淺談混凝土技術在路橋施工過程中的應用

孫嘉賓

摘 要：工程技術人員對路橋工程中混凝土結構施工技術的控制與管理，必須全面了解此項工作的技術重難點，同時充分結合其實際情況，進而構建完善的施工技術管理體系，對混凝土結構施工技術控制在路橋工程中的強化管理產生積極的作用。該文從鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等方面的相關施工技術，對于路橋工程施工中混凝土施工技術的應用進行了研究和探討。

關鍵詞：路橋工程 混凝土 施工技術

中圖分類號：U414 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2017）06（a）-0082-02

在路橋工程管理過程中，其中一項重要的組成部分就是混凝土施工管理。而對于路橋混凝土工程施工控制管理來說，混凝土結構施工技術控制與管理可謂是其中的重中之重。各種內外部因素均容易影響路橋工程中混凝土結構施工技術控制的應用工作，因此，工程技術人員在施工階段必須將各種影響因素充分考慮在內，并制定相應的對策，盡可能實現整個路橋工程施工階段混凝土施工以控制與管理新技術為理念。只有這樣，路橋工程的混凝土結構施工技術控制與管理才能得以強化，從而為路橋工程施工管理乃至整個項目管理打下扎實基礎。該文從鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等方面的相關施工技術，對于路橋工程施工中混凝土施工技術的應用進行了研究和探討。

1 混凝土技術在路橋施工過程中的應用問題

1.1 混凝土內外溫差過大

在進行澆注和最終澆注完混凝土后，因為水化的現象會突出地出現在混凝土內部，隨之產生水化熱量并得以釋放，一開始可能因為在其內部聚集了大量的水化熱，很難得以揮發，因而會造成其內外部的溫差過大，同時在其內部會產生巨大的拉應力，如果拉應力比這個時期的混凝土所能承受的拉應力還要高的話，那就很容易由于溫度差的原因產生一些裂縫，并且因為混凝土一般僅僅在其表面進行配筋，那么就極大地增加了內外的溫度差，只能由混凝土承受所有的拉應力，因此，在該種情況下更容易出現溫度裂縫。

1.2 混凝土收縮

由于在水化熱的作用下，混凝土在初期漸漸地褪去余熱，再加上后期混凝土內自由水會慢慢蒸發，在外力對其不產生影響的條件下，混凝土硬結時可能會由于收縮而導致變形，而該收縮變形會受到其內部的鋼筋等的制約，進而一定的拉應力會出現在混凝土內部，在這一力量的數值比混凝土允許的數值更高時，那么就容易形成溫度裂縫。

1.3 溫度突變

一般來說，由于存在太陽的暴曬，在澆注好橋梁工程中的主梁之后，會導致這一部位的混凝土溫度比其他地方更高，所以，這些位置內部的溫度會形成非線形的增長，由于受到自身的限制，局部的拉應力會大大增加，進而形成溫度裂縫。除此之外，在澆注好混凝土之后，如果突然遭遇強降雨或者冷空氣的侵襲，則會急劇降低表面的溫度，在溫度應力達到一定的水平之后，相應的又會導致溫度裂縫出現。

2 混凝土技術在路橋施工過程中的應用措施

2.1 設計優化

如果要保證正確設計橋梁工程，首先要注重氣候，結合氣候狀況正確選擇混凝土配合比；其次要使用一些溫度鋼筋增加在易形成溫度裂縫的地方，有效展開抗拉，并且盡可能保證鋼筋的保護層選擇最小的厚度，防止由于保護層過厚而形成溫度裂縫。此外，還要巧妙設計后澆帶與伸縮縫，把一個個體積較大的混凝土分隔成一小塊一小塊均勻的結構，利用巧妙的結構設計擴大混凝土水化熱的散熱面積，進而有效防止混凝土內部快速升溫，進而避免應力過于集中帶來的溫度裂縫。與此同時，在進行設計時，混凝土的澆注要進行2次，保證其澆注有效完成，并且在澆注第二次時，要向混凝土中增加聚丙烯纖維，有效增強其抗拉能力。

