棕色的污染塵籠罩在印度洋、南亞、東南亞和中國上空，被稱為“大氣棕色云”，這是首次在遠離大陸的大洋上空發現的污染物大范圍聚集，使亞洲地區的空氣質量狀況受到全球關注。類似的課題在東亞—太平洋也開展了，由美國、日本、韓國、中國等各國科學家組織和發起的亞洲氣溶膠試驗也發現太平洋上空大氣受人類活動污染的影響非常顯著，存在面積巨大、具有較高光學厚度的霾層，霾及其重要成分PM2.5逐漸成為國際上大氣污染研究領域的熱點和前沿。

2.2 我國環境氣象學科發展迅速

在我國，環境氣象研究比較先進的領域是：北京、上海、蘭州等國內各大城市環境氣象研究；珠江三角洲、長江三角洲、遼寧中部等城市群環境氣象研究；山區、沿海、戈壁、草原、沙漠、水網、極地等不同下墊面的環境氣象研究。一些高校在居住小區環境氣象研究、環境空氣質量（指數）預報、大氣霾預測預警，環境氣象風險、各種環境氣象災害與健康影響、大氣環境應急系統等業務服務研究領域也取得了長足進步。

近三年，國家級、省級、市縣級氣象部門已全面部署了環境氣象的業務服務以及科研工作；在高校（北京大學、南京大學、中山大學、蘭州大學、南京信息工程大學）、國家級研究院所（中國科學院城市環境研究所、中國氣象局北京城市氣象研究所、中國氣象局沈陽大氣環境研究所、中國氣象局廣州熱帶海洋氣象研究所、長三角環境氣象預警預報中心等）、省級科研所（主要從事業務服務工作以及本地化適用性科研）等單位也全面開展了環境氣象學科各個分支的研究，組建了大量的科技創新團隊，加緊攻關環境氣象領域的重點科學問題。另外，我國一些大中城市認真借鑒國外先進經驗，積極開展了多種形式的環境氣象服務，環境氣象業務不斷發展，已經形成了一定的業務規模，社會經濟效益明顯，為氣象部門在國家生態文明建設中進一步發揮作用奠定了良好的基礎。

20世紀80年代以來，中國氣象局逐步建設形成了一定規模的大氣成分觀測網，在邊界層氣象觀測方面，建有L波段雷達探空觀測站和風廓線雷達，利用衛星遙感監測開展霾、沙塵、霧、溫室氣體等的實時監測和評估。環境保護部也在全國范圍內建成了覆蓋地級以上城市的環境空氣質量監測網。大氣化學模式是開展環境氣象業務的重要技術支撐，氣象部門和一些科研院所建立或引進發展了各類數值模式，如CUACE、CAPPS、CMAQ、WRF-Chem等，為區域和城市空氣質量、能見度及霾等的預報預警提供技術手段和科技支撐。

在城市氣象服務方面，我國環境氣象針對國家重大社會活動保障需求(如2008年北京奧運會，2010年上海世博會和廣州亞運會，APCE會議，65周年國慶閱兵，杭州G20峰會，等)、社會關注熱點（如冬季嚴重霾天氣產生的原因及其治理，高污染或嚴重霾天氣預警啟動和解除，對汽車限制行駛、孩子上學的影響等）、人民生活需求（如外出或出差指南、如何保護身體免受高污染的侵害、春節可否燃放煙花爆竹等）開展全方位服務，主要工作有：為空氣質量保障和極端不利氣象條件下空氣污染應急措施提供數據支持；對各種環境氣象災害進行預警、采取有效措施，預防和減輕重污染的危害；提供與人們生活健康相關的環境氣象預報服務。

2.3 京津冀、長三角地區以及珠三角城市群環境氣象學科研究進展

京津冀、長三角地區是我國環境氣象學的研究中心，基本代表了我國環境氣象學研究的最高水準。在國家973計劃項目等的支持下，一些學者開展了我國最大規模的城市環境氣象學觀測試驗研究，例如北京城市大氣環境綜合試驗（BECAPEX），綜合分析城市化環境大氣污染的動力學特征及其影響，提出城區“空氣穹隆”動力結構綜合物理圖像等，取得了很多研究成果，促進了我國環境氣象科學研究快速發展。

