基于MATLAB的齒輪箱加速度信號模糊識別傳感器系統(tǒng)分析設(shè)計

李俊偉，房建東

（內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué) 信息工程學(xué)院，內(nèi)蒙古 呼和浩特010080）

基于MATLAB的齒輪箱加速度信號模糊識別傳感器系統(tǒng)分析設(shè)計

李俊偉，房建東

（內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué) 信息工程學(xué)院，內(nèi)蒙古 呼和浩特010080）

以齒輪箱加速度傳感器系統(tǒng)為研究對象，設(shè)計模糊智能辨識系統(tǒng)，對加速度進(jìn)行模糊化，構(gòu)建模糊規(guī)則，輸出擬人類語言值。基于MATLAB軟件平臺，建立模糊控制規(guī)則并進(jìn)行仿真研究，仿真結(jié)果驗(yàn)證了模糊傳感器設(shè)計的合理性，具有實(shí)際指導(dǎo)意義。

齒輪箱；傳感器；加速度；振動

變速箱廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)設(shè)備中，是旋轉(zhuǎn)機(jī)械和狀態(tài)監(jiān)測領(lǐng)域的核心部件[1]。變速箱是機(jī)械設(shè)備中最常見和最容易損壞的部分，以風(fēng)力發(fā)電機(jī)為例，據(jù)統(tǒng)計，齒輪箱故障率已超過60%[2]。振動作為一種載體，反映了齒輪箱的運(yùn)行狀態(tài)，它包含了豐富的機(jī)械設(shè)備故障信息。振動特性可以反映機(jī)械設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的特點(diǎn)，為了判斷齒輪的運(yùn)行狀態(tài)，分析齒輪振動信號是齒輪故障診斷最有效、最常用的方法[3，4]。

傳統(tǒng)的齒輪箱振動信號檢測主要依靠人工經(jīng)驗(yàn)，隨著計算機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展，對齒輪箱的振動檢測已進(jìn)入新的階段，但這些技術(shù)仍然離不開人工經(jīng)驗(yàn)，依靠專業(yè)的人來做一個數(shù)據(jù)的實(shí)時分析，從而形成一個知識庫，但不利于知識庫的擴(kuò)展。這一缺點(diǎn)帶來了許多錯誤的振動檢測結(jié)果[5-7]。振動檢測方法是多種多樣的，頻譜分析是眾多方法之一，觀察齒輪振動信號的頻譜結(jié)構(gòu)，有效地對齒輪故障的頻譜進(jìn)行分析?！?br>