2.2 材料控制

混凝土會因為充分釋放充足的混凝土水化熱而形成溫度裂縫，因此，這種類型的混凝土適合水化熱較低的水泥，并在其中適量添加合理比例的粉煤灰，嚴格控制定量的水泥。針對混凝土的粗骨料，必須選擇高強度、粒徑較大且級配較好的材料，有效避免混凝土出現收縮和變形，并且還必須對含泥量及其有害物質的含量進行有效控制。針對混凝土的細骨料來說，必須基于足夠的泵送，選擇細砂或者中砂為最佳，能夠有效縮減表面積、降低空隙率，進而有效縮減水泥的使用量。除此之外，應當適當在其中添加外加劑，減小水灰比，增強和易性，進而使得同齡期混凝土抗拉能力大大提升。

2.3 施工控制

（1）路橋鋼筋工程的相關施工技術應用要點。

首先固定好箍筋框，同時為對其進行控制相應地移動，利用定型模具，在完成此項工作后，設置專業人員對其進行審核，保證其良好的質量后，使得竣工時鋼筋仍保持穩定狀態。在焊接鋼筋過程中，一旦出現直徑較大的柱豎筋，則可應用電渣壓力焊，如果直徑較小，則可選擇綁扎搭接接頭。在搭接過程中，必須嚴格遵循設計規范，對其距離進行把控，一旦出現加密的開箍筋，則要避開。

（2）路橋模板工程的相關施工技術應用要點。

在進行路橋模板工程時，必須明確分清內外模板，對其長度與使用情況進行明確，內模板必須比外模板短，并且促使模板貼近墻體，還應當在模板和墻體之間的間隙中放置一塊海綿，進而促使二者緊密貼合。在澆筑混凝土之前，必須及時清理好模板，使其保持干凈清潔，同時要相應地修正模板，進而將后期的澆筑工作做好。由眾多事實案例可知，澆筑混凝土過程中，內模板會由于伴隨產生偏移，進而有效控制該種情況，在進行模板施工過程中，通常在其中將一個短鋼筋合理置入，不但能將內側模板固定好，而且還保證將來能順利開展模板澆筑工作。

（3）路橋混凝土工程的相關施工技術應用要點。

針對路橋結構的路橋來說，其發揮著特殊的作用，為路橋的結構強度提供質量保證，并充分保證路橋的抗震性。整體而言，在實施混凝土工程過程中，必須從以下兩方面開展：首先，必須選擇優質的混凝土材料，在施工過程中，一旦發現材料出現問題，必須制定相應的對策，進而保證混凝土的質量，并滿足施工需求。其次，在對混凝土比例進行調配時，必須遵循相應的依據標準，進而防止后期出現質量問題。在澆筑混凝土前，必須對模板進行仔細檢查，徹底清理其中的雜物。在完成以上工作后，必須養護好混凝土，進而充分保障良好的施工成果。后期還應對其硬化過程進行認真觀察并做好灑水工作。

3 結語

綜上所述，對于現代路橋工程而言，在整個體系中，一個至關重要的部分就是混凝土施工技術控制管理，各種內外部因素都容易對其產生影響，因此，必須以混凝土結構施工技術控制與管理作為其管理依據，有助于施工單位有效提升施工質量管理與施工進度管理，進而保證其按照規定時間提高路橋工程項目的品質，保障廣大社會群眾的基本權益。工程技術人員對路橋工程中混凝土結構施工技術的控制與管理，必須全面了解此項工作的技術重難點，同時充分結合其實際情況，對混凝土結構施工技術控制管理做出相應調整，進而構建完善的施工技術管理體系，不斷適應其發展的現實需要，進而對混凝土結構施工技術控制在路橋工程中的強化管理產生積極的作用。

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