眾所周知，近年來珠三角城市群經濟發展迅速、取得了舉世矚目的成就，但最大的改變是珠三角城市群環境空氣質量發生了明顯的改善，大氣顆粒物濃度大幅下降，霾天氣明顯減少，空氣質量的優良率較京津冀、長三角地區高出很多，從前污濁的空氣已從老百姓的視野逐漸消失，清新的空氣讓珠三角城市群更具吸引力。這主要歸功于環境科學家在珠三角從事了大量的科學研究、觀測和實驗，比如中山大學等單位在國家973計劃項目支持下，開展了珠江三角洲城市群環境氣象條件觀測研究，根據珠江三角洲地理環境、氣候背景和最新取得的邊界層氣象觀測資料的綜合分析研究，基本摸清了珠江三角洲區域空氣污染形成機制，建立了可供珠江三角洲區域環境空氣質量分析、霾天氣預測預報等分析，建立珠江三角洲大氣邊界層④概念模型，為政府提出了治霾、凈化空氣質量的具體措施和城市建設布局等建議。

2.4 環境氣象學科展望

首先，環境氣象學是一門綜合性很強的學科，環境氣象學研究必須提倡合作。高校、氣象、環保、水文、海洋、交通、醫療衛生、建筑設計等部門只有形成全方位的合作，才能共同促進我國環境氣象學的發展。

第二，環境氣象學還處于起步階段。要加強國際、國內各方面高層次的學術交流，加強應用基礎研究，特別是交叉學科和知識創新，環境氣象學的理論才能創新與發展，逐步走向成熟。

第三，隨著社會經濟的發展和人們生活水平的不斷提高，環境氣象學的發展必將更加迅速，可能在不久的將來發展成為社會上一個非常熱門的學科。

3 福建省環境氣象學科發展的現狀與前景

3.1 環境氣象業務現狀及制約因素

目前，福建省環境氣象業務產品主要可分為監測、預報預警及評估三大類。環境氣象監測是指基于地面及高空氣象觀測、大氣成分監測、衛星遙感等觀測數據，形成的對霧、霾、沙塵、重污染等過程發生、發展、消散及影響范圍、強度的監測分析產品。主要技術手段為基于數值天氣預報和環境氣象數值預報產品，結合天氣分析、概念模型判斷、釋用技術和檢驗評估分析等技術方法，制作并發布全省空氣污染氣象條件、地級以上城市空氣質量、能見度、霧、霾以及沙塵落區預報預警產品，打造集監測、分析、評估、預報和預警為一體的環境氣象綜合產品。

大氣污染氣象條件評估主要內容是利用大氣成分及相關氣象觀測數據，對大氣污染實況、污染天氣、氣象條件的特征及變化趨勢進行客觀分析，利用歷史比對及數值模擬的方法，對大氣污染防治措施效果進行評估，為相關決策部門提供大氣污染防治對策及建議，形成評估報告。

近三年，福建省氣象部門環境氣象學科主要承擔的科研項目有：國家自然科學基金促進海峽兩岸科技合作基金項目“海峽西岸城市群灰霾的生成、消散與防控機制”（編號：U1405235）；國家自然科學基金“氣溶膠物理化學對臺灣海峽及周邊地區霧霾天氣之影響”（編號：41461164007）；華東區域協同創新項目“重污染天氣預報預警和數值模式關鍵技術研究”（編號：QYHZ201401）；福建省科技廳2012年重點項目“城市氣象環境災害預警預報技術研究”（編號：2012Y0009）；福建省科技廳自然科學基金“區域輸送對福建省重點城市環境空氣質量的影響研究”（編號：2016J05091）；福建省氣象局開放式基金項目“福建省空氣污染氣象條件客觀預報方法研究”（編號：2014K04）等。開展臺海兩岸氣溶膠同步觀測（平潭和金門），以及霧、霾天氣分布規律與生消成因研究。業務服務涉及省級環境氣象各項業務服務，含城市空氣質量預報、空氣污染氣象條件預報、霾天氣預報、酸雨監測月報等；特別是負責重污染天氣和嚴重霧－霾天氣過程的趨勢研判、成因分析及預警產品的制作發布等技術指導、把關。

與需求相比，福建省環境氣象業務能力仍然存在不足，主要是：

（1）環境氣象部分業務標準不統一，預報服務還需進一步規范。

（2）環境氣象監測能力有待提高，與常規氣象要素相比，大氣成分觀測站點數量明顯不足，與大氣污染緊密相關的邊界層氣象觀測手段有限。

（3）在監測分析技術上，還未能實現多源資料的融合分析，未能實現各種觀測資料優勢互補。

（4）大氣化學模式與數值天氣模式的融合發展還需加強，對相關物理化學過程以及機制機理認識有待深入，大氣成分監測資料的同化技術在業務模式中的應用明顯滯后，污染源排放信息基礎數據和動態更新技術比較薄弱。模式應用能力不高，預報員對不同模式的認識和理解不足，檢驗訂正能力不高；模式解釋應用產品精度仍然不高，技術方法有待改進。

（5）對靜穩天氣、重污染、霾的形成機理認識仍比較欠缺，尤其是邊界層的物理化學過程認識還有待深入。

（6）環境氣象評估能力較弱。環境氣象觀測資料綜合分析利用能力不足，評估方法和手段不夠豐富，定量化水平和科技含量不高。

（7）環境氣象業務基礎保障能力仍然較弱，體現在業務數據及平臺支撐能力不足。

3.2 環境氣象學科發展規劃

福建省環境氣象學科發展以提高環境氣象科研和業務能力為目標，以基礎資料管理、業務規范和標準建設、科技支撐能力建設為重點，以環境氣象服務評估為突破口，建立滿足服務需求、穩定可靠的基礎數據支撐系統，建立長、中、短期相結合的環境氣象預報業務體系，發展大氣污染減排效果評估、重污染天氣影響評估等環境氣象服務評估業務，提高精細化環境氣象模式能力和水平，形成觀測、預報、服務相銜接的業務規范，實現環境氣象由粗放、外延式拓展向規范、內涵式發展的轉變。

3.3 環境氣象業務發展重點工作

充分發揮各成員單位的優勢，建立和完善環境氣象業務中心的工作流程和有效的運行機制，形成功能較為完備、布局較為合理、技術較為先進的環境氣象業務體系；初步建立集監測、預報、預警和評估服務于一體的集約化、規范化的環境氣象業務流程；進一步提升省級環境氣象觀測、預報預警服務及對地市級環境氣象業務的指導能力。重點工作是：

3.3.1 環境氣象監測與分析能力建設

逐步建成覆蓋全省的大氣成分觀測站網，并加強邊界層氣象觀測建設。開展主要污染氣體和溫室氣體等衛星載荷指標優化論證，開展主要污染氣體、溫室氣體以及氣溶膠（氣溶膠光學厚度等）等衛星資料處理關鍵技術預研，建立高時空分辨率的衛星大氣成分觀測資料庫。改進和提高霾的衛星遙感監測識別技術方法和定量監測評估技術。開展多源資料融合技術攻關，發揮地面觀測和衛星遙感監測的各自優勢，重點是加強衛星反演技術及其與地面觀測的校準技術研究，實現具備覆蓋全省的大氣成分監測能力。同時，加強邊界層常規、非常規氣象觀測資料的綜合分析應用，診斷分析邊界層結構特征，提高對霾、沙塵暴、光化學煙霧等發生發展機制的認識，改進霾及沙塵暴客觀預報技術。

3.3.2 發展大氣化學模式和霧、霾及重污染中長期預報技術

改進氣溶膠及氣態化學機理，優化模式方案；充分利用現有的網絡化觀測與衛星遙感數據進行排放源的反演研究，對排放源清單進行改進；發展資料同化技術，同化應用環境觀測資料并改進模式初值；實現環境氣象模式系統的三個子模式（氣象模式、污染源模式、化學模式）的協同發展，建立一體化可預報多要素大氣成分的環境氣象數值模式綜合系統。開展多模式的檢驗、比較、評估與本地化研發工作，研發多模式集成應用技術，提高模式解釋應用能力。

發展中長期預報是提高決策服務能力的關鍵環節。以動力統計為基礎，依據靜穩天氣綜合判定指標，結合排放源數據及模式產品，利用連續積分和閾值控制，建立能反映水汽、氣溶膠累積、擴散過程效應的霧、霾潛勢預報產品；研制邊界層關鍵氣象要素的數值產品訂正技術和集合預報產品釋用技術，提高與霧和霾相關的邊界層氣象要素在中期時段的預報水平；結合霧、霾潛勢、能見度客觀預報產品、氣象要素預報訂正產品，逐步開展霧和霾中長期分類分級預報。

3.3.3 邊界層結構和大氣污染研究

大氣邊界層內運動的主要特點就是其湍流性，大氣邊界層的雷諾數是相當大的，流體幾乎總是處于湍流狀態，而且湍流度很大，可達20%左右。水平均勻地面上的大氣邊界層結構可以簡單地區分為上下兩層，其中近地面50～100m范圍內的一層稱為“近地層”或“常通量層”(該層底部實質上也含有一個厚度非常小的粘性次層)，其中湍流動量通量可以認為是常值，平均水平風速服從對數律，這一特性是風洞中用平板邊界層模擬大氣近地層的基礎。

大氣邊界層的另一個重要特征就是由于熱力作用而導致的強烈的日變化。具體而言，白天和夜間的大氣邊界層結構有顯著的不同。白天由于地表接收太陽輻射后被加熱，邊界層內的湍流運動使得這些熱量向上傳遞，空氣處于不穩定層結狀態，這時的邊界層稱為對流邊界層，其厚度可達幾百米甚至幾千米；而夜間則相反，地面因長波輻射冷卻后，熱通量是向下的，空氣處于穩定層結狀態，這時的邊界層稱為穩定邊界層或夜間邊界層，厚度較低，只有二三百米左右。通過對比對流邊界層和夜間邊界層內的實測風速、溫度分布發現其結構是很不一樣的。

夜間穩定邊界層比起白天的對流邊界層來有顯著的不同，特別是，夜間經常在很低的高度上出現較強的逆溫，嚴重阻礙了物質和能量的擴散。因此研究夜間逆溫層的演變規律，尤其是確定逆溫層頂的高度如何隨時間演變，是大氣邊界層物理研究的一個重要課題。

過去人們對夜間逆溫層已進行了大量的實驗觀測，基本特征是：在晴朗的夜間和均勻平坦的地面上，邊界層逆溫從日落后開始發展，隨著時間的推移，逆溫層厚度從零開始不斷增長，但這種增長在后半夜逐漸開始減弱，直到第二天日出后停止，達到最大值。

3.3.4 環境氣象評估及預評估

大氣污染評估及預評估是政府部門科學應對大氣污染的依據。目前，從氣象部門的特色和優勢出發，已初步開展了大氣污染氣象條件的評估工作。主要是利用大氣成分及相關氣象觀測數據，對大氣污染實況、污染天氣、氣象條件的特征及變化趨勢進行客觀分析，利用歷史比對及數值模擬的方法，對大氣污染防治措施效果進行評估。大氣污染氣象條件的評估重點是科學、定量地描述氣象條件在大氣污染中所起的作用，目前主要有兩個途徑，一是利用氣象觀測，分析與大氣污染相關的氣象要素或綜合指數；二是通過數值模擬的方法，利用同一大氣化學模式，在不改變排放源的情況下，針對不同氣象條件進行模擬預報，比如模擬預報大氣污染防治措施實施期間及歷史同時段大氣污染狀況，通過模擬預報的結果綜合分析不同氣象條件下大氣污染防治措施對污染物濃度的貢獻。

環境氣象預評估是指在預測有重污染天氣過程或重大活動的氣象保障時，提前對所關心區域的污染狀況、采取一定減排措施后的可能污染狀況以及不同區域排放的輸送影響等進行詳細分析，將分析結果提供給決策部門作為減排調控的參考。預評估主要通過模式模擬的途徑來完成。目前為止，預評估業務還未實時開展。

未來要加強開展環境氣象要素定量評估，構建環境氣象因子對健康影響定量評估模型；加快空氣質量與霾預報模式研發，熱備份核（污染）泄漏、有毒（害）氣體擴散應急預報模式等。

3.3.5 開展城市環境氣象服務

緊緊圍繞“清新福建”開展的城市環境氣象服務，特別是霾（氣溶膠）和空氣質量監測預報預警服務，分析污染形成的氣象條件以及大氣污染物組成特點、來源和輸送路徑，評估霾和光化學煙霧對人體健康的危害，研究預防霾和光化學煙霧的有效手段，為政府區域聯動提供決策依據。開展突發核輻射、有毒有害氣體泄漏的大氣擴散氣象應急和人類健康氣象等環境氣象業務，更好地發揮氣象部門為生態文明建設和應對氣候變化提供保障支撐的作用。

圍繞“清新福建”開展城市環境氣象服務的重點內容包括：

（1）大氣環境和大氣成分監測預報預警，包括與大氣環境和大氣成分關系密切的氣溶膠質量濃度、氣溶膠特性和化學成分、反應性氣體、酸雨、溫室氣體觀測以及霾、沙塵、空氣污染氣象條件、空氣質量、光化學煙霧等預報預警。

（2）健康環境氣象預報服務，包括與人體健康和醫療關系密切的紫外線強度、花粉濃度、空氣負氧離子、人體舒適度、疾病的發生和流行等的監測和氣象指數預報服務。

（3）突發環境氣象應急預警，包括核泄漏及有毒有害氣體擴散等應急預警。

（4）重大社會活動環境氣象業務保障服務工作。

3.3.6 環境氣象業務拓展

出于健康角度，社會公眾對環境氣象預報產品有極高的關注度，但是目前環境預報產品的針對性仍然不強，比如霾的定義主要是基于能見度，與健康影響之間無直接關系，而空氣污染氣象條件則只是污染的一種潛勢預報。研究霾、重污染等對人體健康的影響，并結合其他氣象條件，發展健康氣象等環境氣象業務，將提高環境氣象預報服務的針對性。基于基本數據庫、評價指標體系及等級指標、評估模型等，研制環境氣象條件對人體健康影響評估業務系統，可實現環境氣象對健康效應發生的范圍、強度、持續時間、綜合影響等做出客觀定量評價，提供及時、客觀的健康影響評價產品及環境氣象健康風險預警產品。開展環境氣象因子及各大氣成分濃度對區域人體健康影響定量評估業務，針對特殊環境氣象事件，為決策部門提供及時、客觀的健康影響評價服務產品。

3.4 氣象環保合作，聯手打造清新福建

近年來，福建氣象與環保部門在城市空氣質量預報、酸雨監測與分析，大氣重污染預警、近地層臭氧及細粒子時空分布及與天氣條件的關系與輸送規律等方面做了大量的研究工作，取得了許多科研成果，培養了一批環境氣象業務、服務和科研人才，并積極將取得的科研成果轉化到業務應用中，為共同承擔城市空氣質量預報和大氣重污染預警的業務服務工作提供了強有力的技術支撐。

為貫徹落實《國務院關于印發大氣污染防治行動計劃的通知》、《福建省人民政府關于印發大氣污染防治行動計劃實施細則的通知》、《中國氣象局環境氣象業務發展指導意見》以及《福建省環保廳關于印發福建省大氣重污染應急預案》等文件精神，福建省氣象局與福建省環境保護廳密切聯系、通力合作，堅持以人為本，以保障公眾身體健康作為城市空氣質量預報和大氣重污染應對工作的出發點和落腳點，充分發揮各自部門的專業優勢，雙方商定聯合成立環保、氣象業務發展工作協調領導小組，建立定期會商和交流機制；實現氣象與環境觀測資料、空氣污染氣象條件、天氣形勢分析等信息與資料的共享；聯合開展重污染天氣趨勢分析研判，共同商定及發布重污染天氣預警信息通稿，開展環境氣象監測分析決策服務，開展重大科研項目攻關合作等工作為進一步提升清新福建空氣質量精細化預報和大氣重污染預警服務水平奠定基礎。

自2012年以來，福建省總體空氣質量有所改善，特別是2016年。以福州為例，2016年福州市空氣質量優良率為98.6%，較上一年度升高2.2%，全年出現輕度污染的天數僅5d，較上一年度少8d，首要污染物為PM2.5；在全國74個重點城市中空氣質量綜合排名第5，省會城市排名第2。2016年福州市PM10年平均濃度為53.5μg/m3，同比下降7.7%；PM2.5年平均濃度為27.0μg/m3，同比下降7.0%；大氣中的SO2含量總體下降1.4%，NO2含量下降7.6%，CO含量下降1.4%，O3含量上升8.1%。2016年福州市空氣污染氣象條件明顯好于2015年，特別是6～10月，受副熱帶高壓及其邊緣，臺風（熱帶輻合帶）及其外圍等天氣系統影響，空氣污染氣象條件基本維持在一級，大氣擴散條件極好，AQI等級優占95.4%，顆粒物濃度只有年平均值的70%～80%。2016年全市有利于擴散的天氣形勢占比72.4%，較上一年度增加32d，區域污染輸送減少5d，非常不利于擴散的天氣形勢明顯減少；全年平均風速2.3m/s，較上一年度增加4.5%；小風日數33d，減少8.3%；大風日數37d，增加5.7%；年總降水量2263.6mm，增加27.3%。綜上所述，2016年福州市空氣污染氣象條件較2015年明顯改善。

為進一步推進福建省大氣污染防治工作，持續提升福建省環境空氣質量，確保省委、省政府要求讓全省百姓吸上新鮮空氣、享受藍天白云的環境權益，“人間福地好福氣，清新福建任呼吸”是福建形象的宣傳口號，將福建建設成“生態美、百姓富”是政府對老百姓的承諾。福建氣象與環保部門應繼續加強合作，聯合開展清新福建空氣質量精細化預報與重污染天氣預警服務，這既是參與福建生態文明建設的重要舉措，也是現代化城市經濟、社會發展的更高需求。依托現有環境空氣質量監測網絡，采用在線觀測和離線分析等技術手段，研究海峽兩岸特殊氣象和地形條件下大氣復合污染的化學組成、物理特性、形成和演化過程；設計區域空氣質量改善的情景方案，確定最優污染物削減方案，為政府區域聯動、建立有效防治大氣污染長效機制提供決策依據。

①空氣污染是指由于人為或者自然的因素，使大氣組成的成分、結構和狀態發生變化，與原本情況相比，增加了有毒、有害物質，使環境空氣質量惡化，擾亂并破壞了人類正常的生活環境和生態系統。空氣污染氣象學主要研究大氣環境中由自然因子及人為因子支配構成的大氣污染系統的基本特征和變化規律，運用氣象學方法分析空氣污染物自排放源進入大氣層后的散布規律，其核心是大氣輸送與擴散。

②城市氣象學是氣象學與城市科學的交叉學科，它是研究由于城市化和人類活動對大氣過程和天氣氣候影響的學科，包含城市天氣、城市氣候和城市大氣環境。由于城市邊界層多尺度復雜性和非均勻性的特征，對城市尺度、局地尺度、微尺度、建筑物室內外尺度與自然下墊面等不同冠層結構模擬污染物擴散，對指導城市建設布局有重要作用。

③大氣環境化學是大氣科學和環境科學的重要分支學科，是研究對環境有重要影響的大氣組分在大氣環境中的化學行為的科學，研究手段主要包括現場實驗研究、實驗室研究、模式研究。大氣環境化學的研究內容和范圍是隨著世界范圍內大氣污染新問題的出現和控制的需求，以及科學研究技術的發展而逐步發展的。由于全球和區域性大氣污染問題的出現以及一些全球性國際公約的制定和執行，大氣中存在和發生的化學變化（包括現象、特征、來源、過程和歸宿等）日益受到關注，使得大氣環境化學得到了前所未有的快速發展。

④大氣邊界層是指大氣層最底下的一個薄層，大約1～2km厚度，是大氣與下墊面直接發生相互作用的層次，是地表與大氣之間物質和能量交換的通道，是空氣污染和許多氣象災害的發生地方。大氣邊界層與一般流體邊界層不同，要考慮大氣層結、地球重力場和地球自轉的影響。在這一層中，湍流交換在大氣的動量、熱量、水汽及其他微量氣體的平衡中起重要作用。大氣邊界層中的空氣污染物擴散過程由湍流運動和氣流平均速度差決定。

王宏，鄭秋萍，陳彬彬，謝祖欣。